2020/07/09 Thu

TOMIXポイントレールの改造。

TOMIXポイントレールPL-541-15(#1272)を、転轍位置にかかわらず、常に分岐線側が選択されている（通電されている）ように改造します。


具体的な適用例は、写真のように分岐線側に本線があり、常に通電している必要があるレイアウトです。


外側のレール同士を強制的につなぎます。


反対極側は、プリント基板のショートで対応します。細い線を２本パラでつなぎました。
鉄道模型 | - | -
2020/07/04 Sat

新パワーパックの完成と逆起電力対策改修

今日の昼食はネギトロ牛皿定食です。


新パワーパックの製作を進め、逆起電力対策の改修を併せて行いました。


ポイントマシンを使ったチェックの様子です。


ケミコンの配置を変えてみました。


先行製作した２台です。


６番線用２ポイントモデルです。


１・２・３番線用１ポイントモデルです。


路線図を図式化して表示しています。


ＤＣ１５Ｖ・３Ａマックスの性能を有します。


既存のパワーパックの改修も進めました。


走行チェックの様子です。


光スイッチのキットです。
- | - | -
2020/07/03 Fri

新パワーパックの完成と課題

紆余曲折がありましたが、新パワーパックが完成しました。


リアビューです。外部電源方式をとりました。


部品配置と配線の様子です。

上側パネルに全ての部品をマウントしました。


主電源（Ｖｃｃ）とアース（ＧＮＤ）は一点集中方式で配線しています。


ただ、このままではモーターからの逆起電力対策が不十分なので、写真の様に逆起電力を逃がすダイオードを追加配線します。

最近はコアレスモーターの普及により、ド派手な逆起電力が発生する事が減りましたが、中には旧式のインサイドギアモーターもあり、これが柔いトランジスターに悪影響を及ぼします。

この逆起電力をダイオードがバイパスしてトランジスターを保護します。


電飾用光センサースイッチのキットを買いました。


周囲が暗くなれば（又は明るくなれば）リレーのスイッチが入りライトが点灯する仕組みになっています。

一から回路を作るより、早くできます。
鉄道模型 | - | -
1/1