2016/02/29 Mon

TOMIXのN700(A)系の走行不良の原因判明です。

脱線頻発のTOMIX製N700(A)系新幹線ですが、あれこれチューニングを行っています。

前回のチューニングを踏まえ、これで大丈夫だろうと思いきや、やはり脱線してしまいました。


写真の様に外ボロが固着して振られた末に脱線するパターンが3・4号車間で発生していました。


外ボロの成形が悪く、ポイントなどのS字カーブで摺れると嵌合してしまう様です。

ヤスリで外ボロの贅肉を落として嵌合しない様にしました。


これで大丈夫です。それにしても、無駄なパーツを使って性能を落とすのは如何なものかと思いました。


鉄コレ107系両毛線にTNカプラーを取り付けました。


相方のGM車にも同様のTNカプラー取付を行いました。


鉄コレはディスプレイモデルと言いながら、ガニマタゲージは元より、ロクな作りこみをせず、成形精度は非常に悪く、写真の通りカプラー間隔はガバガバの不細工なシロモノで看板に偽りありです。

加えて納期(発売時期)はコロコロ変わる。

如何に鉄道模型メーカーがユーザーをこバカにしているかが分かろうと言うものです。
鉄道模型 | - | -
2016/02/28 Sun

日曜日は完全にお休み。

コイン以外に何を投げ入れるのだろう？


相当強引に家庭ごみを押し込む輩が居る様です。


花粉とPM2.5の多い空でした。


月明け早々東京へフライトです。
その他 | - | -
2016/02/27 Sat

今日は休出等。

今日は寒い中休出しました。


鉄道コレクションの若桜鉄道WT3000形2両セットとN化パーツを眺めました。


午後からは雨になってしまいました。

関西スーパーで買物して帰りました。
続きを読む＞＞
仕事 | - | -
2016/02/26 Fri

今日は管理組合総会出席のため定時退社です。

薄曇りの月の中、出社しました。


2・26事件の時は雪でしたが、今日は雪までは行かないものの寒い一日です。


今日は管理組合総会出席のため定時退社です。

今年は輪番制で役が当たるので、出席しなければなりません。


長丁場になることが予想されたので、帰り道のコンビニで軽食を買って食しました。


予想通り19時に始まって終わったのが21時半でした。
仕事 | - | -
2016/02/25 Thu

iPadの純正スマートカバーは要注意。

iPadの純正スマートカバーには重大な落とし穴があります。

それは、カバー全体が強い磁気を放っている事です。

磁気カードと同居させると確実にその磁気カードをダメにします。

最近アップルが凋落し始めた様ですが、こう言う心くばりに欠ける姿勢が遠因ではとも思います。


カバーを新調しました。ついでに保護フィルムを貼りタッチペンも揃えました。


今年の秋口にはお役目御免になる私のiPhone5Sの保護フィルムがへたってきたのでこれも交換しました。


スーパーキッズランドのレシートくじに珍しく当たりました。

当たりの内容は何と「表示価格から更に7%引き」でした。

上野東京ライン開通を記念して、E233系3000番台のお共にと写真のE231系1000-3000番台各種を購入しました。


走らないTOMIX製N700(A)系の整備をしました。

動きの悪い通電カプラーのワッカ部分をリーマーで広げ修正しました。


また、かなりの車両でカプラーバネ抜けがありましたので、手持ちのバネを挿入して当てました。

余分な部品を使って、余計なカネを掛けて、ただでさえ悪い走りを更に悪くするのは如何なものかと思います。


今日は梅田で心臓発作ドライバーによる極めて甚大な交通事故がありました。

軽井沢のスキーバス事故然り、ネットでささやかれている福島原発由来のセシウムによる急性心臓疾患なのかも知れません。

事実チェルノブイリ原発事故から5年目あたりに同様の急性心臓疾患が急増したとの事で、チェルノブイリをはるかに上回る放射性物質をまき散らしている福島の現状を見るにあながちデマと言えないのが正直な感想です。

今後こうした事故が増えていくと思いますが、政府は何もしないと思います。

せいぜい鴻海が買収を保留したシャープのプラズマクラスターをガンガンに掛けて、外食を控えて自衛するしかないでしょう。

写真は帰り道での交通事故のものです。


今日のショット：

ガルパン痛車ですw。鹿島臨海鉄道6000系も同じ痛車なのかもしれませんw。


お仲間の鹿島臨海鉄道6000系です。
コンピュータ | - | -
2016/02/24 Wed

TOMIX新幹線N700(A)系完全チューニングまであと一歩。

脱線ばかりして全く走らないTOMIX新幹線N700(A)系2000番台ですが、外幌を修正して臨んだところ、かなり状況が改善されました。

しかしながら、未だに9号車と10号車とのつなぎ目で脱線します。


何と10号車の集電カプラースプリングが抜けていました。

ちなみに10号車抜きの15両では何とか走る様になりました。


スプリングを補充して対応しました。


ところが、線路を変えると集電カプラーの動きが悪い連結部で時折脱線します。

特に1号車と2号車の集電カプラーの動きが悪いので、これも修正します。
鉄道模型 | - | -
2016/02/23 Tue

ジジイもといジージーWAONを作りましたw。

対象年齢に達したので、ジジイもといジージーWAON(GG GRAND GENERATION WAON)を作りにイオンモール四條畷に行きました。


WAONによるサービスの他毎月15日にはほぼ全品5%引きの特典があるそうですw。


ラウンドハウス製デハ268用動力を鉄コレ京急デハ243形に組み込みます。


相方のT車(奇数番)にはオハ50/51系用ボディマウントカプラーを取り付けてN化しました。


TOMIX製N700(A)系新幹線車両の脱線頻発の原因を調査します。

脱線時にカツンと言う異音がすることから、外ボロが車体外壁に食い込んでいる様です。


外ボロを外すと動きがスムーズになることも判明しました。


外ボロを皮むき削りしました。


通電カプラーも動きを阻害していることから挟み部分の金具を広げて、動きを改善しました。


スニ40とオハ35のカプラー交換をしました。


西武ワフ101のカプラーも交換しました。


オハ51系のカプラーを交換しました。
ショッピング | - | -
2016/02/22 Mon

ワンボックスカーが交換時期に。

このところ、ワンボックスカーの調子が非常に悪くなり、排気温度警告ランプがつきっぱなしになります。

既に修理代としてウン十万円を支出しており、今後故障が頻発するのは必至。

リスクテイクを考え、思い切って買い替えることにしました。


日本縦断新幹線夢の旅が当たるそうです。


KATOのデハ268用動力ですが、これを装着する鉄コレが見つからず、取り付けは延期になりました。
仕事 | - | -
2016/02/21 Sun

OLYMPUS AIR 01を試す。

今日は打って変わって良い天気です。


OLYMPUS AIR 01を外に持ち出し、スマホ操作で試し撮影しました。

キャップレンズでの撮影でしたが、予想よりマシな絵が撮れましたw。


以下、OA01で撮った写真です。







ギャラリー | - | -
2016/02/20 Sat

KATOのデハ268用動力を買う。

今日は定例会議出席のため、朝から工場に向かいました。

すれ違った救急車です。


佐用の朝霧は無かったです。


今日は真っすぐ帰りました。

居酒屋の看板が倒れていました。


ホビセン大阪に限らず、店舗の流出が目立つ江坂界隈です。


来月19日には京都への移転を完了するホビセン大阪です。


ホビセン大阪での最後の買物になろうと思われるデハ268用動力です。
鉄道模型 | - | -
2016/02/19 Fri

iPad Mini4が届きました。

故障したiPod Classicの代替機として発注していたiPad Mini4が届きました。


無料のネームを入れて貰いました。


早速旧のiPod ClassicのベースPCに接続してセットアップを開始しました。


当初、iOSのアップデートで原因不明のエラーが発生し、iPad自体が死んでしまうトラブルに苛まれましたが、トラブルシューティングに従い、1つ1つ問題解決し、セットアップを完了しました。


遠州鉄道30系のライト点灯化ですが、仕切り直しして何とかダダ漏れ状態を改善しました。


ただ、ボディ素材が安物のABSのため、遮光処理をしても波長の長いテールライトの点灯では写真の様に光が透けてしまいます。


京阪700形トーマス号のN化とカプラー交換を終えました。
コンピュータ | - | -
2016/02/18 Thu

鉄コレ遠鉄30系をライト点灯化改造。

鉄コレ遠鉄30系をライト点灯化改造しました。


予想以上に光漏れがするため、仕切り直しします。


同じく鉄コレ京阪700系トーマスをN化しました。

701形のアンテナは分解が面倒だったので、目見当で外から取り付け孔を空けました。

また、カプラーを交換しています。


帰りの中央環状線が事故渋滞になったので、万博外周道路に抜け、地道伝いで切り抜けました。
鉄道模型 | - | -
2016/02/17 Wed

京成3000形と3600形の思い出。

今日は朝から工場出社しました。


工場会議室では貰い物のエアコンの取り付け工事をしていました。


照射温度計です。検証したところ、万能ではないことが分かりました。


京成3000形増備車です。背景の写真の3000形とは仕様が異なりますが、同系統の車両です。

とある春先のある日、千葉の佐倉までお得意先を訪問した際、先方のご好意で京成佐倉まで送って貰いました。


京成佐倉から宿に近い京成上野まで乗ることになり、特急を待っていました。

ところが、特急は成田空港から沢山の旅行者を乗せてやってきた写真の3600形でした。

車内は満席で、終点の京成上野までの約1時間近くを立ちんぼうになりましたw。


東海道新幹線開業40周年記念チョロQです。電池が切れていたので、入れ替えました。
鉄道模型 | - | -
2016/02/16 Tue

TOMIX製N700系X65編成M車の修理。

今日も寒い朝でした。

東京行のぞみ200号です。


そののぞみに関連してではないですが、走行不能に陥ったTOMIX製N700系X65編成M車のトラブルシューティングを行いました。

一旦車両をバラします。


写真の動力伝達シャフトが脱落していました。


シャフトを取り付け直して走行チェックをしました。

TOMIXの新幹線フル編成車は2Mになるため、動力同士のアンバランスが悪さする様です。


KATOの鹿島臨海鉄道6000形ガールズ＆パンツァー・ラッピング車です。

劇場版ガルパンのチラシと並べてみましたw。

もともとこのラッピング車は鉄道模型コンテストの会場限定商品で、ヤフオクで結構な値段が付いていました。

しかしながら、ヘタレなKATOの営業により一般流通で売られる様になりました(従って転売屋涙目)w。

昨年のコンテストの「会場限定商品」である京急デハ268も早々と(笑)ホビセン扱いの一般流通で販売され、専用の動力ユニットがこの19日に発売されます。

今夏のコンテストでは、KATOはどの様な「会場限定商品」を売るのか見ものです(笑)。


国際クラブと言う一般売りされていない雑誌が中小企業をターゲットにして営業している様です。

聞くところによると、有名なタレントを取材に寄越すそうで、取材される方にしてはしばしの優越感に浸る訳ですが、

トンデモない落とし穴がある様です。

当社もこれと似た様な朝日写真ニュースなるものに広告費を払って小学校の壁新聞に広告を掲載した事がありますが、ウチみたいなB2Bは全く意味が無いのでやめました。

インターネットのSEOもそうですが、

美味い話には裏があると言う事です。
鉄道模型 | - | -
2016/02/15 Mon

N700系X65編成走らず。

写真の説明は、矢鱈小難しい屁理屈を並べている様ですが、要はSMTPサーバーのポート番号を25から587に変更しろと言う事です。


N700系X65編成を走らせましたが、脱線頻発で悪いことにM車の片方の台車のギアシャフトが外れていることが判明しました。

集電カプラーもモーションに問題があり、じっくり調べてみます。
鉄道模型 | - | -
1/2 >>