2017/01/16 Mon

寒波の中の週初めは外出せず。

昨日の実家の留守番の際余った弁当を朝食にしました。


正月飾りはきちんと片づけられていました。


年賀はがきの当選番号を調べました。


全て３等（切手シート）でした。

これまで、２等以上が当たった試しのないお年玉付き年賀はがきでした。


「現市長に投票しよう」のポスターもむなしく、２８歳の超若手新人候補が当選した四條畷市市長選挙でしたw。

歴代市長が土建汚職まみれなので、この若手市長に対する市民の期待は大きいと思います。
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2017/01/15 Sun

大雪のセンター試験最終日は実家で留守番。

大阪は久々の雪景色になりました。

そんな中、１５日のＧＧ感謝デーもあり買物に出かけました。


クルマの通行も殆どなく、サイレントヒルみたいな風景です。


昼下がりから実家で留守番をしました。

m-stickPCを使ってリモートデスクトップの接続実験をしました。

接続は出来ましたが、ZAQがノロマなため細かい操作は困難を伴うものでした。


ＴＯＭＩＸの２０９系５００番台２種です。

ＫＡＴＯからは左の中央総武線バージョンが発売されます。


中央総武線は２０９系０番台と同様のＰＳ２８パンタです。


京浜東北線はＰＳ１７タイプのシングルアームパンタを使っています。


マイクロエースのキハ９１系急行しなのです。

これもＫＡＴＯが製品化します。


ＴＯＭＩＸのキハ１８１系しなのと並べてみました。


マイクロエースの東武２００系急行・特急りょうもうです。


今年の正月特番で蛭子＆太川のコンビのシリーズは終わった「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」のバスコレです。
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2017/01/14 Sat

センター試験初日の今日は買物のみ外出。

センター試験初日の今日は、殆ど外出せず近所の買物に留まりました。

昨日、珈琲館ヒロの本店を紹介しましたが、写真は吹田市内の支店です。

店内の禁煙や分煙化が進んでおらず、ＪＰＸの上島珈琲店と同様、値段の割には店内が煙たいのが欠点です。


センター試験受験生にとって試練の大雪の様です。

茨木、高槻などは雪の様ですが、こちらは晴天です。


ＰＯＰ看板の可愛さに比して店員が全く可愛くないこのパン屋で３００円近く払って食パンを１斤買いました。

店にはすでに１個しかなく、耳つきのが選べませんでした。


ホビセンなき後去就が注目される旧オンザレイルことエルマートレイン江坂です。

旧ホビセン跡地にでも移転すれば行きやすくなるのでは？


桜の木が芽をつけ出しています。今年の春も満開の桜を楽しめることでしょう。


こんなに寒いのに、花をつけています。


これから関西スーパーに向かいます。


今日は大同生命ビルの２階通路が開放されていますので、ここを通ります。



夜には初雪になっていました。
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2017/01/13 Fri

得意先挨拶回り・第三日目

三日目の今日は、伊丹市内の得意先２社を廻ります。

その前に３１３系の合箱をしました。


第二京阪・近畿道・中国道経由で中国豊中に向かいます。


イオンカラーのモノレールです。


柴原付近です。


軍行橋から。


軍行橋西詰付近の信号待ちにて。

離陸機が頭をもたげています。


太陽ショットです。


珈琲館ヒロの本店です。


最初の訪問を終え、古い酒蔵づくりの残る伊丹市内を移動します。


次の訪問も終えて、今日は立ち寄り無しで帰社します。

撮影ポイントにもなっている歩道橋です。


税込計算をすると１２３円になって、あまり安いとは言えないインチキ・税抜きガソリンスタンドですw。


伊丹市営バスです。


守口の餃子の王将で食事をしました。

四条畷駅前店と異なり、真昼間からビールを飲む様な不心得者はいませんでした。


寺方定食セットです。このあと餃子一人前がつきます。


一粒３００メートルのグリコは無いかと、近くのよしやで見たものの、アーモンドグリコさえ無かったです。

代わりに３種類のキャンディタイプのチョコボールを買いました。


３１３系８０００番台の合箱です。


東急５０００系青ガエルのヘッド・テールライト点灯化作業を始めます。


ヘッド・テールライトともＬＥＤは１個で賄います。


レーンからシッカリはみ出ている超大型建機の運搬です。


こんな危険なカーブの途中にクルマの出入口を設けざるを得ない千里中央付近の築浅マンションです。

不便で危険な上に言うほど駅近でもなく、値段だけはシッカリ高いw。

詐欺みたいなものです。
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2017/01/12 Thu

得意先挨拶回り・第二日目

二日目の今日は、大阪市内から堺市内に廻り、門真市内に戻って終了します。

タンクコンテナ車です。


大阪市内の挨拶が終わり、次は堺市内に入ります。

市民ホールは改装工事を行っていました。


下町ロケットのタイトル絵をパクった様なデザイン看板の大阪府立大学です。

それもそのはず、大阪府内の大学の中でここが唯一航空宇宙工学科を有しているからです。

人工衛星・まいど１号の青木豊彦は、先ずここに技術支援を求めました。


堺市内の挨拶も終わり、中央環状線をした道伝いで門真市内に向かいます。


南から松生町交差点にアプローチして右折します。


３件とも無事に挨拶回りを終えました。

津山ではキハ３３と共に珍車・レア車になるＤＥ５０−１のプラキットを買いました。


今日は東三国廻りで帰りました。
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2017/01/11 Wed

得意先挨拶回り・第一日目

新春得意先挨拶回りを開始します。

第一日目は、鳥取・岡山と廻り、工場に立ち寄って帰ります。

鳥取道へ分岐します。


鳥取道のおかげで、３０分以上のショートカットになりました。


鳥取県はキャンディーズ・石破茂の地元選挙区ですw。

登場当初はモノクラスだったスーパーはくとにグリーン車を導入した仕掛け人は、この石破茂です。


農業試験場と日本きのこセンターを通って最初の得意先を訪問します。



次は岡山県美作市を目指します。

鳥取道の智頭から国道５３号線を通ります。


大ループを渡ると岡山県です。


かつては名門コースと言われた作州武蔵ゴルフクラブです。


ここでの訪問を終え、湯郷温泉郷に立ち寄ってみます。

美作インターに向かうこの県道はカーブがきつく、結構横転しているクルマを見掛けます。


美作インターからクルマで１０分のところに湯郷温泉郷があります。


途中の道の駅で、食事をとります。


デカトンカツのカツカレーランチです。


駐車場で車上荒らしがあったのか、パトカーが来ていました。


観光パンフレットにつられてレトロおもちゃ・てつどう館に立ち寄りましたが、生憎の定休日でした。


それならばと、津山市内に足を延ばして「津山まなびの鉄道館」を見学しました。


こちらのデゴイチは旧交通科学博物館から移送したナメクジタイプです。


キハ１８１と同様、高性能を誇りながら電化の流れの中で消えて行ったＤＥ５０です。

ここでしか見られない唯一無二の車両です。


小樽市鉄道記念館とは異なり、ラウンドハウスの中には入れません。


フェンスの外は、現役の機関区です。


みまさかノスタルジーカラーに塗られた(車内アコモはそのまま)キハ４０−２１３４です。


ゲージ幅の比較です。


先程のＤＤ１６の頭とお尻です。



ＤＤ１５のラッセルヘッドです。


ワールド工芸のキットで出てきそうな移動機械です。


展示館の車両は、このモーターカーで展示移動します。


展示ルーム内には小さなＮゲージのレイアウトがありました。


完全プログラム制御式で、車両を持ち込んで走らせることは出来ません。


Ｄ５１−２と並んで唯一の外燃機関たるＣ５７の動輪です。


先程のキハ４０−２１３４が中国勝山に向けて出発していきました。



津山から工場までは完全した道で行きました。

看護師が高齢入院患者の爪剥がし暴行を行う不祥事のあった佐用共立病院です。


帰りは一平と言う駅前食堂でジビエ料理を食しました。


鹿肉カレーと鹿コロッケです。カレーは臭い消しのためか、たっぷりスパイスでしたw。
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2017/01/10 Tue

実質的な初出の今日は十日えびすを参る。

今日から実質的な初出です。

昨年からシールをためてきましたが、ローソンはいい加減に飽きてきたので、今日はファミマで昼飯を仕入れました。


きかんしゃトーマスをカプラー交換しました。

アーノルドカプラーに比べ引き締まった感がします。


ただ、連結緩衝器の関係で旋回最小半径に制約が出ます。

そのため、いつでもアーノルドカプラーに戻せる様にしています。


先般のブログで紹介できなかったマイクロエース製Ｃ５５−１６・一次型・旭川機関区です。


今日は早く退社して、十日えびすに行きました。


古い熊手を返納して新しいのを買い求め、おはらいを受けました。


これから一年お世話になります。


縁日では、酉年にちなんでチキンの唐揚げを買いました。
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2017/01/09 Mon

KDDIのDSUは背面の複雑な配線の劣化に注意。

自宅のインターネットが急に繋がらなくなり、DSUを点検したところ、背面の複雑な配線の一部接続が接触不良を起こしていることが分かりました。

KDDIのauひかり電話のDSU。これがアウトになると音声通話も出来なくなります。

概して電子機器は半導体より配線や受動素子・とりわけコンデンサー類が先に劣化するので注意が必要です。


自室のドア上の鴨居にハンガー用フック板を取り付けました。


夕刻からちょっとした買い物に出かけました。

周辺はビル建設ラッシュなのか、歩道を塞いだ施工が目立ちました。


これでは歩行者は危険な車道に出ざるを得ません。

誘導も不親切で、対面通行のクルマと接触し掛かりました。
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2017/01/08 Sun

iPhone対応Gmailアプリの不親切さ。

今日は５％引きクーポン券を持って買物に行きました。

調子に乗って４千円近くも買ってしまいましたw。


iPhoneでGmailアプリを使っていますが、機能表示が突然英語に変わってしまいました。


元に戻すにもファンクションが無いため、ネットで調べたらアプリをアンインストールして再インストールするしかないとのことでやってみました。

なるほど復元は出来たものの、まだ不安定です。

概してiPhone対応Gmailアプリは非常に不親切です。

そのくせ「領収書」などの難しい日本語表示は「領収書」のままですw。

Android版には当たり前の様についている全メールの既読化機能がありませんし、インターフェイスもいまいち。

番号ポータビリティの普及でiPhone・Androidを問わず、モバイルメールはキャリア固有のメールからGmailになってきている現状から、Googleは例えライバルのAppleユーザーに対しても同レベルのサービス提供義務があると思ってなりません。
コンピュータ | - | -
2017/01/07 Sat

３連休初日はおまとめ休出です。

１月最初の３連休の初日は、年初早々のおまとめ休出になりました。

ローソンで今日のお昼ご飯などを買いました。

リラックマキャンペーンのシールはあと４枚を残すのみとなりました。


新電力「シナネン」から申込書フォームが届いていたので、記入捺印の上郵送・投函しました。


古いパソコンの電源ユニットがダメになってきているので、交換パーツを発注していました。

意外にも早く届きました。


さっさと仕事を片付けて、昨年からの懸案事項だった東京堂テクストの４１９系の動力換装を行います。


鳴り物入りで登場した東京堂テクスト。

当初は新型動力や独自規格のカプラーなど打ち出していましたが、出来上がった製品は

マイクロエースの劣化コピーで

ファンを甚だ失望させるものでしたw。

小田急ＥＸＥや国電７０系なども製品化予定に上がっていたものの、

この４１９系の大失敗により

テクストはもとより親会社の東京堂モデルカンパニー自体が潰れてしまいましたw。


購入当初早くもクラックが入り割れてしまった動力台車です。

実車で言えば重要保安部品。

この様な重要部品が破損するなど

ハッキリ言って欠陥品です。

何とか騙し騙し使ってきましたが、ついに限界になりました。


フライホイールを含めすべてが

マイクロエースをコピペした動力です。

ショートの危険があるため、私が剥き出しのモーターをプラ板でシールしました。

また、モーター端子はヘナヘナで、リン青銅集電板が錆びだらけなのもあって集電不良を頻発。私がはんだ補強メッキしました。


使っているプラスチック素材は

相当な粗悪品で、

修正のため削ると

鼻糞みたいなみっともないダマが出来ますw。

軽蔑を込めてウンチ・プラスチック

と呼んでいましたw。

写真右のトミーテック（ＴＯＭＩＸ）と比較してもその差は明白です。

本当に鉄道模型業界の面汚しで、

恥ずべき最低の代物ですw。


他メーカーのパーツ（今回は動力ユニット）の移植は、双方に於いて相当の擦り合わせが必要です。

車体では窓パーツの修正と張替え、動力ユニットでは幅落としや嵩落としを行いました。


ゆくゆくは、ヘッド・テールライトをＬＥＤ化しようと思っています。


帰りにマスクを３箱買いました。
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2017/01/06 Fri

今日から全く普通の日々が始まりました。

いつもの通りに出社しました。

今日から全く普通の日々が始まりました。

カツカレーのカレールーが甚だ不味いなか卯です。


駅の出入り口がショボい地下鉄・今里筋線です。


今のクルマがＥＴＣ２．０に対応するかどうかを聞いたところ、ＥＴＣ車載器もメーカーオプションのカーナビコンポも全く対応していないとの話でした。

対応するためにはクルマの買い替えが必要になるので、走行距離が２０万キロを超えてガタが出始めて買い替え必要になるまで待つことにします。


久々にカレーを食しました。


新しい靴が届きました。


２２７系基本セットＢなどのカプラーをＴＮタイプに交換しました。


鬱陶しくて面倒な付属品等の取り付けをしました。


ＧＭ箱のウレタンをアレンジしました。


ついでにいそかぜもカプラー交換をしました。


ＥＤ７３−１０００のパンタグラフを交換しました。
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2017/01/05 Thu

初出は工場にて新春挨拶を行う。

ＣＡＳＴで朝を迎えました。


今回は、前日にコンビニで購入した食材を朝食として食しました。



７時にはチェックアウトして工場に向かいました。



新春挨拶は滞りなくお開きとなりました。

自室のカレンダー等を整備しました。


デマンド管理は日本テクノの高いだけの大袈裟な器具を使わずともこれで十分であることが分かりました。


今年の新春弁当は豪華幕の内でした。


昼食後帰阪しました。


２２７系基本セットＢと増結セットＢを合箱しました。

面倒なインレタ貼りやパーツ取付は後日行います。
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2017/01/04 Wed

前泊して初出の準備をする。

今日は初出の準備をするため朝早くから出社しました。


成田山では、初詣に引き続き豆まきのシーズンを迎えます。


初出の準備をしながら、相鉄９０００系の箱入れをしました。


エンブレムを切り貼りしました。


ＫＡＴＯ京都店から貰ったカレンダーを準備します。


１月はＣ６２−２です。


その他カレンダーを掲出しました。


食堂の椅子を増やしました。


セルフスタンドで給油して、工場の近くにある兵庫県立先端科学技術支援センター・ＣＡＳＴに向かいました。


反対車線はＵターンラッシュが続いていました。


途中パーキングエリアで食事をとりました。


仕込みが少ないせいか、写真の野菜炒め定食しかありませんでした。


光都プラザのジビエ料理の店です。

ジビエ料理は次の機会に回します。


２０時頃に兵庫県立先端科学技術支援センターに到着。真っ暗です。


広々としたシングルルームです。


前回宿泊したときに風呂のお湯が出ませんでしたが、今回は予め苦情を言ったこともあり、直っていました。
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2017/01/03 Tue

明日からぼちぼち始動です。

殆ど外にも行けなかった正月・三が日も今日で終了です。

明日は初出社し、開店準備をして、それから現地の宿が取れたらそのまま工場方面に移動して前泊する段取りでいます。

今日はその前々準備をして近所に買物に行きました。

この喫茶店はポケストップになっています。

店内が禁煙なら利用するのですがw。


みそカツラーメンのラーメン・山は５日からの営業開始です。


和菓子の箱の廃物利用です。
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2017/01/02 Mon

正月三が日は寝正月になる見込みです。

昨年暮れの工場行以降風邪を酷くこじらせてしまいました。

元日は実家に行きましたが、この三が日は療養のための寝正月になる見込みです。

でも、見回り休出も出来ず、いい加減に退屈です。

何とか早く治したいです。

初詣の抱負の内容について、エコノミスト風情にとやかく言われる筋合いはありませんが、概して「今年こそ！」などと言う人に限ってその抱負は成就されず、その翌年に再び「今年こそ！」と持ち越されるものです。


年末に植えたネギが芽を出してきました。


子供の朝寝坊が酷いので、新幹線目覚まし時計を貸すことにしました。


今日の夕ご飯は、元日に実家から貰った美々卯のうどんすきセットです。
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