阪急９３００系　Making of Hankyu Series 9300
　Japanese Only.





ＧＭ・富士模型から満を持して？発売された阪急９３００系。その実態は先行発
売でビッグマン前に群がった若者には組立が超難しい代物でした。ここでは、い
つものライティングのギミックを含め、製作のコツをご紹介します。



　　　屋根フィレパーツはランナーアウトに注意。

　　　余りを残して、トリミング仕上げする感じで。

　　　取り付け穴は０．６ミリキリでオーバーホールする。

　　　アンテナパーツは取説と異なり先に取り付ける。

　　　後付けでは写真の様に不可能に近い。

　　　床下機器を組替えた時は、十分に補強接着する。

　　　運転室仕切りを黒塗装する。

　　　遮光のため、ボディ内側を黒塗装する。

　　　同様にボディ上部も黒塗りし、接着剤を付ける。

　　　漏光チェックを十分に行う。

　　　ＪＳ２１を伸ばして両端を半田メッキ。

　　　線の様に両端を車輪に接触させ、スーパーＸで固定。

　　　ＪＳ２１の先端を切って丸める。

　　　燐青銅スリップの片方にスーパーＸを塗る。

　　　燐青銅スリップを接触溝に接着する。

　　　完成した台車→シャーシ接触部。

　　　車両妻端面に燐青銅板を接着。

　　　写真の様に接触子を作りこむ。

　　　ワイヤリングを行う。

　　　車体側接触子を接着・固定する。

　　　先頭部に燐青銅板を貼り、配線する。

　　　ＬＥＤの下側導電部分を半田付けする。

　　　ＬＥＤの上側導電部分を半田付けする。

　　　点灯テストを行う。

　　　トップライト用ＬＥＤや抵抗を基板に配線する。

　　　ＬＥＤと先に作った接触子とを接続配線する。

　　　車体を載せ、点灯テストを行う。

　　　トップライトにブラックペーパー遮光する。

　　　運転席パーツを嵌め、バックと下ライト部を遮光。

　　　更に下面を完全に遮光する。

　　　ＬＥＤに黒エナメル塗装の遮光を行う。

　　　ＬＥＤ背面も同様に遮光する。

　　　付属インレタを貼る。

　　　先頭車番は一旦透明デカールに転写し貼り付け。

　　　付属シールを貼る。

　　　動力車の交換カプラーは詰めて裏打ち接合する。


　　　ヘッドライト点灯。

　　　テールライト点灯。



　　※主要パーツ　　　ＧＭ・富士模型　Ｆ−９６０１　阪急９３００系基本キット
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｆ−９６０２　阪急９３００系増結キット
　　　　　　　　　　　ＴＯＭＩＸ　　　ＪＳ２１　集電シュー
　　　　　　　　　　　ＫＡＴＯ　　　　１１−７０７　ＫＡＴＯカプラーＮグレー

　　※電装パーツ　　　日亜化学　　　　NSCW-100　　　（ヘッドライト）
　　　　　　　　　　　オアシス　　　　TO-2013BY-MWF （パッシングライト）
　　　　　　　　　　　東芝　　　　　　TLSE1008A 　　（テールライト）
　　　　　　　　　　　その他　　　　　抵抗　５１０オーム・１／４Ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　抵抗　２７０オーム・１／４Ｗ

　　※主要ケミカル　　タミヤエナメル　Ｘ−２　　ブラック（レンズシールド）

　　※その他パーツ　　半田、リード線、燐青銅板、プリント基板、黒マジック、
　　　　　　　　　　　ブラックペーパー、プラ用セメダイン、透明ゴムボンド、
　　　　　　　　　　　プラ板、プラ角棒、特殊ボンド（スーパーＸ・瞬着タイプ）、
　　　　　　　　　　　透明デカール


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