趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今朝は辛うじて走れました。


珍しい青森ナンバーです。


転車台ですが、手持ちの実験ユニットでは全く問題なく動作します。


バースイッチを整備してトライするも、またもエラーが出ます。


晴れているうちに外出しました。

明日は台風通過により太鼓台の巡行は無理でしょう。


日曜日は午前中雨が残る公算が強く、祭りは諦めです。


５００キロカロリー昼食です。


取引先から台湾高速鉄道７００Ｔグッズと中国新幹線ＣＲグッズをいただきました。



転車台の続きですが、バースイッチを固定してトライすると今度は片側方向は上手くいくのに反対側は滅茶苦茶になりました。

これはこの転車台固有の成形不良が考えられそうです。

今日もランニングしました。何とか明日も出来そう？です。

流石に１０月１０日、晴れの特異日です。


ＪＲのガード下です。高速列車と低速列車とではジョイント音が違って面白いです。


近江鉄道９００形０１Ｆあかね号のＴ車の電装を終えました。



晴れて９０１＆１９０１の運転となりました。



今日も軽く（５００キロカロリー見当）昼食です。



再び旋回エラーで戻ってきた転車台ユニットです。


ラッチスイッチの動作に問題があり、テスト環境でエラーを再現実験します。


ラッチ音はするが電圧降下反応が全くでない現象を再現しました。


こちらが正常に電圧降下した状態です。スイッチを分解して原因を究明します。


今日は久々に梅田方面に行きました。

今朝は晴れていたので、しっかりとランニングしました。


午前中は各種用件をこなし、軽く昼食です。
午後から夕方まで得意先周りをしました。


鉄コレ９００形・あかね号の電装を開始しました。


先ずはＭ車のヘッド・テールライト点灯状態です。

今朝は雨なので、ランニングはお休みです。
今日のレイアウトメンテナンスのために用意した部品一式です。


修理に回していた転車台もチェック完了です。


行きは時間が迫っていたので、途中でカレーを食しました。


久々のＤＥ５０−１です。



カメラカーとその動力車の整備を行いました。


砂丘色３両も動力と動力台車一式、Ｔ車車輪の交換をしました。


特定ポイント付近での電圧降下はフィーダー線の付け直しで直りました。


今回も転車台のトラブルに対応せねばならなくなり、時間を取られました。


遅い夕食をとって帰宅の途につきました。

晴天に恵まれたランニングは今日までの様です。お陰さまで最高のタイムが出ました。


週明けの用件をこなし、軽く昼食です。


鳥居本駅キットの関連で、鉄コレ９００形・あかね号をＮ化しました。


ヘッドライト・テールライト点灯改造を含みます。


取りあえず先頭車を仕上げました。

ランニングは久々の週末突入です。


今日は子供のリハビリを兼ねて家族で五月山動物公園までドライブしました。

羊たちです。



エミューです。


アルパカです。


羊の角です。


商店街に立ち寄り、思わずビリー社の鳥居本駅キットを買ってしまいました。


小じゃれた喫茶店でお茶しました。


スコーンセットです。


それから見舞いに行き、写真の飴玉を食しました。

今日も晴れていたのでランニングしました。


iOSのバージョンが上がり、通勤ガイドが出る様になりました。


ソリッドワークスのアメニティグッズですが、写真のタッパウェアでは嵩張るし、かと言ってさしたる使いみちが無いのでちょっと困っています。


今日は５００キロカロリー見当の昼食です。


大市交５０系を先ずＮ化します。


例によってカプラー交換では相当詰める必要があります。


チップＬＥＤ直張りするので、遮光処理します。


ライト点灯化改造後の様子です。


この手のライト点灯化改造パーツはイズムワークスさんから発売されていますが、集電機構を含め全てオリジナルかつハンドメイドで行いました。


退社ガイダンスに従い、下道で帰りました。

久しぶりにランニングしました。


ＡＮＡ９８６便です。



久々にまいどおおきに食堂で昼食です。


西武新２０００系を合箱しました。

悪質で乱暴な進路変更を繰り返す社用車らしき７５２７です。
こんなドライバーを使う事業所はゼッタイに信用できません。


トラコレ出光石油ローリーを組み立てました。


交通新聞社新幹線・特急カレンダーが届きました。即日に代金を振り込みました。


ナナコのキャッシュレス・ポイント還元で５００キロカロリー見当の昼食を購入した食しました。


金属の光沢が美しいＨＯ真鍮キットです。
でも、純金は茶碗のカケラに条痕をつけると金色のままですが、真鍮は亜鉛などの不純物のためか黒くなるそうです。

今日は午後から関西機械要素技術展などを見学するため、電車通勤しました。

久々の３００００系です。


関空特急はるか３号が９両編成で入ってきました。


後ろ６両はハローキティ・折り鶴ラッピングを施したHA603編成です。
クハの荷物室が無くなり、扉が塞がれているのが分かります。


客室内にもラッピングがあります。


ラッピングの種類はバタフライ、かんざし、そして本編成の折り鶴の３種類ですが、現時点では折り鶴ラッピングが施されているのは本編成のみです。



ＪＲでは９本ある６両編成全てをこの３種類のラッピング仕様にするそうです。


おおさか東線に乗ります。


放出で乗り換える片町線は決まって普通電車です。


近畿車輛で製造される南海８３００系です。


また、東京メトロ・日比谷線の１３０００系もおりました。


西鉄３０００形旅人の残りの先頭車を電装します。


光ファイバでＬＥＤ光源とつなぎます。


晴れて電装が完成しました。



軽い昼食です。


インテックス大阪に向かいます。


京橋・森ノ宮・コスモスクエア経由で向かいます。


３２３系ハローキティを期待しましたが、２２３系０番台と５１００番台の４連・４連でした。


中央線は往復とも近鉄車でした。


ポートタウン線はトランシス製新車でした。


東京ビッグサイト開催のに比して余り期待してませんでしたが、結構面白い展示が満載で、１８時の看板までいました。


帰りの近鉄車の吊り広告です。

３０００系鉄コレ。五位堂・高安は日程的に無理なので、１１月２日の塩浜を狙います。


青の交響曲。ＧＭの鉄模で持っています。


Ｅ６５３系ライクな新型名阪特急ひのとりです。

今日から１０月です。

１０月の新幹線はＮ７００系７０００番台（西日本車）「さくら」です。


在来線は四国２６００系うずしおです。


卓上新幹線はＥ３系２０００番台つばさです。


ゆりかもめは７３００系とビッグサイト付近の車両基地です。


今日もランニングしました。明日からまたまた走れなくなりそうです。


昨夜もらったカレーパンを朝食として食しました。


通常通りの出社です。



昨日購入したゴキブリホイホイを自室に設置しました。


食パンを買いに行きました。



不法投棄禁止の掲示の下にわざわざ捨てるとは太い根性です。


しばらく閉鎖されていたタイムズ駐車場が営業再開しました。


５００キロカロリー目安の昼食です。


西鉄３０００形旅人のヘッドライト・テールライト点灯化改造に着手しました。


光ファイバーを使います。


点灯テストの様子です。



晴れて１両が完成しました。

久々にランニングしました。


月末とあって道が混んでいました。貨物コンテナです。


まいどおおきに食堂で昼食です。


３８１系ゆったりやくもの新旧セットです。

ノーマル編成は、クハをクロに改造しているので、シートピッチが変です。


更にサロをサハに、モハ３８１に運転台を取り付けクモハ３８１に改造してます。

いずれも実車は吹田工場で施工したと思います。

今日は子供のリハビリの一環でドライブしました。


パンケーキを、メープルシロップを沢山かけて食しました。


ドライブの途中で、ラッピング機を見ました。


更に、アイスクリームのダブルを皆で分けました。


引き続きとろとろ焼きカップチーズです。

悪質運転を繰り返すプリウス・・・２です。
４桁に揃わない、「欠けナンバー」はロクなのがいません。


西武２０００系の電装を完成しました。




大市交５０系千日前線をＮ化改造しましたが、カプラーの連結面間が広すぎました。


そこで、これを詰める改造をしました。


東京メトロ南北線９０００系と２ショットです。


バスタ新宿・バスコレセットです。


東京レンガぱんを食しました。


とろとろ焼きカップチーズは冷やしていただきました。

昨夜貰ったカレーパンを朝食にしました。


国際福祉機器展と全日本模型ホビーショーを見学に行きます。
来月中旬に発売開始の北急８０００系です。


のぞみ２００号・Ｘ５編成に乗ります。


西浜松の元リニア・鉄道館展示車両は未だに留置されています。


富士山が薄っすらと見えました。


山手線は３分遅れです。


ゆりかもめは、７０００系に乗りました。


国際福祉機器展を見学します。

得意先の他、日本で一番大切にしたい会社に認定された中村ブレイスさんの展示も見ました。


変形自在なスプーンを買いました。


会場内で軽く昼食です。だいたい５００キロカロリーを目安にしています。


次は青海に移動します。


全日本模型ホビーショー会場です。


鉄道模型の他、フィギュアやプラモからの電車模型もあって面白いです。



津川洋行のブースでは、ミニ車両の展示がありました。


ＤＤＦのブースです。


ＧＭのブースで阪急１３００系の発売予定を聞きましたが、未定との事でした。


ポポンデッタの３０５系はまたまた発売延期です。


元ポポンデッタ・クラフトのようです。


マイクロエースのイチオシであるＢＴ接続のマイクロスピーカーです。
機関車をＴ化してスピーカーを組み込むキットの展示です。


ラブライブ電車の新車の製品化決定通知ボードです。


大市交３０系万博バージョンが発売されます。


ＨＫはるかは第２・第３と出る様です。


塗装サンプルが出来ていました。


パッケージデザインです。


ＴＯＭＩＸ版トワイライト瑞風です。


ヤマザキパンのトラックです。


ハローキティバスです。


バスコレに連接バスが登場しました。


バスタ新宿のバスコレセットです。


ドーム型先頭車が欲しかったニセコエクスプレスです。


ＨＫの次はディズニーの様です。


ＴＮＯＳの自動運転のデモです。


唯一残った国内Ｚゲージメーカー、ロク半。何とショーティーを製品化しています。


ＫＡＴＯのブースでは青もみじきららや３８１系やくも等が展示されていました。


会場発表商品は貨物駅プレートでした。


トワイライト瑞風のコーナーです。


２００１年宇宙の旅のキャラクター商品のコーナーです。

ＨＡＬ９０００のインターフェイス部分のスケールモデルが発売されます。


喫茶店ゲーム機を模型化したブースです。


長谷川モデモは鉄道模型よりプラモに注力しています。




突然飛び入りの成田市観光キャラのうなりくんです。


ＮＧＩやＲＭＭｏｄｅｌｓ誌などの撮影の舞台裏です。ちなみに、ＴＯＭＩＸの１５３系を撮影していました。


フィギュアメーカーが２０１系のディスプレイモデルを発売します。


電車庫キットを８千円で会場限定販売していました。


ハローキティと機動戦士ガンダムのコラボコーナーです。


首の部分が挿げ替えられそうです。


映画「タイタニック」にちなんで、デカプリオとケイトのカップルのフィギュアを先頭にくっつけたくなりました。


Ｅ６５５系で使用されたマジョーラカラーが製品化されます。


東京テレポート駅に向かいます。


りんかい線に乗ります。


大井町で京浜東北線に乗り換えます。


建設中の高輪ゲートウェイ駅です。


東京モノレールです。


ゆりかもめです。


Ｎ７００Ａ系新幹線です。



Ｅ７系新幹線です。


窓の向こうにＥ２３３系中央線です。


秋葉原をブラブラしました。アトレの入口が萌え系になっていました。


末広町近辺で折り返す散歩コースをとりました。


トラック暴走事件のあったあたりです。


末広町から折り返します。


ここのメイドが休憩中に盗撮されていました。


昔からある電線販売店のオヤイデ電気です。


アトレのスタバで休憩です。


山手線・４６００番台サハに乗って東京に向かいます。


元Ｅ２３１系なので、屋根断面が純正のＥ２３５系車と異なります。


のぞみ２５３号・Ｇ４１編成に乗って帰ります。


フリーWiFi対応車です。


今回はグリーンプログラムを使いました。


北急９０００系０４Ｆです。


今日の土産は東京レンガぱんと、とろとろ焼きカップチーズです。