オーディオライクタイプパワーパック第2弾です。

今回は、オーディオライクタイプパワーパック第2弾としてポイント1つタイプとポイント2つタイプを作ります。


一気に大量に作るため、動力、ポイント回路は穴明けに手間の掛かるスピーカー端子タイプを止め、ピンジャックと陸軍端子にしました。


ポイント1つタイプは5台、2つタイプは1台の6台になります。
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今年の桜はこれで最初で最後。

新型コロナウィルス感染症感染拡大のため、最近は外出を極端に制限しています。

散歩で見た桜を持って今年最初で最後の桜見とします。
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曲線組レールを剥がさずに半径を知る方法

レールメンテナンスで曲線組レール(45°カーブ)を交換する際その半径サイズが分からず困る事があります。
剥がして裏面を見ればサイズデータが分かるのですが、それでは余りに芸が無い。
そこで三角関数を使います。

その曲線レールのスパン距離をL、半径をRとすると、
SIN22.5°=0.5*L/Rと言う公式が成り立ちます。
SIN22.5°は0.38なので、求めるRはR=L/0.76で計算できます。
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特急スーパーひたちをダブルで整備。

651系スーパーひたちの旧製品用グレードアップパーツを購入したので、手持ちの旧製品に使いました。

ヘッド・テールライトは電球色などのLED仕様です。



1・7・11号車の床下を入れ替え、中間カプラーも更新。相対する8号車もカプラーを交換します。


行先シールは旧製品のままなので、平(現:いわき)行になっています。


E657系スーパーひたち(現:ひたち、ときわ)も整備しました。
こちらはいわき行です。
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