2018/12/31 Mon

今年最後の見回りと大掃除。

今年最後のＲＵＮ＆ＷＡＬＫです。


北急９０００系です。


アップルストアです。


ラーメンの金龍と磯辺水産に大行列が出来ていました。


金龍に集う人達です。


泉北５０００系鉄道むすめラッピング車です。


絵本カフェのシャッター絵です。


難波バスターミナルを出発して高松に向かうフットバスです。


新幹線カレンダーの通年版は会社に貼りました。


購入したものの放置していたダイソンの掃除機２種を開封して大掃除しました。


面白い様にゴミ埃の類が取れます。


ＵＰＳ・ＢＮ３００Ｔの２号機を設置しましたが、何故か動きませんでした。
後日、クレームを入れます。


会議室と事務室の間に取っ手をつけました。


時計の電池を入れ替えました。


２２１系のシール貼りを終えました。


西武ぐでたまトレイン３００００系をＮ化しました。



破損したバスコレを修理しましたが、一部パーツが違っていました。


今日はまいどおおきに食堂で昼食です。


帰りに見掛けた阪急１３００系京都ラッピング車です。
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2018/12/30 Sun

新年カレンダーの準備を行う。

気温が低い中ではありますが、今日もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


新幹線卓上カレンダーと新幹線カレンダーの準備をしました。



このＮ７００Ｓ系の年間カレンダーは会社に掲示します。


壁紙の補修をしました。


実家の風呂に手すりをつけました。


鉄コレからも発売された北越急行・ＨＫ１００形です。

東京堂のＢレジンボディを元に製作しました。


６月の地震でボディが変形したバスコレです。

幸いに部品が散逸してなかったので、何とか復元を試みます。


消防署では署長特別訓示が行われている様でした。


子供が買ってきた鯛焼きを食しました。
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2018/12/29 Sat

ＭＡ・京阪８０００系シールの貼り方。

最低気温を更新する寒さの中、ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


子供の年賀状を投函しました。


ここ一番の冷え込みです。


今日は残務整理等で休出します。


今日は天候が良いのでいろいろなフライトが見えました。

ＡＮＡ２１７６便・成田行です。



ピーチ１１３便・関空発新千歳行です。



ＪＡＬ２１５１便・青森行です。



スターフライヤー１１便・羽田発宇部行です。



ＡＮＡ１６９５便・福島行です。



ＡＮＡ１６便・羽田行です。



ＡＮＡ７３１便・仙台行です。



溜まった段ボールを整理して、カレンダー等の準備をしました。


マイクロエース製京阪８０００系プレミアムカー編成のシール貼りをします。


シールが飛ばない様両面テープで固定します。


優先座席や弱冷車のシールの貼り方について説明書に記載が全く無いため、ネット等の写真を参考に貼りました。

大阪方先頭車と弱冷車の貼り方を示します。





京都方先頭車とその次の中間車の貼り方を示します。





新３０００系洛楽と２ショットです。


２２１系リニューアル車のセットアップをしました。


あと２両残すところで時間切れになりました。


カラーボックスを設置しました。


改修した社屋の外壁は立派な外観になりました。


急ぎ帰りました。
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2018/12/28 Fri

ハローキティ新幹線に室内灯を装備。

今年一番の冷え込みの中、今日もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。

恐らく年末年始は支障なければ毎日行う事と思います。


フルラッピングした大阪シティバスです。


エキカン店舗です。


昨日の火事の火元です。


検査ルームが整備され、ＶＨＸ−６０００を除くキーエンス検査機器が移設されました。


年明けにキーエンス担当者を呼んで、ＶＨＸの移設とその他機器の調整等を依頼します。


用件外出しました。



餃子の王将で昼食です。

珍しく餃子が先に出ました。



ハローキティ新幹線に室内灯を入れます。


１号車のハロープラザの一部が見えます。


２号車のカワイイルームはほとんど見えないです。


現美新幹線も室内灯を入れようかしら。


発注していた書籍が届きました。


今日は仕事納め。何時もの時間に帰ります。

ますます寒くなってきました。




ＫＡＴＯが四国２０００系をＮゲージで模型化します。

やはりＫＡＴＯ・２０１９年カタログのトピで挙がっていた車両は必ず模型化されると言う事です。

この流れでトワイライト瑞風（１ページ丸ごと割いています）も模型化される事でしょう。
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2018/12/27 Thu

会社近辺で火事が発生。

非常に寒い中ではありますが、ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


ハローキティ・ＩＣＯＣＡです。


ＡＮＡ９８６便です。



東海道新幹線です。


会社の近くで火事があり、アクセス道路が封鎖されていました。


迂回して入りました。


成田行ＡＮＡ２１７６便です。



国内線ながらインターの機材を使うので、機内誌やオーディオが無駄に豪華です。


秋田行ＪＡＬ２１７１便です。



インターホンの移設が完了しました。


まいどおおきに食堂で昼食です。


ハローキティ新幹線の室内灯取付を行うところで、時間切れです。


病院送迎のため早帰りです。




デザートに食したケーキ３種類です。


リラックマのおわんです。
仕事 | - | -
2018/12/26 Wed

今年最後の工場巡回とレイアウトメンテナンス。

微妙な天候ですが、雨ではないのでＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


試合の合宿に来ているらしい学生の団体を見ながら出発します。


羽田へ向かうＡＮＡ９８６便です。



羽田からやってきたＡＮＡ９８５便です。



先ず、工場に向かいます。


使い難いＮＥＴＧＥＡＲハブの底に防振ゴムを貼りました。


ＰＣディスプレイに異変が起きていました。

最近のＬＣＤは質が落ちてきた様に感じます。


工場の昼食です。


暫しの休憩の後鉄道館に向かいます。


今年最後の訪問になる鉄道館です。



先ずは走行不良を来たしている車両の整備から。


自動プログラムで列車が停まるトラブルが起きており、専用治具を使っての調査です。


テスターでセンサー本体がイカレてないかを調べました。結果はオーライです、


センサー本体を交換しましたが、症状は改善せずです。


レールも交換しましたが、症状に変わりありません。結局時間切れになり抜本的対策は翌年に持ち越しです。


いつものココイチで夕食です。


新名神・箕面有料経由で直帰します。


手塚治虫のキャラクター「火の鳥」です。


千里中央です。


大規模改修はほぼ終わりとなり、新しい掲示板が出来ていました。


壁面も然りです。


ローソンのスタンプラリーで当てた、リラックマのおわんです。
鉄道模型 | - | -
2018/12/25 Tue

サーキュレーターや扇風機を処分。

今日も寒い中ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


気温摂氏３度の中出社しました。




成田発上海行・ＵＰＳ１２８便です。




午前中所用を済ませ、軽い昼食をとりました。


午後から外出しました。


一旦帰社して帰宅の途につきました。




アンコリライトですぐにわかる写真のＢ７８７−８は成田発大阪伊丹行・ＪＡＬ３００７便です。

忘年会のシーズン、ＪＡＬはパイロットに対し、忘年会、新年会など会合での飲酒を一律禁止にしました。

一律禁止で事足れりとする安易な管理姿勢に大いに疑問です。パイロットの士気も下がることでしょう。



サーキュレーターや扇風機を、当方のミスでダメにしてしまった贈答品の冷凍肉とともに処分しました。
よしなしごと | - | -
2018/12/24 Mon

トランスイート四季島に室内灯を装着。

年末年始太り予防のため、今日もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


廃却する扇風機を玄関口に寄せました。


今日は振替代休なので遅めの出社です。


特殊車両です。


ＡＮＡ９８６便・羽田行が欠航した際に振替で搭乗したＡＮＡ２１７６便・成田行です。

かつて同便はＡＮＡ７６便で運航していましたが、フライトナンバーが羽田・新千歳便に振られたため、４ケタになりました。



今日も外壁工事があります。


ななつ星in九州の室内灯装着に気を良くして、以前購入したトランスイート四季島にも室内灯を装着することにしました。


本形式は車体構造上、専用の室内灯レンズが装備されており、ライトユニットのみを取り付ければ装備完成になります。


展望車のビューです。


四季島スイート車の室内です。ロフトルームや檜風呂の浴槽などが見えます。


実車はホテルのフロント感覚でこの玄関ドアから入ります。


食堂車です。


展望車はディーゼル動力が車体の大半を占めるため、室内灯の出番は少ないです。


肥薩おれんじ鉄道の一般車両とおれんじ食堂車両です。


他の仕事の合間に軽く昼食をとりました。


次第に出来上がってきた会社の玄関口です。

床面や階段の手すり等も塗装して、傘立てやタイムレコーダーボックスの配置などを見直します。


すっきりした外観になりました。




郵便ポストを更新しました。



今日はクリスマスイブ。会社の近所のシャトレーゼはケーキを予約したお客で駐車場がごった返していました。

先般鶏の足焼きを買いに行ったとり信も写真の様にごった返していました。


イブの今宵はおなべの夕食です。


廃棄するサーキュレーターからマイクロエースの車両ケースウレタンで作った台を外しました。
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2018/12/23 Sun

今年で最後になる天皇誕生日の祝日を過ごす。

今日もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。

妙に気温が高い感じがしました。


午前中、鳥の足を買いに行きました。



大規模改修で不合理極まりない駐車場リフトが撤去され、後部ドアが開けられる様になりました。

本来駐車場はこうあるべきであり、これまでが異常だったのです。


来年の運転会に向けて車両を用意しました。

トランスイート四季島は室内灯を入れて、ななつ星in九州と並べます。

現美新幹線はハローキティ新幹線と、Ｅ２３１系松戸車両センター１１８編成は同系山手線初期車５０１Ｆと並べます。
鉄道模型 | - | -
2018/12/22 Sat

ハローキティ新幹線やななつ星in九州などをセットアップ。

ガレージの水栓が開けっ放しで周囲が水びだしになっていました。


ローソンの冬のキャンペーンはハローキティとぐでたまです。


今日は早く行きました。


さいどらいん製キハ１８５系キットを仮組みしてみました。


ハローキティ新幹線をセットアップしました。


電気パーツの取り付けや１号車のハロープラザや２号車のカワイイルームの室内を作り込みます。



なかなかサマになって良いですね。



今日は外で昼食をとりました。


後半は京阪プレミアムカーのセットアップです。


もう一度乗ってみたいプレミアムカーです。


京王８０００系高尾山車のシール貼りをやっと終えました。


ＢＥＣ８１９系のセットアップをしました。


中間カプラーがドローバでは形無しなので、ＫＡＴＯカプラーを取り付けました。


ななつ星in九州に室内灯を取り付けます。


室内灯はＫＡＴＯの純正品です。


展望車です。


中間の寝台車です



最後尾の車両のライト装着状態です。


デラックス・スィートの車両の見栄えです。



急ぎ帰りました。鳥の足もやきとりも完売の様です。


立ち寄ったスーパーのクリスマスツリーです。
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2018/12/21 Fri

今日から外壁工事開始。

朝の内は晴れていたのでＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


鬱陶しいリフトや柱が一切無い清々しいガレージから出発です。


霧の中を出社です。


今日から外壁工事が始まります。


少しずつながら最終形が見えてきました。


間に合わせ品でお茶を濁していた洗面台ですが、きちんとした流し台になります。


湯沸かし器は２４号、水栓金具が届いていました。


医院送迎のため、早帰りします。




近くの医院だったので、少しばかり撮り鉄します。



今日は、ななつ星in九州、ハローキティ新幹線、京阪プレミアムカー、その他たくさん買い込みました。


ハローキティのパッケージの一部にエラーがあるとの事です。


０７３３とすべきところが０７３１になっていました。
仕事 | - | -
2018/12/20 Thu

元の駐車スペースに帰る。

今日は朝の内なら天気が持つので、ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


さいどらいん製キハ１８５系３両キットの全容です。


今日でこの駐車スペースとはお別れです。


サトウのストナの遊具や本木雅弘の「２４時間タタカエマスカ？」のポスターが懐かしいです。


少々遅い目の出社となりました。



京王８０００系のシール貼りをしましたが、１０両全てに手が回りませんでした。



普通・橋本行に仕立てました。


軽く昼食です。


午後から外出です。



通天閣です。


帰宅の途につきました。


ともあれ、やっと元のガレージのスペース・レーンに戻りました。
鉄道模型 | - | -
2018/12/19 Wed

エアコンを何とか復旧。

今朝は午前中にエアコン修理の立ち合いをするため、遅い目にＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


エアコンの修理（ガス再注入）を立ち合いました。

幾度のテストの結果、何とか復旧した次第です。


隣のモータープール跡では準備工事が始まっていました。


昼食は車中でとりました。


京王８０００系高尾山トレインのカプラー交換をしました。
家事 | - | -
2018/12/18 Tue

今年最後のレイアウトメンテナンスになる予定でしたがw。

寒い中、ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


アイワホームの植栽用プランターです。


阪急５３００系です。


来年は下旬に新幹線利用します。


大阪モノレールです。


ＡＮＡ１６便です。



綻びが出始めた財布を新しいものに交換します。


近くのコンビニに買物に行きました。

ＪＡＬ１０６便エコジェットです。




ＡＮＡ７７１便・新千歳行です。



これに交差するＪＡＬ６６１便羽田発大分行です。



コンビニで３千円チャージしたプレゼントとして卵パックを貰いました。


手短に昼食をとり、所用を済ませて出発します。


イオン・ＷＡＯＮラッピングです。


貨物コンテナです。


一旦工場に立ち寄りました。


鉄道館に到着しました。


先ず、走行不良のキハ４０を整備しました。



ＤＥ５０−１は、当方で組み立てた動力サンプルを持ち込み、分解・整備しました。



まだまだシャクリが見られますが、一応走る様になりました。


キハ５８国鉄色砂丘号の動力を整備しました。


転車台関係に問題はありませんでした。


ところが経年劣化によるベースボードの歪みが徐々に発生していました。

また減速センサーが動作不良を来たしていました。

対策を考え、来週にも緊急対応します。


ココイチでカレーの夕食をとりました。

今日は辛さを一段アップしました。


新名神経由で自宅に直行直帰しました。




明後日から使えるガレージです。

鬱陶しいリフトが完全撤去されており、すがすがしいです。


今回から４番が欠番になりました。
鉄道模型 | - | -
2018/12/17 Mon

エアコンの不調が酷くなりました。

エアコンの不調が酷くなりました。

今まで１時間程度でエラーになっていたのが、数分でダメになって来ました。


雨の中を出社しました。


クリスマス気分が高まります。


放電加工機は昨日中に撤去されました。


このノーパソは、旧・工場のＦＡＸパソコンです。

エラーが起きて、使用不能になったのを初期化して再利用しています。


測定器室が整備されています。


東急２０２０系を合箱しました。


回収した転車台ユニットの電気接点改善を試みます。


出入りレールとの電気抵抗を見ています。


接触部分に磨きを入れましたが、あまり改善されてません。


一方接触子とレール間の電気抵抗を見ると・・・。


数オームあった電気抵抗は接触部分の磨き等で劇的に改善されました。



フットバスです。


屋根しか見えませんが、スーパーはくとです。


ＪＡＬのエコジェットです。


医院に行く途中で見掛けた、ドクターイエローです。


ファーストキャビンです。


現在の仮駐車場は２０日までとなりました。


ライトニング分岐はイヤホンしか使えない様です。
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