趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日は決算棚卸デーです。

所定の朝礼等を済ませ、３Ａタイプのパワーパックを完成させたところ、出戻りむすめ（新コントロールボックス）のスピードが早過ぎるとの連絡を受け、修正プログラムをインストールしたＰＩＣチップ用意して現地に出向くことになりました。


急ぎサラダ昼食をとりました。


決算棚卸で工場に向かう前に現地入りするため急行しました。


馬匹運送です。


昨日と同じ場所で事故っていました。


湯郷温泉郷の宣伝看板です。



今日はトイレ休憩のみで、特大カツ丼メニューは後日です。


急ぎ現地入りし、合間を見て、現行のスピードを記録し、チップ交換し、再トライでタイムを記録し、正常であることを確認しました。


実演に立ち合い、正常動作を改めて確認しました。


予備の装置はインデックスシールを貼って整理しました。


工場に向かいます。

作東バレンタインパークです。


工場では、宿直棟の棟上げが終わっていました。


棚卸を無事に終え、ラーメン定食を食しました。


今日は新名神・箕面有料経由で帰ります。


宝塚北サービスエリアです。


無水便器は時代遅れ！手洗いつき小便器です。


名神の工事閉鎖に注意です。


サービスエリアのグルメです。


箕面とどろみから、ほぼトンネルの箕面有料道路に入ります。


北大阪急行新駅予定地です。


千里中央経由で帰りました。

鬱陶しい雨の中の出社です。


サイクロン式・ハンディ掃除機を正式配備しました。


今日は大阪産業創造館で開催される金属加工技術展を見学し、速やかに移動しました。


大阪空港に着陸せんとするＪＡＬ機です。


写真の佐々木工業はかつての協栄会の会員会社で、プレス加工専門です。


事故現場です。


今や糖尿病の私にはとても痛いジャンボメニューです。


サイケなデザインのトラックです。


今日は遂に、出戻りむすめの正式な輿入れをします。

古いボックスを取り外します。その際ケーブルに識別タグをつけます。


出戻りむすめ（新コントロールボックス）を設置し、一通りのテストを行って完璧であることを確認しました。


これで全ての作業を終えました。速やかに帰阪します。

交通安全の願いを車体に描いたトラックです。


今日の夕食はホルモンうどん定食です。


トミーテックから発売されるランテックのコンテナです。


サービスエリアで購入したお土産です。


帰社後、パワーパックの配線作業をしました。

先般のトポロジーセミナーで頂いたノベルティです。

モノはステレオイヤホンです。


ＫＡＴＯ京都店謹製キハ５８・２８広島色が発売延期になりました。

２４系２５形寝台特急「瀬戸・あさかぜ」も発売延期になっており、これは台湾高鐡７００Ｔの繰上げ発売によるものと思います。


今朝もＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。明日は雨なので出来ない事でしょう。


通常通りの出社です。


パワーパックの配線作業を始めました。



久しぶりに餃子の王将で昼食です。


サイクロン式・ハンディ掃除機を導入します。


スタバでアイスコーヒーをカードで買いました。


今日は医院送迎のため早帰りです。写真の癒し系レストランで食事したいものです。

新緑深まる中、ＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


日曜日からメインサーバーがダウンしていました。

電源がサーマルダウンした様です。


注文していた本が届きました。


サラダ主体の軽い昼食です。


午後から用件により、大阪市内に出向きました。


先般東京・２Ｋ５４０でのワークショップでお世話になった金型メーカーの在所付近を通りました。


エスカイヤ以前に鍛造工業会の幹事会で利用した東大阪・長田の木曽路です。


だいぶ遅くなりましたが、帰社して退社しました。

ベランダの老朽化したついたてを解体整理しました。



ＴＯＭＩＸの限定品第一号であった４８５系しらさぎ新色が通常品として発売されます。


ＤＣファン・プラズマクラスター扇風機を開封・設置しました。


あれこれ買い物に出かけました。


オープンパブです。


夕方、見舞いに行きました。

お連れの方から貰ったお土産（横浜霧笛楼）です。


今日は残務整理等のため出社しました。



旧国（酷）道１７０号は写真の様に拡幅されます。


ジョーシンの特別割引で購入した２２５系５１００番台のセットアップをしました。


ＥＦ６５形０番台のセットアップもしました。


委託製作のパワーパックの筐体加工をしました。

リーマーをボール盤に装着して穴径調整です。


３筐体の穴開けに半日掛かりました。


簡単に昼食をとりました。


メーターのボルト固定が大変にやり難いです。

プラのオーリングネジにしたら簡単にできるのにね。


５Ａタイプ・ＶＡメーター付きの部品配置完成モデルです。

パワートランジスターの絶縁取り付けに手間をとりました。



３Ａタイプの部品配置完成モデルです。



Ｅ６５３系１０００番台瑠璃色とハマナス色のカプラー交換等をしました。

こちらはＪＲ九州青いソニックと見間違えそうな瑠璃色です。



一瞬名鉄と間違えそうなハマナス色です。



急ぎ帰りました。


今日からメルセデスベンツのディーラーがオープンした様です。

今日は、三重県は柘植にあるＤＭＧ森精機の事業所に行きました。

年１で開催されるイノベーションデイズを見学するためです。

同社のＡＬＸシリーズ旋盤に装着した平形ロボット（デンソー製）のデモです。





５軸の最高峰のマシンＤＭＵ８５です。


その加工サンプルのところに、エムーゲフランケン社製バレル刃物工具がさりげなく置かれているところが何とも奥ゆかしい所です。


昼食のお弁当です。


会場では長野県諏訪地区の企業展示もやっており、ステンレス箔の精密加工の業者の展示を見ました。




結論として、ＤＭＵ５０・３ｒｄゼネレーション機の導入を検討します。

そろそろ従来の３軸から５軸へステップアップするときが来ている様です。


お連れを名古屋駅・太閤口に送ってから帰路につきました。


中村公園付近です。


中村公園のバス停です。


新名神が工事渋滞しているため、亀山から東名阪道・西名阪道を経由して帰りました。


大和郡山付近のザ・パックの事業所です。

ここから北方に行くと松下住設・ＧＳＤ事業所の跡地があります。


近畿道に入りました。


２回目の医院送迎をしました。

今後週に２日は送迎往復をする必要が生じ、仕事の予定との兼ね合いが課題になります。


医院の入居する生協も６月１日からレジ袋を有料化するとの事です。

今朝は体調が良かったのでＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。


ヤフーポイント消化で購入したスマホケースです。


今日は２日連続名古屋・中京方面行の１日目

一旦出社して、アーバンライナーで名古屋入り、新幹線で帰阪してから飲み会に出るため、電車通勤します。

ミスドの跡地はすっかり整備されました。


通常通りの出社です。

江坂発６時５分折り返し便です。


北新地６時２５分発四条畷行です。


席を温める暇なく、出発します。


近畿車輛では南海８３００系が製造されていました。


甲種回送出荷を待つ東京メトロ１３０００系です。


急ぎ環状線で鶴橋へ。


１０３系なき後も健在な玉造の１０３系ビルです。


予めチケットレスで特急券を押さえているので、鶴橋では乗車券を購入。

日本一小さいファミマです。


通勤車のシリーズ２１塗装は萎みましたが、特急車の塗装更新は続々と続いています。




新幹線でなかなかラージＡに当たらないのと同じく、アーバンライナーＮＥＸＴになかなか当たりません。


今回乗車したのもアーバンライナーｐｌｕｓですが、１番編成で特急７０周年マークを冠していました。


座席は定番のデラックスシートです。


簡単な昼食をとりました。


河内山本付近です。


ピンボケになったのが残念ですが、五位堂の車庫です。



モニターは前面のカメラ画像を映しています。


特急車とすれ違いです。


伊勢中川です。


修学旅行専用列車・あおぞら２が見えます。


観光列車・つどいも見えます。


伊勢鉄道のＮＤＣです。


すれ違い車の窓の向こうにはかるくんがいます。


ＪＲ東海・３１３系１３００番台です。


今日はＮＥＸＴを見ることは無かったです。


キハ７５系を見つつ、いよいよ到着です。



アーバンライナーとはここでお別れです。



今日はソリッドワークスのトポロジー解析機能を使った最適化設計のセミナーを受講します。

桜通口から出でて、会場に向かいます。



会場のビルは貸会議場をメインにしています。



約３時間のセミナーはソリッドワークス・プロフェッショナル・シミュレーション２０１８を使って、静解析やトポロジー解析の演習、更には３Ｄプリンターで製作したモデルを実際に破断実験をする等白熱教室さながらの内容が充実したものでした。


セミナー終了後、帰りの新幹線までやや時間があったので、エスカ地下街の書店で立ち読みをしたり、スタバでお茶しました。



明日もこの太閤通（通称親不孝通り）に出没します。


のぞみ２３７号に乗ります。Ｘ１７編成でラージＡではありませんでした。


３１３系１３００番台です。


名鉄電車です。



岐阜羽島の名鉄電車です。


京都につきました。


阪急７３００系です。


鳥飼基地です。


神崎川河川敷の日頃の通勤の道路です。


阪急下新庄駅に掛かるオーバークロス用の支柱です。


３ビルのエスカイヤクラブに行くので、ＪＲを使いました。


エスカイヤクラブからの夜景と今日のメニューです。










地下鉄梅田から電車で帰りました。


３００００系は中津行のため乗れませんでした。


結局１０Ａ系に乗りました。

今朝はラッキーなタイミングでラージＡと遭遇しました。


復活ニセコ、今はＳＬ大樹のＣ１１−２０７です。


名鉄７０００系４５編成のセットアップをしました。


ＨＧモデルなので、カプラー交換は不要です。


名鉄２２００系のセットアップとカプラー交換をしました。



サラダガール昼食、今日は焼き鳥缶詰です。


扇風機の操作ボタンがヤバくなってきたので、新規を購入しました。


ＨＯゲージ・２８７系くろしおのカツミキット組立品です。

クモハ２８７です。２８７系は振子ではないが、オールＭです。


こちらはクモロハ２８６です。

今朝も元気にＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。



前のトラックが遅い為か、黄色線越えのはみ出し追い越しをする乗用車とバイクです。



新事務所・会議室は椅子類が整えられつつあります。


京葉高速鉄道２０００系のカプラー交換等しました。



ついでに合箱も。


来る６月２１日、写真のイベントに参加します。


サラダガールな昼食です。


Ｅ３−２０００のインレタ貼りをしました。


客用扉窓のインレタはもう少し小さめにして欲しかったです。


今日は早帰りします。



そこそこ混んでいました。


はみ出し自転車が邪魔なので、管理人に直してもらいました。



コープ内にある耳鼻科に行きました。


Ｂスポット治療をする耳鼻科です。


周辺はコンビニ一つない素晴らしい環境です。

今朝のＲＵＮ＆ＷＡＬＫです。

久々に阪急３３００系を撮りました。



マツヨイグサの花が満開です。


新幹線高架の辺りにＪＲ東海のクルマが停まっていました。


会社では事務所改装に掛かる備品が整備され始めています。


ＴＯＭＩＸのＥ２３５系通常品の３号車のパンタが取り付けエラーなのが分かったので修理しました。



サラダガールの昼食です。


ピカチュウ自販機です。


従業員からの土産です。

子供の不規則勤務のため、週末はゆっくり寝てられるのが早々に起きるハメになりました。

雑務のあとに買い物に出ました。


今日は歩きで図書館に行きました。

公園の新緑がまぶしかったです。



あれこれ用事を済ませてから、いつものお見舞いに行きました。

ＣＡＳＴの朝です。


身支度を整えました。


ライトな朝食です。


昨日の雨が嘘みたいな晴天の中工場に向かいました。


宿直ルームの土台が出来上がりつつありました。


ディスプレイに台が付きました。


ＷｉＦｉ環境を大改善しました。

セキュリティレベルの高いＷＰＡ２−ＰＳＫ方式にチェンジしました。


お弁当の昼食です。


一旦本社に帰り、それから帰宅しました。

月曜夜の自宅マンションの断水騒ぎの水道会社からの詫び状が届いていました。


このベンツディーラーはＶＲで商品説明をする様です。


通常通りの出社です。


ローソンスタンプが貯まり、からあげクンお皿と交換しました。


サラダを交えた軽昼食です。


出戻りむすめの総仕上げです。

パネルが倒れない様にブックスタンドで支えました。


動作不良の真の原因は、当初考えてた、動力電源オンでセンサー系が影響を受けて誤作動するのではなく、センサー系統をオンにした直後に動力電源をオンにするためのリレーによる電圧降下であることが判明しました。

加えてその電圧降下がターンテーブルセンサーユニットの立ち上がり中に発生するため、センサーユニットの誤作動を引き起こしていました。

動力電源オンをセンサーユニットオンの前にする事と、センサーユニットオン時に立ち上がり安定のためディレイを入れる事で見事に解消しました。


これで修復完了です。


ＣｏＣｏ壱番屋で食事しました。


いつものＣＡＳＴに向かいました。


Ｓｐｒｉｎｇ−８です。


光都プラザです。


今日は海外からの団体客で賑わっていました。


深い眠りにつきました。

今朝はＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。

昨日は人間ドックで、このところランニング後に血尿が出るため控えていました。


ヤフーショッピングポイント消化に購入したBluetoothイヤホンが届いていました。


今日は某所で打ち合わせです。



戻ってから軽い夕食をとり、出戻りむすめの修復に全力を上げました。