2014/12/16 Tue

工場のテレビ電話環境の再構築

今日は午前中に工場に移動しました。

東京からの着陸機の様です。
JALのB767-346/ER JA602J機です。

今年のフライト予定はありませんが、来年度はぜひともゴールドメンバーでと思います。
南ターミナル付近です。

工場のテレビ電話環境ですが、グーグルのハングアウトにしました。
Skypeの代わりにHANGOUTをインストール。

帰り道は相変わらず渋滞していました。
帰り道は渋滞していました。

これから、本社に戻ります。
Ｂ７７７の様です。

７００系も活躍の場を減らしつつある様です。
700系が目立つ鳥飼基地です。
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2014/12/15 Mon

師走に造作はするべからず。

今日は電話機の更新工事です。

交換機と電話機を取り替えます。
交換機取り替え工事の様子。

２時間程度で終わる予定が、子機のアンテナの場所が分からないとか言う話になり、３時間以上かかりました。
新旧電話機。

加えて突然ＦＡＸが使えなくなり、原因はプラグの付け忘れでした。

結論として、師走に造作はするべからずと思いました。
取り替え後の主装置。

社員の携帯電話をガラケーからスマホに変えました。

ａｕの電話窓口の対応は全くと言って良いほど悪く、先ずガラケーからスマホへの通信移行をしておりません。

また、当初に決めた暗証番号が「間違っている」と言いだす始末でした。

結局ａｕの不親切により、ショップで設定することになりました。
新スマホです。
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2014/12/14 Sun

選挙の日は完全休日。

今日は衆議院選挙ですが、期日前投票を済ませていたので、完全休日です。

家の裏にある日本パーカライジングが社屋を高層建築に建て替えるそうです。

これで、この辺りの空が益々小さくなります。
日本パーカライジングが社屋を高層建築に建て替えるそうです。

ここからはギャラリーです。

エコボンです。
エコボンです。

大阪はるか上空を飛翔する航空機です。
Ｂ７７７の様です。

着陸態勢に入るＳＡＡＢ３４０Ｂです。枯れ木が悲しげです。
着陸態勢に入るＳＡＡＢ３４０Ｂです。
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2014/12/13 Sat

MicrosoftがSkypeを使えなくした。

昨夜の淀屋橋駅にて・・・。

絶壁顔の京阪５０００系です。
京阪５０００系です。

当初、天神で目撃した出会い系のミン太かと思いましたが、マスク屋のラッピングでした。
大阪市交２１系０５Ｆです。

冬用タイヤに履き替えました。

年始の挨拶にわざわざ工場まで行くのは大変なので、以前登録したSkypeを使おうと試したら、IDエラーで使えなくなっていました。

MicrosoftがWindows7以降MicrosoftIDで縛りを掛けたため、Skypeの旧IDではSkypeアプリがログインさせなくなったからです。

仕方がないので、Skypeアプリをアンインストールして、MicrosoftIDに縛られないビデオチャットの出来るサーバを探します。

元々パソコンは個人が自由に使うべきもの。かような縛りを受ける筋合いのものではないと考えます。
冬用タイヤに履き替えました。

鉄コレ・阪急新１０００系のヘッド・テールライト点灯化のための方策として・・・。

前面ガラスパーツは一体式になっていて、ヘッドライトやテールライトを点灯させたら、運転台の窓縁などに光が洩れます。

かと言って、バラバラにするのは問題があるので、写真の様に超音波カッターで切り込みを入れ、黒ペイントを流し込みました。

この方法で、十分ではないにせよ光漏れを防げます。
鉄コレ前面ガラスパーツの改造。

次は前面下部に配置されるヘッド・テールライトの点灯化についてです。シャーシの中にLEDを入れてそこから光ファイバを通します。

これにより、面倒な遮光の手間を軽減します。

この他、ＴＴ−０２以降の車軸中抜き車輪を如何にして集電可能化改造をするかに頭を悩ませています。

このままだと車軸集電が使えず、ＧＭあたりの高価な交換車輪を使わざるを得ません。

幸いにして、車輪本体は金属なので車輪に如何にして集電子を接触させられるかを研究します。
鉄コレでヘッド・テールライト点灯化の工夫。

帰り道でのこと。一瞬雀かと思いました。
一瞬雀かと思いました。
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2014/12/12 Fri

今日は忘年会。

今日は夕刻から忘年会のため、電車で通勤です。

今回も大和田まで京阪を利用しました。

今では少数派になった淀屋橋発出町柳行各駅停車です。
淀屋橋発出町柳行各駅停車です。

同じグループ会社のためか、四条畷よりバスの接続は良いです。

１０分ほど待って、四条畷行バスに乗りました。
四条畷行バスはこのあとに来ました。
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2014/12/11 Thu

株式会社エヌオーエーからの迷惑メール。

小田急６００００形ＭＳＥです。

昨日は実車を海老名で何本も見ました。
小田急６００００形ＭＳＥです。

株式会社エヌオーエーと言う会社から写真の様な迷惑メールが届きました。

代表者の欄に「苦情相談窓口責任者　正木」と記されており、確信犯的な迷惑メールです(笑)。

個人情報云々と書かれた内容は、明らかに特定電子メール法違反の代物です(笑)。
確信犯的な迷惑メール。

中継サーバは、

これまた札付きの悪徳業者である

さくらインターネットです（爆笑）。
札付き業者さくらインターネットです。

さらにシー・ティー・ワイ　インターネットなるモグリサーバーも出てきました。

エヌオーエーは迷惑メール業者としてネットでは結構有名な様で、名古屋市中川区高畑の所在地をわざわざストリートビューで紹介しているサイトもありました(笑)。

会社らしい建物では無く、普通の一軒家でした。

ガードの甘い二流・三流のサーバー業者を使ってアングラネットビジネスをしているのでしょう。

こうしたアングラネットビジネスは、千に一つでもカモに当たれば大成功なので、

絶対に手を出してはなりません。

本当にケツの穴まで毟られます。
シー・ティー・ワイ　インターネット。

昔懐かしい鉄道模型社のＣ６２（ＨＯゲージ・中古品）です。

なりはテゲテゲながら、走りはシッカリしています。

前のオーナーがヘビースモーカーだったせいか、タバコ臭いです(^^ゞ。

ファンを廻してファブリーズします。
鉄道模型社のＣ６２（ＨＯゲージ・中古品）です。
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2014/12/10 Wed

今年最後の関東出張です。

今年最後になる関東方面への出張は、当初のみなとみらいを急遽変更し、ＴＰプレスの現物確認とプレス加工の可能性を探るべく、伊勢原のＡＭＴＰ見学になりました。

今日のフライトは空いていて、思わず中央席の肘掛を全て跳ね上げて寝っ転がりたい衝動に駆られました。
今日のフライトは空いていました。

富士山と月を仰ぎ見る最高のフライトでした。
最高のフライトでした。

本日訪問する伊勢原市は写真の位置にあります。
伊勢原市の位置です。

羽田からは先ず、この京急線のエアポート急行に乗車し、横浜に向かいます。

ＤＣＣの音源に出来そうな（２１００形やＥ５０１系に応用可能）動画もどうぞ(^^♪。
京急1000形エアポート急行です。

東京駅以上にまとまりの無い横浜駅の端っこから出発する相鉄線に乗り、終点の海老名に向かいます。
相鉄線です。

海老名で見掛けた赤い小田急です。お買物電車の再来かと思いました。
赤い小田急です。

小田急で海老名から２駅目の愛甲石田に向かいます。小田急はダイヤが遅れていて停まっているのに飛び乗りました。

車両は３０００形１次車でした。
乗ったのは普通の小田急でした。

愛甲石田駅です。

駅のロケーションは厚木市愛甲ですが、国道２４６号を少しばかり西に進むと伊勢原市石田に出るから、両者を合わせてこのネーミングになった様です。

関西で言えば、岸里玉出、野江内代、西中島南方みたいなものです。
愛甲石田駅です。

丹沢山系からの丹沢おろしを受けながら、やって来ました。

実に３年ぶりのＡＭＴＰ訪問です。
３年ぶりのＡＭＴＰ訪問です。

最新のプレスや板金加工の情報や実証実験の様子などを見聞し、プレス加工の奥の深さを改めて認識しました。

次は是非ともサーボプレスを導入しようと思います。

かように思いつつ、ＡＭＴＰを後にしました。
これから帰途につきます。

写真の３０００形１次車、相模大野行き急行に乗って海老名に向かいました。
相模大野行き急行です。

今度の相鉄線は特急です。尤も本線距離が約２４ｋｍと短く、急行とは海老名−二俣川の停車駅の数の違うだけですが。
今度の相鉄線は特急です。

相鉄線と言えば、やはりこの顔ですね。
相鉄線の顔・７０００系。

丁度良いタイミングで羽田空港直通急行が来るので期待していたら、鮫洲あたりまで乗る様なごく普通の１５００形でした。
エアポート急行はごく普通の１５００形でした。

せめてこのブルースカイトレインに乗りたかったです。
ブルースカイトレインです。

こちらの京成のエアポート快速タイプの車両も良いですね。
成田空港までは行かない様です。

クリスマスツリー越しにエプロンを望む。

映っているのは本日の帰り便の様です。
ムードがあって良いですね。

ラウンジで一休みです。

最近はパソコンデスクタイプの席に座ります。
ＡＮＡラウンジで一休み。

ラウンジから出る頃には搭乗が始まっていました。
しんがりのプレミアクラスの客となりました。

定刻にブロックアウトしたものの、ターミナルから距離の遠いＲＷＹ０５で、＃７シーケンスだったので、離陸まで１５分近く待たされました。
ＲＷＹ０５の標識。

プレミアム御膳です。空弁と違ってごはんが温かったです。
プレミアム御膳です。

大阪空港への進入でもホールディングになり、約１０分遅れの到着になりました。

慌ただしくモノレールに飛び乗りました。

ともあれ、今年最後を飾るに相応しい収穫の大きな研修旅行になりました。
大阪モノレールです。
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2014/12/09 Tue

明日は、超久しぶりな伊勢原方面への出張。

明日は、超久しぶりな伊勢原方面への出張です。

本来ならパシフィコ横浜での展示会見学でしたが、せっかく８０トンプレスマシンを導入契約したことですし、１１月に果たせなかった現物確認と鍛圧加工のアプリケーションを探訪しに参ります。

この見学会は本来なら成約御礼として往復の交通費や、当該施設への宿泊もあるそうですが、

事前にその様な説明は一切なく、

現物確認の話が俎上に上ってから初めて知った次第です。

今回も飛行機の利用になるので、羽田から伊勢原方面の駅と言ったローカルな交通費位は出るのかと聞いたら、

それさえも出ないとのこと。

明日は、

この成約御礼特典の分を

出精値引きしろ！

と言ってやるつもりです。

写真は、羽田から伊勢原方面まで乗り継ぐ民鉄３社（京急、相鉄、小田急）の車両たちです。
羽田から伊勢原方面まで乗り継ぐ京急、相鉄、小田急の車両たちです。

今年の夏頃から「閉店セール」の幟が上がっているこの中古本の書店。

店員の態度は非常に悪く、

不良のたまり場になり、

肝心の欲しい本がない。

通り過ぎる度に

「さっさと閉店しろ！！」

と念じています。
さっさと閉店しろ！
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2014/12/08 Mon

コンピューター・ソリューションの１日。

週明けの今日は、iPhone5S/LTE(4G)導入で不要になったUQ-WiFi/LTEを解約することにしました。

LTE単独ならEMOBILEの方が性能が良く、エリアも広いです。
UQ-WiFi/LTEを解約。

長年の懸案だったネットワークドライブの認識不良問題。

VBSスクリプトで書いたコマンド文で解消する運びになりました。
ネットワークドライブエラーを解消。

我が家のダメダメ・ワイヤレスマウス・キーボードである

ロジクール・EX-100に

引導を渡します。

iBUFFALOのワイヤレスマウス・キーボードに交換し、

ロジクールを追放します。
ロジクール・EX-100に印籠を渡します。

コントロールキーの感度が悪く、キー入力がドモるロジクール比べキー入力環境が格段に改善されました。

加えてキーボード本体は綺麗な長方形なので、立て置きできます。

ヘンに丸まっちくて立て置きもできない

ロジクールなんか

クソったれのカス商品でした。

二度とロジクールなんか買いません。
キー入力環境が格段に改善されました。
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2014/12/07 Sun

衆議院選挙２０１４・期日前投票を済ませました。

今日は１日仕事を忘れました。

ＪＡＬのピンクリボンジェットです。
ＪＡＬのピンクリボンジェットです。

少数派になったサンアークのエンブラエル機です。
Ｊ−ＡＩＲのエンブラエル機です。

衆議院選挙２０１４・期日前投票を済ませました。

最近は投票済証明書をくれるようになりました。
投票済証明書です。

近くの喫茶でお茶をしました。
近くの喫茶でお茶をしました。

このところツキから見放されているので、神社を参拝して禊ぎをしました。

本殿では正月用の撮影をしている様でした。
神社を参拝して禊ぎをしました。

少しばかりながら、運気が上向いてきた様に思えました。
運気が上向いてきた様です。

買物を待っている間、撮り鉄をしました。

ＥＦ６５−１０００ＪＲＦと３２１系です。
ＥＦ６５−１０００ＪＲＦと３２１系です。

２２１系です。
２２１系です。

２８７系「こうのとり」の回送です。
２８７系「こうのとり」の回送です。

２２３系２０００番台「新快速」です。
２２３系２０００番台「新快速」です。
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2014/12/06 Sat

ＴＯＭＩＸの０系新幹線初期型大窓は手抜き。

一畑デハニ５２・５３です。上月町の夜明けをバックに。
一畑デハニ５２・５３です。

同じくクモＥ４−６００です。
クモＥ４−６００です。

自販機コーナーの片隅に置かれた「ふなっしー」のガシャポンです。
「ふなっしー」のガシャポンです。

昨夜は二次会には参加せず、速攻で寝たため、その分朝食はシッカリととりました。
朝食です。

本社に戻りました。

祝・ガンバ大阪リーグ優勝。

これを祝福するかの如くサッカースタジアム（エキスポランド跡地）の建設が進んでいます。
ガンバ大阪の新フランチャイズとなるサッカースタジアムの建設が進んでいます。

こちらは早く完成して欲しい、イオンタウン四條畷（仮）の建設現場です。

完成の暁にはマイカー族など若い世代が不便な駅前商店街から流れることでしょう。
イオンタウン四條畷（仮）の建設現場です。

合流点で不当な交通取締りをする覆面パトカーです（前方の白いクルマ）。

こんな危険なところで我が物顔で取締まるのにはいい加減立腹したので、

ハイビームを照射してやりました。
不当取締りの面パトです。

先般購入したＴＯＭＩＸの新幹線０系初期型大窓セットです。

初期型と銘打っていながら、初期型特有のサボ差しは何とインレタを入れなければならない

手抜き商品です。

しかもインレタの質が大変に悪く、

号車マークが欠けてしまって上手く貼れませんでした。

デカールを複製して対応しましたが、

安からぬお金を払って買っているユーザーに

余分な仕事をさせるのは、

このＴＯＭＩＸやＧＭだけです。

この度、北陸新幹線Ｗ７系がＫＡＴＯから発売（来年３月）されることになりました。

当初ＴＯＭＩＸで予約していましたが、

速攻でＫＡＴＯに乗り換えました。

ＴtoＫ乗り換えは過去にもＥ２３３系７０００番台（埼京線）や６０００番台（横浜線）でやっております。

箱から出して最低限のセットアップで走れなければ完成品とは言えません。

これは

完成品の名に値しない半製品

と思います。
完成品の名に値しない半製品。

写真のミニバイクの女２人は、ノーヘルです。

しかもナンバープレートを改変しています。

こう言うのをこそ厳に取り締まるべきだと考えます。
厳に取り締まるべきミニバイク。

心が和む新幹線７００系「ひかり」です。
新幹線７００系「ひかり」です。
鉄道模型 | - | -
2014/12/05 Fri

今年も忘年宿泊会を開催。

今日は工場の方で忘年宿泊会を開催します。

それに先立ち、朝の内に製作していた一畑デハニ５２・５３が完成しました。

ヘッド・テールライト及び室内灯点灯仕様です。
一畑デハニ５２・５３が完成しました。

工場での用件があり、少し早く工場入りしました。

ウィンドウズのネットワークシステム（NBIOS）固有の欠陥か、電源オン時では必ずネットワークドライブの認識不良が起こります。

ベンダーなどいろいろな方面に聞いても、分からないままです。

元からネットワークＯＳであるＬＩＮＵＸ（ＵＮＩＸ）ではかような欠陥はないのでしょうか？
ネットワークドライブの認識不良。

夕刻に宴会場入りしました。

今年は腰掛式の宴席で、年配者は少々物足りなかった様ですが、私にとっては楽で良かったです。
忘年宿泊会の料理です。
少しだけ模型 | - | -
2014/12/04 Thu

半田ごての小手先が折れました(^^;)。

クルマの横っ腹を擦ったので修理見積を求めたら何と１３万円近く掛かる（ドアパネルを交換）と言われ、しかも代車について当初車両保険の特約で出ると言いながら、対車両事故ではないから出ないと言いだしたので、ブチ切れました。

この疵はパテ埋めしてタッチアップしたら十分でドアパネル交換は不要である。

保険に入る時だけ良いこと言って、必要な時に出し渋るのなら、この車両保険特約は外してほしい。

代車を出さないのなら、タッチアップ修理で即日対応するところに持って行く。

そうしたら、当初の見積額を３万円ほど減額して、修理期間中代車を手配することになりました。

うるさく言わなければ損ですね。

今日は、マスターピース製南海タマゴ電車の製作です。

ステンレスの薄板を２〜３枚貼り合わせる構成ゆえ、通常の半田ごてが使えず、瞬間接着剤で組み立てます。

しかも寸法エラーを起こしているので、屋根板の接合には相当の改造が必要でした。
マスターピース製南海タマゴ電車の製作です。

一畑デハニ５２・５３の電装を始めました。

先ず、ヘッドライトはこの様に配線します。

今回は電球色の室内灯も入れます。実車はオープンデッキ構造なので、運転室と客室間のセパレータは設けません。
ヘッドライトはこの様に配線します。

Ｔ車のテールライトは光ファイバを写真の様に加工して、赤色ＬＥＤをくっつけます。
Ｔ車のテールライトの組み立ての様子。

作業中、半田ごての先が写真の様にボッキリ折れてしまいました。

よって、作業は明日に持ち越しです。
半田ごての先が写真の様にボッキリ折れてしまいました。

クリスマスイルミネーションです。
クリスマスイルミネーションです。

これもクリスマスイルミネーションですが、この奥には神社があります(^^;)。
神社の軒先でクリスマスイルミネーションです。
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2014/12/03 Wed

ロジクール製ワイヤレスマウスの不具合対策。

ロジクール製ワイヤレスマウスや

キーボードの具合が大変に悪く、

操作に多大なストレスを

感じる様になったので、

対策を施しました。

マウスが突然動かなくなったり、

キーボードがフリーズする等の

不具合が頻出します。

ドライバ入れ替えや電池交換、端子の清掃、はたまたＵＳＢ受送信機を抜き差ししても一向に治りません。

これは受送信機の電波が弱すぎると考えられるので、ＵＳＢ延長ケーブルを使ってパソコン側の受送信機をデスクトップに置きました。
ロジクール製ワイヤレスマウスの不具合対策です。

単純な対策ですが、これで操作上の不具合が解消されました。
不具合完全解消です。

ＫＡＴＯカスタムショップ製ＤＤ１３保線車両タイプ（青色）に車番２０１５をデカーリングしました。

これは、新幹線保線車両９１２形の登場時の車番です。
ＤＤ１３保線車両タイプに車番２０１５をデカーリング。

智頭急行ＨＯＴ３５００タイプに動力を履かせました。

ボディ内部にリブを付けて装着し、高さ合わせをしました。
智頭急行ＨＯＴ３５００タイプに動力を装着。

衆議院選挙の投票用紙が届きました。
衆議院選挙の投票用紙が届きました。

今回の選挙は、争点なき選挙や消費増税駆け込み選挙とも、唐突に決まったゆえ写真の様な冬のイベントや行事の邪魔とも言われておりますが、

私はマニフェストを反故にする

ウソツキには絶対に投票しない

との決意を固めております。
１４日は奈良マラソンです。
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2014/12/02 Tue

父親が晴れて退院です。

急に寒くなった今日は、父親が晴れて退院しました。

写真の介護タクシーに乗っての退院ですが、何とか日常生活ができるほどに回復し、良かったと思っています。
父親が晴れて退院。

のどが痛くなったので、飴玉を買おうと立ち寄ったコンビニでの光景。

身障者用駐車レーンに停めた青ナンバートラック、

エヌ・ワイ・ティーの７５５８です。

少し待つなり、時間を調整するなり、別のコンビニに行くなりできなかったのでしょうか？

必要とする者が使えなかったらどう責任を取るつもりなのか？

ネットに晒します。
エヌ・ワイ・ティーの７５５８です。

古典的なウィルス（トロージャン）送り付けメールです。

勿論ＩＰブロックしました。
ウィルス（トロージャン）送り付けメールです。
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