趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

2016/05/16 Mon

悲報：Windows10へ強制インストール。

複合機専用ノーパソがWindows10に乗っ取られてしまいました。

しつこく出現する更新画面(KB3035585)を誰かがうっかりクリックしたのでしょう。

取りあえず、これまでのWindows7で使用したアプリがそのまま使える様でほっとしました。

ただし、鈍足Celeronが益々鈍足になることでしょう。

ホキ2500のカプラー交換をしました。

先日セットアップしたED75と連結してみました。

コンピュータ | - | -

2016/05/15 Sun

あまり役に立たないBluetooth機器。

Bluetooth機器ですが、肝心な時に認証・動作しない事が多く、また、アンテナとの位置関係が少しでもずれると受信不能に陥るなどあまり役に立たないと思います。

今日は実家にいきました。

日本パーカライジング新事業所の建設工事現場です。

建設工事の影響か、隣のマンションの非常階段の一部が大変なことになっています。

コンピュータ | - | -

2016/05/14 Sat

一心寺をお参り。

福島行東北フラワージェット・JA85ANです。

今日は一心寺をお参りしました。

駐車場が閉鎖されてから久しいです。

それ故近くのコインパーキングに停めました。

みずみずしい池の鯉です。

真田幸村戦死の地である安居神社を参拝しました。

都会の中の静寂と言うべき本殿です。

真田幸村戦死の碑と銅像です。

六文銭を撫ぜるとご利益があるとの事です。

この近辺では高層マンション建設を巡って裁判沙汰になっている様です。

街並みの景観を守るため厳しい規制をしている欧州と野放図な日本との彼我の差を感じます。

今日は天王寺公園が無料開放されていて、園内の茶臼山に登りました。

和気橋からの眺めです。通天閣が美しい。

反対側は旧明治生命ビルとバプテスト教会が見えます。

ビールフェスタをしていました。

以前は一升瓶を持ったオヤジや浮浪者の溜まり場だった天王寺公園はフレンドリーな空間に変わっていました。

タリーズコーヒーで一服しました。

旧南海天王寺支線の線路は撤去されていました。

中学生の頃、映画「我が闘争」を見に行ったアポロシネマビルは今も健在です。

あべのハルカスに行きました。

今日はハルカス300ではなく16階からの眺めです。

16階でも結構な眺めです。

ファミマ!!に寄りました。

ここのファミマは展望イートインが出来ます。

阪堺上町線は線路付け替え工事をしていました。

上町線の電車がよく見えます。

一旦帰宅しました。

今日も外食です。

レジャー | - | -

2016/05/13 Fri

13日の金曜日はED75がいっぱい。

昨日購入したお土産です。

紛失した浴槽ストレーナーヘアキャッチャーが入荷したので取りに行きました。

家の者からうるさいと評判の悪いレーダーセンサーのボリュームを絞りました。

テープのりが無くなったのでスペア交換しました。

TOMIX・Cタイプディーゼル機関車のカプラーを交換しました。

マイクロエース・ED75-111をKATOナックルカプラーに交換しました。

同じくマイクロ・ED75-501も交換しました。

TOMIX・ED75-0をセットアップし、36号機を命名しました。

TOMIX・ED75-300をセットアップし、307号機を命名しました。

ED75三昧になりました。

鉄道模型 | - | -

2016/05/12 Thu

Japan IT Week春を見学。

昨日までの雨天・曇天がウソの様な晴天の下、Japan IT Week春を見学すべく、空路東京に飛びました。

恒例の大阪空楽Festaの案内板です。

WAONとそらやんの見送りを受けて出発です。

搭乗機は前回と全く同一のJA703Aです。

東京－大阪線は最新鋭のB787が優先就航して欲しいです。

こちらのB787-8(JA818A)はJA816Aと同様レドームカバーが違う付け鼻です。

12番スポットのB737機は福島行に変わっていました。

ちなみに、14日からの福島行は東北フラワージェット仕様JA85ANが就航します。

JALのスポットにはJET-KEIが停まっており、女性客の関心を集めていました。

前回はトリトンブルー部の塗装が一部剥げていましたがフィックスされた様です。

搭乗率は60%程度で、私の隣は空いていました。

コーヒーをチョイスしました。

富士山がくっきり見えました。

フライトの詳細等はギャラリーをご覧ください。

JA8674・ゆめジェットも終焉を迎えるのか、レドームカバーが先行交換されていました。

リムジンバスに乗り、東京ビッグサイトに向かいました。

JALが国内線にB787を入れてくれれば、JALにも乗るのですが。もちろんクラスJでw。

情報セキュリティEXPOを中心に見ました。

情報セキュリティ関係ではトレンドマイクロやIPAを主に見ました。

IoT/M2M展を中心に見ましたが、現時点ではデータギャザリング機器が中心でした。

初心者向け簡易IoTシステムのarduinoを習得し、簡易システムを組んでから横展開したく思います。

いろいろなシステムが展示されていましたが、ベースはarduinoと同じです。

プラスチック加工業者の展示です。

背景のトンネル内にヤード線を設け、PLCで2本の列車を入れ替えするシステムを実演展示していました。

今日は道草せずに羽田空港に戻りました。

先般まで工事中だったチケットカウンターが稼働していました。

ベルンのミルフィーユとずんだクリーム大福を買いました。

ラウンジルームで貰った名刺の整理などをしました。

ラウンジルーム入り口にベントレーの展示がありました。

これまでは最終便に乗っていましたが、空中待機遅延が多いので今回から1本早い便に乗ります。

この日は遅れの元凶たるD滑走路ではなかったのですが、直前離陸機がバードストライクに遭い暫く滑走路が閉鎖され待機を余儀なくされました。

それでもB787の性能の良さのなせる業かフライトは極めて順調で定刻より5分早く大阪空港に到着しました。

ちなみにSNSの情報によると本機(JA830A)は、福岡から羽田にくる際福岡で長時間の待機を余儀なくされたそうで、かような巡り会わせだったようです。

安っぽくて使い勝手の悪いB787のカーテンシールドのスイッチです。

座席によってはペラペラビニールのスイッチカバーが破れているのもあり、やはりカーテンは手巻き式に限ります。

前回と同じメニューのプレミアム御膳です。

トレイでひとまとめに配膳する様になりました。

ちなみにJALの国内線ファーストクラスでは写真の様な箱かカップではなくお皿やお椀で盛ってくるとの事です。

中部国際空港・セントレアが見えてきました。

当機もこの中部国際空港から翼や胴体などの主要部品がドリームリフターに乗って羽ばたいたのでした。

定刻より5分早く大阪空港に到着しました。

MROJapanの格納庫内に、明後日から福島線に就航する東北フラワージェット・JA85ANがおりました。

暫くの間、東京からの帰り便はこれにします。

旅情を誘うパタパタが残る大阪空港です。

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展示会見学 | - | -

2016/05/11 Wed

KATO Nゲージ生誕50周年記念C50形SLをセットアップする。

KATOのNゲージ生誕50周年記念C50形SLをセットアップします。

ナンバープレートを取り付け、カプラーをナックル式に変更します。

試験走行の結果、牽引力もそこそこあって、SLかわね路のC11より遥かに高性能であることが分かりました。

本セットの底に記念写真集の引換券兼申し込みハガキがあります。

お相手になるオハ32形客車のカプラー交換をしました。

ED16のセットアップもしました。

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2016/05/10 Tue

パナマ文書公開日も模型三昧w。

鉄コレ静鉄1000系ちびまる子ちゃん編成をN化しました。

ゆくゆくはヘッド・テールライト点灯化改造をします。

こちらは依頼品のTOMIX485系ボンネットタイプクハ481のライトユニット改造です。

豆電球をチップLEDに交換するのですが、TOMIXはマイクロエースと異なり、1つのライトで屋根ヘッドライトやヘッドマークのインナー照明までやらせているため、換装に於いては考慮が必要です。

屋根ヘッドライトをきちんと点灯させるため、ヘッドライト部はLEDを2つ使っています。

豆電球よりは断然シャープな点灯になりました。

テールライトになると一層豆電球との違いが分かります。

鉄コレ107系両毛線のヘッド・テールライト点灯化改造を行います。

GM#9グレーで遮光塗装します。

ライトレンズは光ファイバーを切って埋め込みます。

小型チップLEDを4並列配線します。

ヘッド、テールとも2つずつ並べます。

ヘッドライト点灯状態です。

テールライト点灯状態です。グレーの遮光塗装が効いています。

帰り道は救急車の出動に出くわしました。

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2016/05/09 Mon

遠鉄モハ30系のライト点灯化改造終了。

アマダスクールから写真の様なセミナーの案内書が届きましたが、生憎当日は別の予定が入ってしまったのでパスします。

遠鉄モハ30系のライト点灯化改造ですが、遮光塗装が乾いたので、この残り1両の改造に入ります。

ヘッド・テールライト用LEDチップを組み立てました。

4つ並べて一気に実装します。

M車特有のノイズ防止のため、コンデンサーを挟みます。

ヘッドライト点灯状態です。

若干ボディ透過が出ましたが、テールライト点灯状態です。

これにてヘッド・テールライト点灯化改造を終わります。

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2016/05/08 Sun

155系新旧比較。

ゴールデンウィーク・大型連休最終日になりましたw。

吹田産業まつり会場を見ながら休日出勤です。

N700(A)系・X編成です。TOMIXのセットはマトモに走りませんでしたがw。

今週末は第55回静岡ホビーショーが開催されます。

壁掛け時計の電池が切れていました。

多目的室テレビのVGA分岐回路を整備しました。

155系GM版のタッチアップをしました。

当時の塗料のチョイスの違いこそあるものの、手前のKATO模型版と比しても遜色のないGM組立版155系です。

飛行機雲が明日の雨天を暗示しています。

風呂のストレーナーヘアキャッチャーはコーナンで取り寄せることになりました。

3丁目カフェなる店舗に長蛇の列が出来ていました。

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2016/05/07 Sat

久しぶりに梅田に出ました。

今日は久しぶりに梅田に出ました。

なかなか乗れない30000系02Fに乗りました。

梅田阪急オフィスタワーで一用事。

梅田大丸の喫茶店にてスイーツを食しました。

阪急百貨店で今晩のおかずを買って帰途につきました。

帰りは新大阪からでしたが、北急9000系の最新鋭03Fでした。

久しぶりのエコボンです。

ヨドバシ梅田で購入したものです。

スティックPCと自前サーバー立ち上げの勉強をします。

GIMPが使い難いので、ドローイングソフト等を買いました。

多目的室ディスプレイ用品です。

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2016/05/06 Fri

長かったGWはあと2日を残して終了です。

今日は普通に出社しました。

もう薔薇の季節です。

従業員からのGWみやげです。

通販で購入した商品が届きました。

HDMI機器が増えたので、セレクターを導入しました。

鉄コレ遠州鉄道車両のライト点灯化改造の続きを行いました。

ボディはスカスカのABSに加え透過性の強い赤色なので、遮光塗装として最初は灰色、次に黒を重ね塗りしました。

黒色単独だと粒子が細かすぎて、遮光になりません。

遮光塗装しないと、写真の通り強い光がそのまま透過してしまいます。

遮光塗装をしたところでは写真の通りです。

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2016/05/05 Thu

GW最終日は緑の文化園にて遊ぶ。

太陽直視を勧めるサイトがある様ですが、飛蚊症や白内障の原因になりますので、ゼッタイにやらない様にしましょう。

家の近くの公園です。GW最終日の今日はこれの数十倍はある自然公園に行きます。

空のUターンラッシュはピークを迎えています。

今日も安全運航を祈念します。

今日は四條畷市内にある緑の文化園に行きました。家からクルマで約1時間程度で行ける自然公園です。

山つつじが咲いています。

山頂付近には室池があります。

亀の甲羅干しですw。

この辺は航空路に当たりますので、時折B777等を拝見できます。

斜面のある崖っぷち道路です。

室池まで来ました。

心が癒されます。

北海道方面からの便でしょうか、このB737にはプレミアムクラスがあります(73P)。

菖蒲です。

この花は分かりませんが、綺麗に咲いていました。

アイアイランドでお茶しました。

アップルパイ等を食しました。

丁度オカリナのコンサートが始まり、終わりまで聞き入りました。

再び近所の公園まで戻って来ました。

写真は元オンザレイルことエルマートレインです。

夕食は三国で外食しました。

食後、近辺の商店街での買物を待つ間フライトレーダー24を動かしました。

成田発大阪伊丹行JAL3005便です。

そのJAL3005がやって来ました。

海外旅行からの帰り客で満席と思います。

食後のスイーツは近所のシャトレーゼで買いました。

明日は仕事です。

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2016/05/04 Wed

見回り出社をしました。

今日は朝から見回り出社をしました。

このところ暑いので、事務所の扉や窓を開け放つ傾向があり、ふと見たところやはり窓が開けっ放しになっていました。

閉じて施錠したのは言うまでもありません。

この他、生産管理サーバーの電源を落としました。

この度のマシン入れ替えで、毎日DATへのバックアップと言った非人間的作業環境が幾分緩和されますが、本当にかような高価なSQLサーバーが要るのか疑問に思います。