2016/03/01 Tue

今日から３月です。

今日から３月です。

3月の新幹線は今月下旬に開通する北海道新幹線H5系です。


在来線特急はキハ110系おいこっとです。


テーブルカレンダーはE3系とれいゆつばさです。


門真のバラバラ白骨殺人事件の犯人の女は被害者に睡眠薬を飲ませてから殺害した様です。

借金を巡るトラブルから同居人を酷いやり方で殺害するに至り、鬼畜の所業と思えてなりません。


鉄コレ若桜鉄道WT3000形に動力を入れて2両連結出来る様に改造しました。


鉄コレはGM完成品と同様ボディマウントTNカプラーを組み込むボスがあるものの、台車と干渉するため、KATOカプラーを写真の様に接着しました。

スカートは中間連結と割り切って、台車のカプラーアームと一緒に動く様にしました。


T車も同様です。


KATOオハ51系のカプラー交換をしました。

台車のカプラーアームを切断する必要があり、これには超音波カッターを使いました。


あとは屋根パーツを交換します。


明日は久々のフライトです。


梅田のプリウス暴走事故ですが、ドライバーは路肩に停めた際に写真のパーキングボタンを押してミッションを解除しなかった様です。

プリウスの様なPV車は低速域がモーター駆動になり、クリーピングとは異なる挙動をするため、長時間停車の場合にはパーキングボタンを押すか、パーキングブレーキを掛けるかしないと危険です。


タクシーなどのプロドライバーも意外にパーキングモードやパーキングブレーキを掛けない癖があり、結構事故を起こしている様です。

気を付けたいものです。


雛人形の烏帽子を修理しました。

ここは一昨年も修理した事があり、その際の接着剤の跡が残っています。

今回はその接着剤の滓を取り去ってから再接着しました。
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