今日は、ポートメッセなごやで開催される名古屋DMS/M-Techを見学し、夜は大阪難波で酒席会合に参加します。
大阪メトロになってから初の地下鉄乗車になります。
乗車した１０Ａ系はコマルマークのままでした。
大阪メトロ発足の車内広告です。
３００００系０２Ｆに貼られた新ロゴマークです。
ヘッドマークがあります。
流石に難波駅クラスになると案内表示が整備されています。
往きは近鉄アーバンライナーで名古屋に向かいます。
先般の「鉄道模型の魅力展」を思い出します。
ＴＯＭＩＸからＮゲージが発売されるアーバンライナーplusに乗りました。
勿論デラックスシートです。
鶴橋駅です。
五位堂の車庫を行きます。
近鉄版クモル１４５です。
伊勢志摩ライナー・ＩＳＬです。
特急車の新塗装化が進んできました。
クラブツーリズム・かぎろひ車です。
向うに新あおぞら編成が見えます。
大和八木です。ここから津までノンストップです。
ＴＯＭＩＸのＷｅｂページと記念撮影。
日本一短い駅名で知られる津駅です。
ＪＲ東海のキハ７５が見えます。
四日市の石油コンビナート付近を走ります。タキ１０００やＤＤ５１が見えます。
キヤ９７−４・１００４です。
ＤＣの方向転換用転車台です。
ＪＲ東海の事業所窓に映ったわがアーバンライナーです。
キハ８５系です。
さらにキハ７５系です。
近鉄名古屋に入ります。
１２０００系新塗装車です。
レゴランドラッピング車ではないけど、あおなみ線で金城ふ頭に向かいます。
名古屋臨海ＮＤ５５形です。
ＤＤ１３の臨港モデルで、鹿島臨海ではＫＤ５５と名乗っています。
ＥＦ６６−１００です。
コンテナ基地です。
自動車積み出し港です。
リニア・鉄道館です。
レゴランド・ジャパンの６分の１のコストで、レゴランド以上に楽しめますw。
閑古鳥が鳴くレゴランドを尻目に、名古屋ＤＭＳ／Ｍ−Ｔｅｃｈは入場者数が急増し、あおなみ線では臨時列車を出して対応しているものの、４両のままでは輸送力限界になります。
入場から展示場に入るまで１０分近く掛かりました。
今日はＤＭＳ展を中心に見ました。
ソリッドワークスが主催するトポロジー最適化セミナーを知り、早速申し込みました。
時間が出来た？ので、リニア・鉄道館を見学します。
本当に閑古鳥が鳴くレゴランド・ジャパンですw。
閉店する店舗が目立ち、シャッター街の様相を見せるメーカーズピアです。
流石の妖怪ウォッチもブームが過ぎたのか、閉店予告が出ていました。
レゴランド側は連携もせず知らん顔、リニア・鉄道館が救済コラボしているメーカーズピアです。
後半に続きます。
![吶喊 [DVD]](http://www.jijoweb.com/sb/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif "吶喊 [DVD]"){kind=icon}