９２２系ドクターイエローＴ２編成　Making of TEC Doctor Yellow Series 922 T2
　Japanese Only.

ドクターイエローの愛称で人気の高い新幹線総合試験電車。その中で引退した９２２系１０番台「
Ｔ２編成」の改造後の姿をクラフト・エス製キットで再現します。作例は改造後の姿をモデルにし
ますが、２号車のパンタ撤去、連結カバー連結改造は割愛し、窓の黄色塗りのみにとどめます。

後日、アリイのＴ２（新製）編成完成品導入に伴なう差別化のため、２号車のパンタ１基撤去と７
号車光ドームに連結カバー取付改造を実施し、アリイのセットに付属していた「さよならＴ２」シ
ールを貼り付けました。



　　　入念にバリを取る。

　　　割れやすい前面裏側をボンドで裏打ち補強する。

　　　部品合わせを行い、当りを調整する。

　　　先頭車スカートの妻面の余りをカットする。

　　　先頭車の幌ピンの位置を矢印方向にずらす。

　　　不要な座席はカットする。

　　　９２１−１１用種車パーツをカットして作る。

　　　安定のためウェイトを組み込み接着する。

　　　ＫＡＴＯ台車を加工して当り調整。

　　　台車パーツはマジックで黒塗り・接着。

　　　改造後「黄色窓」位置の確認−４号車。

　　　改造後「黄色窓」位置の確認−７号車。

　　　マスキング塗装は青−黄−銀の順で。

　　　外幌、一部窓（３枚）を黄塗装する。

　　　碍子、観測窓、ライトキセを色差しする。

　　　デカールを貼り付ける（車番はオリジナル）。

　　　小部品を組み付ける。

　　　クリア仕上げし、最終組み立てへ。

　　　車端のドア窓は種車に無いので、プラ板で自作。


　　※主要ケミカル　　青：ＧＭ　＃１６「青２０号」、黄：＃１２「黄色５号」、
　　　　　　　　　　　銀：＃８「銀色」、＃９「ねずみ色１号」、ライトキセ色：＃１４「灰３号」
　　　　　　　　　　　観測窓色：＃３５「ダークグレー」、碍子色：＃３６「青緑１号」
　　　　　　　　　　　金属プライマー　　：アサヒペン　金属プライマー透明
　　　　　　　　　　　レジンプライマー　：アサヒペン　プラスチックプライマー透明
　　　　　　　　　　　サーフェサー：ＧＳＩクレオス　Ｂ−５１５「サーフェサー１２００」
　　　　　　　　　　　クリア：ＧＳＩクレオス　Ｂ−５１３「Ｍｒ．スーパークリア」
　　　　　　　　　　　接着剤：ボンドＶ７（ポリカーボネート用）、ボンドＧ７
　　　　　　　　　　　デカール安定剤：ＧＳＩクレオス　マークソフター

　　※主要パーツ　　　種車：ＴＯＭＩＸ　＃９２７０４　０系−２０００セット
　　　　　　　　　　　９２１−１１用種車：ＴＯＭＩＸ　２８５８　２５−２０００
　　　　　　　　　　　９２１−１１用中間台車取り用：ＫＡＴＯ　４０９６　１６−２０００
　　　　　　　　　　　パンタグラフ：ＴＯＭＩＸ　＃９２７０４から３個、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＃０２０７　ＰＳ２０１から２個、合計５個

　　※その他パーツ等　タミヤマスキングテープ、透明プラ板



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