趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

次第に寒くなってくる中、今日もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


駐車場のリフトが来週以降撤去されることになりました。


並木道の中を走ります。


駅間モールです。


ＡＮＡ９８５便です。

今年は１回もフライトすることはなかったです。



平素は佐用町店を使っているラーメンのまこと屋です。


４８５系２００番台を合箱しました。

雷鳥編成を想定しています。


佐世保行４８５系みどりとモハユニット、そしてキハ４８系きらきらみちのく編成を合箱しました。


忘年宿泊会に向けて出発します。


大阪モノレールの作業車です。


７００系Ｂ編成の様です。


豊中まで大阪モノレールと並走します。


広告ラッピング車です。


取締りは相変わらずです。


恒例の忘年宿泊会です。


今年はカラオケに加え、ビンゴゲームを入れました。


二次会の後、プライベートに運転会を行いました。

小田急３０００形インペリアルブルー帯３０８１編成です。


肥薩おれんじ鉄道ＨＳＯＲ−１００形です。


小田急７００００形ＧＳＥ第１編成です。



和風客車「あすか」登場時編成とＥＦ５８です。



２２１系現行仕様です。

今朝はＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


昨日の出張で読み終えた書籍です。


こちらは、貰ったカタログやノベルティです。


やや遅めに出社しました。




キイロイトリがお供です。


大阪モノレールです。


小田急３０００形３０８１Ｆを合箱しました。


和風客車「あすか」をカプラー交換しました。

先ずは、完売御礼になった登場時から。


次はリニューアル車です。


全交換完了です。


昨日、ＧＭ秋葉原で購入したパーツです。


軽い昼食をとりました。


スーパーに寄って帰りました。

今日は終日、国際航空宇宙展２０１８を見学します。

ポールスターで新大阪まで行きます。


日曜日に行われた大阪マラソン関連の車内吊広告です。


のぞみ２００号（Ｘ６３編成）に乗ります。


通勤路です。


鳥飼車両基地です。


今日も富士山を拝めました。


新幹線発祥の地です。


新幹線住宅です。


ＪＲ相模線の２０５系６００番台です。


歴代新幹線を見守ってきたＰビルです。


２８５系サンライズです。


このＥ２３５系は０４編成ではない模様です。


こちらも違う様です。


Ｅ４とＥ５系です。


山手線外回りで新橋に移動します。


ゆりかもめは７２００系でした。


レインボーブリッジです。


会場に到着しました。


ＭＲＪに使われているＰＷ２１０エンジンです。


７８７の展示とフライトシミュレーター実演です。


防衛庁からＦ３５Ｂの大量発注があり、ロッキード・マーチン社は笑いが止まらない様です。

誘導ミサイル展示です。


Ｆ３５Ｂの模型展示です。


リドリー・スコットの映画「ブラックホークダウン」に登場するＵＨ−６０・ブラックホークヘリの模型展示です。


オスプレイ以降のチルトローダー機の展示です。


可動部分が多すぎて、却って故障しやすいのではと思う、チルトローダー機の変幻展示です。



ヘリコプター用ＨＵＤヘルメットの展示です。


防衛庁の展示ブースです。


国産エンジンの試作モデルがありました。


エアバスＡ３８０のシートコンフィギュレーション展示です。


綾瀬はるかが宣伝していたノビノビシート展開が出来るオールエコノミークラスのコンフィギュレーションです。


まるでマンガ喫茶のブースの寄せ集めみたいな、ビジネスクラスや個室などのハイクラスのコンフィギュレーションです。


簡単かつ適当に昼食をとりました。


由紀精密さんではインコネルの超精密加工の展示がありました。


ワールド山内さんでは山内社長自らが接客応対していました。


ＪＡＸＡの電動飛行機の実験モデルを展示していました。


Ｆ３５の屋外展示と体験搭乗ができるとあって早速並んでみました。


体験搭乗用に造られているので、兵装は省かれていますが、サイドスティック式の操縦桿など特徴的なコックピットでした。




次回は２０２１年になるそうです。


今年のビッグサイトでの展示会見学は今回でラストになります。


ゆりかもめ７３００系に乗って新橋に向かいます。


東京運転所に出入りする新幹線車両です。


山手線で秋葉原に向かいます。


ＧＭストアーでパーツを買いました。


Ｆモデルには店舗のみ行きました。


リバティーでの鉄道模型の扱いが減っていました。


アトレのスタバでお茶しました。


このＥ２３５系の１０号車・４６００番台サハに乗って東京に向かいます。



テールサインは落ち葉でした。



キイロイトリショップを期間限定でやっていました。



そこで、２、３グッズを買いましたw。


のぞみ２５３号（ラージＡ・Ｇ２６編成）に乗って帰阪します。




隣に博多行最終になるのぞみ５９号が停まっています。こちらもラージＡ・Ｆ編成です。


崎陽軒のシュウマイ弁当を食しました。


定刻通り新大阪につきました。


ポールスター２に乗りました。


またしても、北急車の並びになりました。


自宅マンションは廊下のシーリングが行われた様です。

今日は雨でないので、ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。



明日は終日東京出張です。





小田急３０００形・３０８１編成のシール貼りを終わりました。




所用で駅の方に出ました。



スタンプカードを満タンにすべく、餃子の王将では気合を入れて食事しました。



引き換えたペアのマグカップです。


学研都市線のスタンプラリーです。


靴のサカモトの跡地はシーフードレストランになっていました。


花壇を見ながら帰社します。


明日の出張は国際航空宇宙展２０１８の見学です。


所用を済ませて帰ります。


マンション改装工事は廊下の壁の塗装を終えていました。

ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしたにも拘わらず、写真を撮り忘れていましたw。

代わりに週刊「あなたのパスワードが侵害されました」スパムです。


ゆっくり目の出勤です。



Ｃ５６−１０１ゼブラ塗装機が届きました。



ＫＴＲ８０００形・丹後の海の正式な信号炎管パーツが届いたので、交換作業＆セットアップをしました。


なかなかのモノです。



社内掲示版が土台から倒れたので、今後どうするかは検討課題です。


倒れた社内掲示板の土台です。


新しくできたらしい、ホームセンターです。


小田急３０００形用シールなどを購入しました。


ホテルファーストキャビンです。


タワマンが目立ち過ぎです。


ＩＫＥＡの送迎バスです。

今日もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしましたが、大阪マラソン当日のせいか、ランナーは少なかったです。


見舞いのついでに立ち寄った公園です。




エンブラエル１９０は当たり前になりました。




しまじろうジェットもある様です。


イケヤのブレンダーを試しました。ミルクは綺麗に泡立ちました。


貰い物の電波時計ですが、何とＡＣアダプターをつながないとなりません。

寒かったですが、ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


桜の季節が待ち遠しいです。


大阪万博誘致の立役者はハローキティですね。


近鉄道明寺線に特急車両です。


昨日のＶＰＮ接続不良が解消されていました。

と言うのは、工場側の通信環境がＮＴＴ・ＡＤＳＬからＷＩＮＫ・ＮＥＴのＦＴＴＨに変更され、その際固定ＩＰが解除され、ルーター間で工場側ＩＰを探し合う方式になったから、停電などでその設定が解除されると一からＩＰ探しをする事になり、それにある程度の時間が掛かる様になったからです。

ＤｉＣＥとか使えば速いのですが、ドメイン公開をせず、ヤマハのサーバーでちまちま設定するため、遅いのです。


肥薩おれんじ鉄道のＨＳＯＲ−１００形気動車。

最近ＴＯＭＩＸがおれんじ食堂車でなく、この形式を再生産しました。


それもそのはず、おれんじ鉄道を舞台にした映画「ＲａｉｌＷａｙｓかぞくいろ」の今月末の一般公開に合わせたためです。


今日も餃子の王将で昼食です。

あとスタンプ５つです。頑張ります。


今日は病院送迎のため、早帰りします。



昭和の雰囲気を残すゴールデン玉川の看板です。


１００円市の幟です。


マウンテンバイクっぽい自転車です。


キッズダンス教室の送迎の様です。


夕食は吉牛のつゆだく並盛とウチのおかずです。

３連休の初日になる今日もＲＵＮ＆ＷＡＬＫです。

流石にこの時間帯になるとランナーが多いです。


昨日購入した下町ロケットの豆大福風あんパンを食しました。


ガソリンスタンドが車買取りビッグモーターに鞍替えしていました。


ＡＮＡ１６便・伊丹発羽田行です。



スペシャルマーキング機です。


２つ並んで飛ぶ航空機がいます。


ひとつはＪＡＬ２００１便・伊丹発新千歳行です。


もう一つはジェットスター１５３便・関空発新千歳行です。


快速あがのの２編成をそれぞれ新潟行と会津若松行とに分けました。


餃子の王将で昼食です。

あと２回行けばポイントが５０の上りにになります。


ＵＰＳをオムロンのＢＮ３００Ｔに交換しました。


ところが、ＶＰＮの一部が使えなくなる障害が出てしまいました。


先週、町田から愛甲石田までを乗車した小田急３０００形インペリアルブルー帯３０８１編成です。


結婚式の引き出物のアップルバームクーヘンを食しました。

今朝は、雨直前のＲＵＮ＆ＷＡＬＫでした。


リラックマとキイロイトリのブランケットです。



雨の中を出社です。


キハ１１０系各種のセットアップを始めました。


まいどおおきに食堂で昼食です。


快速あがののセットアップを始めました。


階段部分が整備されています。


病院送迎のため、家路を急ぎました。


ここでは珍しい阪神１０００系なんば線仕様車です。

今朝もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


マスキング前のウチの玄関口です。


京急モノレールです。


リラックマとキイロイトリのブランケットをゲットしました。


新通用口ドアがお目見えしました。



私のテスト用転車台の欠落パーツを埋めました。


軽く昼食です。


新ＵＰＳ用電源コンセントが出来ました。


マスキング後のウチの玄関口です。

晴れていたのでＲＵＮ＆ＷＡＬＫです。


今日は、久々のお出かけですが、一旦出社します。


この壁面の隙間は近日中に塞がれます。


雑用を片付け、メンテナンスのためお出かけします。

慌ただしく、クルマde昼食です。


イチョウ並木を走ります。


太陽の塔です。


鶴山公園です。あと数カ月で桜の季節を迎えます。


前にいる自衛隊のトラックがウザかったです。


今日はＤＤ１３が転車台に乗っていました。


キハ４７の首都圏色＆ノスタルジー色の４両編成です。

マニアが撮り鉄していました。





本日のメンテナンスのメインはモーターの交換や整備です。


写真のＤ５１ナメクジはダミーカプラーの後ろホルダーが先台車と干渉するので、双方に当たり逃げを設けました。


走行不調のＤＤ１６−３０４は車輪や集電板を磨いて改善しました。


ここの看板となるべきＤＥ５０−１は、構造も組立ても悪いためか、何度も集電回路の磨きをしても、しゅーんとした走りにはなりませんでした。


ウェイトを載せたら改善されると思っています。


砂丘色キハ５８のモーターを替えました。

また、動力台車のバネが片方抜けていました。


実車が転車台に乗っているＤＤ１３は走りが悪いので接触不良個所を修正しました。


シーナリー上に持参したミニカーやフィギュアを配置して賑やかにしました。

ホコリがミルフィーユ状になっているため、その除去が大変でした。





鶴山公園です。


途中一か所に寄って帰途につきました。



夕食として、サービスエリアでカレーを食しました。

一か所寄ったがために、いつものココイチで食する事が出来ませんでしたが、次回に期待です。


新名神経由で帰ります。


西日本ＮＥＸＣＯコラボのＷＡＯＮカードのキャンペーンですw。

雨の中の出社です。


外装工事は、表のパネル貼り等を残すまで進捗しました。



１階のトイレが復旧して使えるようになりました。



今日は、夜から実家で用件があり、早帰りしました。

今日は午後から知人の結婚式・披露宴に列席します。

礼服を着るのがお通夜・葬式しかなくなったこの頃ですが、久々のハレの日ゆえ、楽しみです。

今朝もＲＵＮ＆ＷＡＬＫです。

午後から大食するのでしっかり走ります。


午後から京橋にある会場に向かいます。


会場のホテルは、かつて研修などで訪れた富士通関西システムラボラトリ（関ラボ）の北隣にあります。


チャペルウェディングです。


花吹雪と拍手の祝福です。


新郎新婦とも年長ゆえ、ブーケトスでは未婚でない方が受け取った様ですw。


それなりの趣向を凝らした披露宴で、私は乾杯の音頭をとらせていただきました。


記念撮影です。



二次会は無かったものの、知人と１時間ほど京橋のスタバでダベって、それから帰途につきました。


桜の宮でトイレ休憩して、大阪に戻りました。



意外なところに大市交時代のコマルマークがありました。


手塚治虫キャラを使った大阪メトロの広告です。


梅田のヨドバシカメラや書店で時間を潰して、のんびり帰りました、

ＣＡＳＴで目覚めました。


ここのレストランは昼営業も始めた様です。



パン、卵、サラダの軽朝食です。


来月の高機能金属展のセミナーで取り上げられるスプリング８です。


本社組が先に着いていました。


宿直室が出来上がっていますが、トイレや風呂がありません。


通常通り会議や作業を終え、昼食をとりました。


一旦本社に戻ります。

智頭急行ＨＯＴ３５００です。


余り渋滞なくスムーズに進みました。


近畿道で渋滞がありました。


荷物を置いて即帰宅の途につきました。

明日は、知人の結婚式披露宴に列席します。

今日はマシンの見学で、日帰りで神奈川県は伊勢原まで出張します。

少々早めに起きてＲＵＮ＆ＷＡＬＫです。


昨夜、写真のバイクが不正に停まっているため、車庫入れに難儀しました。

三角コーンを立てて警告します。


山内農場などが撤退し、空き部屋が目立つ飲食ビルです。


新大阪まで移動します。


山陽新幹線500系ではありませんが、一応ハローキティです。


のぞみ２９２号（ラージＡ・Ｇ５編成）に乗り、新横浜に向かいます。


来春開業予定のおおさか東線です。


通勤道です。


鳥飼車両基地です。



同じＮ７００系でも東海道・山陽仕様と九州仕様との差が分かります。



２２３系です。


阪急１３００系です。



同じく７３００系の魔改造顔です。


京都駅ビルと２８１系はるかと近鉄京都線です。



６８１系しらさぎです。



３１３系３００番台と０番台です。



今月下旬、Ｎゲージで発売予定のランテックのコンテナ・UF42A-38000形です。


浜松工場に入庫するＮ７００Ａです。



ＥＦ２１０−３００です。


静岡駅のタミヤの広告看板です。


富士山がきれいに見えました。



明治製菓の建物が目印になる、新幹線発祥の地・鴨宮です。


横浜線・Ｅ２３３系６０００番台に乗り、町田に移動します。


東急・田園都市線５０００系です。６ドアは入っていませんでした。



こどものくに線用Ｙ００１系です。


大井町線急行用６０２０系です。


Ｑシート車・デハ６２３１を連結している６０２１Ｆ編成です。


向こう側に６０００系が見えます。


さらに、２０２０系や８５９０系が見えます。


小田急３００００形ＥＸＥのオリジナル仕様同士の離合です（町田）。


３０００形インペリアルブルー帯・３０８１編成に乗り、愛甲石田に向かいます。


海老名車両基地です。


保管されている３０００形ＳＥ車です。


本厚木で７００００形ＧＳＥ車を見ました。


厚木市愛甲と伊勢原市石田に跨る愛甲石田駅。

２４６は常に渋滞していて、沿線にはなぜか焼き鳥屋が多い。

アマダ・ＡＭＴＰで、展示マシンの見学を行うなどしました。




見学等を終え、新横浜に戻ります。

愛甲石田駅構内で拾ったサンリオピューロランドのチラシです。


またしても、ＧＳＥ車です。



今日は、ＪＲ常磐線乗り入れ対応の４０００形を全く見ていません。


この３０００形は後ろに８０００形を従えていました。



写真の１０００形に乗り、町田に向かいます。


三浦しをんの小説「まほろ駅前多田便利軒」のモデル都市になった町田で一休みです。


町田は東京都内になるため、乗車券の横浜市内区間適用がありません。


でんこちゃんは昔話。今はテプコンと言うそうです。


かつて大阪の千里中央に本社があったＬＵＸＭＡＮオーディオ。

東京神田から現在は新横浜駅付近にあるそうです。


東映映画「新幹線大爆破」の冒頭の新横浜駅通過シーンは赤点のところから撮影したのではないかと思います。

のぞみを始め全ての列車が停まる今では考えられない事ですが。


のぞみ３７３号（Ｘ４９編成）に乗り、新大阪に帰ります。


このＸ４９編成には新幹線フリーWiFiが装備されていました。


往きも帰りも富士山が見られました。


阪急京都線１３００系です。



再び鳥飼車両基地です。



新大阪近くの通勤路です。


新大阪につきました。


時間帯が早過ぎたので、駅弁は食せず、家の近くの吉牛で軽く夕食をとりました。


自動車で前乗り宿泊移動です。


今夜は泊まりです。