趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

2014/10/16 Thu

長距離研修その２・食の福岡編。

今回は朝食付きのプランにしました。

朝食はバイキングながら、地元の食材をふんだんに使った豪華なもので、しっかり食しました。
豪華な朝食バイキング。

このホテルのお客らしき男女が写真の南島原市のバンに乗っていきました。

ちなみに南島原市は長崎県の南端にあり、ここからクルマで約３時間は掛かります。
南島原市のバンです。

ものづくりフェア２０１４の送迎バスが発着する博多駅筑紫口に向かいました。

熊本の新幹線フェスタはこの２６日に行われる様です。
熊本新幹線フェスタツアーの案内看板。

編成短縮され、こだまに運用降格されたたものの今なお人気を誇る５００系新幹線です。

残念ながらこの編成はプラレールでもカンセンジャーでも無い様です(^^;)。
窓越しに見える５００系７０００番台。

ものづくりフェア２０１４の会場であるマリンメッセ福岡に到着しました。

マリンメッセへのアクセスはクルマ系しかなく、シーサイドももちと同様不便なものがあります。
マリンメッセ福岡です。

最寄り駅は地下鉄呉服町駅で徒歩約１５分（約１２００メートル）の様ですが、軌道系のアクセスが欲しいところです。
最寄り駅は地下鉄呉服町駅で徒歩約１５分。

九州の自動車産業を中心とした産業見本市です。

早速燃料電池自動車の試乗会に参加しました。

写真はホンダ・アコードを改造した燃料電池自動車の試作モデルで、気になるお値段は、今はスーパーカー並みの約１億円。

アポロロケットと同様の水素と酸素を反応させて燃焼発電してモーターを回す方式ながらドライバビリティはガソリン車と遜色がありません。
燃料電池自動車です。

ＪＲ貨物の展示ブースにあった鉄道模型ジオラマです。

ＥＨ５００はともかくも、ＥＦ２１０は九州では走りませんが（笑）。
ＪＲ貨物の鉄道模型ジオラマです。

東京都大田区の中小企業連合が製造した下町ボブスレーです。正にＣＦＲＰの塊ですね。
下町ボブスレーです。

東大阪市のアオキなどの中小企業連合が製造した人工衛星「まいど１号」の実物大模型です。

難加工素材の超精密な加工技術が求められます。
人工衛星「まいど１号」の実物大模型です。

マリンメッセで購入したお弁当です。お茶がついて６００円の充実した内容です。
マリンメッセで購入したお弁当です。

見学を終えたので空港に移動します。

地下鉄はＪＲのクルマでした。
１０３系１５００番台です。

福岡空港は平行誘導路が１本しかなく、発着機の誘導路上の渋滞が日常的になっています。

そこで、写真の駐車場跡に新しいターミナルビルを建てて、現ターミナルビルを壊してそこに誘導路を新設するとのことです。

一時は北九州空港に福岡発着の国際線を移管する計画もあった様ですが、北九州は羽田－成田以上に時間が掛かり、クルマしかアクセスが無いので立ち消えになりました。
福岡空港拡張工事が始まっています。

今日もラウンジルームで一休みして今日の整理をしました。

飲み物はコーラとウィスキーをブレンドし、軽くコークハイに仕立てました。
軽くコークハイに仕立てました。

前回搭乗したのと同じ４２８便です。

ちなみに大阪行でプレミアムクラスのあるのはこの便だけです。

機材はＪＡ８２９０で元ロンドンオリンピック「がんばれ！ニッポン！」塗装機です。
これで大阪に帰ります。

夕食のプレミアム御膳です。東京発便よりもオカズの数が多く豪華です。

聞くところによると、福岡発は食材費が東京の半分程度とのこと。

ただ東京発は便数が圧倒的に多く、食材費が高くてもスケールメリットでバランスを取っている訳です。
福岡発のプレミアム御膳です。

少し揺れましたが、定刻通り大阪伊丹に帰ってきました。
神戸空港にもこの様な写真看板がありました。

北急・地下鉄は３００００系もどきカラーリングの２１系です。
３００００系もどきカラーリングの２１系です。

展示会見学 | - | -

2014/10/15 Wed

長距離研修その１・東京編。

今日は東京で見本市の見学をして、最終便で福岡に移動します。

そのためか、感熱紙出力された搭乗券は２枚綴りになっています。
２枚綴りの搭乗券。

本日最初の搭乗機は、いつものB777-281(JA703A)です。
出発準備をするパイロットが見えます。

エマージェンシービデオが壊れたため、急遽ＣＡによる実演になりました。
シートベルトの実演です。

台風の余波で揺れが多く、雲が多くて富士山も拝めないフライトでした。

写真は滋賀県は栗東トレーニングセンターと思われる施設です。
栗東トレーニングセンターと思われる施設。

新日鉄住金の君津製作所です。溶鉱炉の炎が垣間見れます。
新日鉄住金の君津製作所です。

機はエア・ドゥやソラシド・エアが発着するエリアに近い５３番ゲートに到着しました。
５３番ゲートに到着。

本日見学する見本市です。

この他、ITProWeekや総合セキュリティ展などがありました。
４つの展示会を見ます。

モノづくりマッチング展の一環として行われたトルンプの技術者による講演では、金属の３Ｄプリンティングの進展は目覚ましく、写真の様なシートベルトのバックル金具もチタンによる３Ｄプリンティングで燃費を左右する重量を３割落とせるそうです。
シートベルト金具の軽量化が出来ます。

ロボットウィークでは、タカラトミーが写真のロビジュニアを発売すべくその発表会をしていました。
ロビジュニアです。

見学を終えましたので、久しぶりにラウンジルームで休憩しました。
ラウンジルームです。

写真中央のB777-281-ER(JA743A)機に乗って福岡に移動します。
今夕の搭乗機です。

今日の夕食は、東京発のプレミアム御膳です。
今日の夕食はプレミアム御膳です。

搭乗機は国際線対応機材のため、ＧＰＳによる位置表示機能があります。
位置表示機能です。

福岡空港は第３ターミナルビルの４番ゲートに着きました。

地下鉄の入口まで延々と歩きました。
空港絵画展です。

ＪＲ九州ホテルブラッサム博多中央に泊まりました。
ＪＲ九州ホテルブラッサム博多中央です。

前回よりやや狭いながら、東横よりは断然快適な部屋です。
いい部屋でした。

展示会見学 | - | -

2014/10/14 Tue

明日から再びフライト出張です。

台風一過の今日から通常出勤です。

ガレージがやや浸水していました。
ガレージがやや浸水していました。

未だに違法なフィルムを貼っている

クラウン２２－００です。

こう言う違法な部品は製造販売しているところも取り締まらなければなりません。
未だに違法フィルムを貼っているクラウン２２－００です。

明日から再びフライト出張です。

今回は、東京・福岡と見本市見学行脚をします。

１日目、東京で見学を終えたのち福岡へ飛び、泊まり。

２日目、福岡で見学したのちに帰阪します。

来るべき技術変革に備え、出来るだけ多くの知識ベースを蓄えておこうと思っています。
明日からまたフライト出張です。

展示会見学 | - | -

2014/10/13 Mon

台風１９号の襲来に備える。

今日は、朝一で金魚鉢の掃除をしました。

掃除前は、水槽の中が窺い知れないほど濁っていました。
掃除前の濁り切った水槽です。

掃除後は、綺麗に中が見通せる様になりました。
クリーンアップされた掃除後です。

今日は子供をバイト先に送り迎えしました。台風が更に接近する夕刻の迎えの方が重要でした。
子供をバイト先に送り迎え。

沢井製薬大阪研究所の建設工事現場では、クレーンが風で飛ばされない様固定していました。
クレーンを固定。

ウチのマンションは、老朽化は去ることながら阪神淡路大震災の洗礼を受けているためもあって、一部の窓枠に歪みが生じています。

そのため、隙間風が入ってきます。今宵は目止めをしました。
窓枠の隙間の目止めを入れる。

グルメ | - | -

2014/10/12 Sun

子供の成人式の前撮りに行く。

台風19号の接近により、大阪伊丹は逆方向の滑走路運用(RWY14)です。

そのため、通常とは異なる航空機の飛行パターンが拝めます。

DC-8などが運航していた昔日の時には、その猛烈な騒音で学校の授業が一時ストップし、飛び去っていくのを全員で眺めていたものです。
JA8199/元トリプルセブンマーキング機です。

その頃に比べると、随分静かになったものです。
北に向かうJA707A機です。

今日は子供の成人式の前撮りのため、撮影会場になる大阪市内のホテルに向かいました。
先ず、衣装合わせです。

先ずは、衣装合わせを行いました。

様々な衣装がありました。
いろいろな着物があります。

メイクルームや写真スタジオ待ちが約1時間あったので、喫茶室でお茶をしました。

大阪城に近いホテルなので、話のタネに写真の「大阪キャッスルパフェ」をオーダーしました。

3段重ねのアイスクリームに様々なフルーツをあしらった太閤さんもニッコリの豪華パフェです♪。
大阪キャッスルパフェです。

写真スタジオの撮影装置です。

ニコンの一眼レフデジカメのダブルマウント（マウンターはSLIK製）で、撮影した写真データは有線LANで背後のパソコンに即座に転送されます。
写真スタジオの撮影装置です。

撮影にはほぼ1日掛かったため、夕食は久しぶりに外食にしました。

写真は豊中市内の高川付近から撮影したものです。次第に雲が増えてきました。
豊中市内の高川付近から撮影。

グルメ | - | -

2014/10/11 Sat

新旧交代の秋。

長年使ってきたガラケーですが、来月をめどにスマホに乗り換えることになりました。

料金プラン見直しで、今の通信条件だとスマホの方が安くなるとの結果によるものです。

キャンペーンで売れ残りのiPhone5Sで一番メモリの小さい16GBタイプになります。

大容量のiPod classicがありますし、iPhone5Sで音楽を聴く訳でもないので、これで十分と思っています。
長年使ってきたガラケーもあと僅かになりました。

今日は休出しました。

行きすがらセルフのスタンドで給油です。

セルフの中には料金がいい加減なところがあるので要注意です。

写真のセルフでは、額面通りの単価で給油できました。
セルフのスタンドで給油です。

ちょっとお遊びも・・・、クモの動力用にストッパーを取り付けました。
動力用ストッパーを取り付け。

前後を固定するためのストッパーも取り付けました。
前後固定ストッパーも取り付け。

イオンの特価品で購入した扇風機がダメになりました。

モーターが異常発熱を来たしました。電源コードを根もとから切って使用禁止にしました。
扇風機モーターから異常発熱。

グルメ | - | -

2014/10/10 Fri

エアブラシが壊れました。

第１７回ものづくりパートナーフォーラムのエントリーを行いました。

会場はＪＮＭＡフェスティバルが行われる東京都立産業貿易センター浜松町館です。
第１７回ものづくりパートナーフォーラムのエントリーシートです。

お得意先から写真の様な展示会の案内が来ました。

参加するなら初日の２２日になりますが、ポートメッセなごやからはリニア・鉄道館が近いので、新たに展示された７００系を見に行きます。
第４回次世代ものづくり基盤技術産業展の案内です。

日銀の短観の回答を済ませ、投函の運びになりました。
日銀短観の回答を済ませる。

エアブラシが壊れてしまいました。

トリガーの根元がボッキリ折れてしまいました。

同じダブルアクションタイプのものが安売りされていたので、早速購入しました。
エアブラシを買い替え。

鉄道コレクションＴ車のライティングには金属車輪が欠かせません。

ところが、トミーテックの交換車輪ではＴＴ－０１を除いて車軸集電が出来ません。

そこでＧＭのば車輪だけのパーツを買いましたが、結構割高でした。
割高なＧＭの交換車輪。

模型工作 | - | -

2014/10/09 Thu

アップルのｉＯＳ８．ｘの憂鬱。

アップルの新ＯＳであるiOS8.0.xについては、カメラロールフォルダーがなくなっていくつかの写真データが消えてしまったり、削除済み写真フォルダーが出現してしまい、これを消せないとか、ストップボタンをダブル・プッシュするとタスク切り替えの代わりに勝手に通話履歴が出てくるなど

おかしなバグが多い様です。

また、ＷｉＦｉやＬＴＥが重くなる不具合があり、

個人データが流出している恐れがあります。

従って、特段の不具合が出るまでアップデートしない方が賢明と思います。
私のiPadはiOS8に上げていません。

クモＥ４－６００の最終造形です。

あれから大幅な手直しを加えました。

コンピュータ | - | -

2014/10/08 Wed

月食から満月へ。

今夜の月は月食で一旦暗くなり、満月になります。

月食の状態です。
月食の状態です。

そして満点の満月です。
満点の満月です。

ヘルシオへの買い替えにより、これまで17年間使ってきた古いオーブンレンジとお別れです。

クッキーやスポンジケーキなど数々のレシピに感謝の気持ちを込めて送り出しました。
古いオーブンレンジとお別れです。

グルメ | - | -

2014/10/07 Tue

ＥＦ６４－１０１０・ＪＲＦ試験色のセットアップ。

ＴＯＭＩＸ限定品「ＥＦ６４－１０１０・ＪＲＦ試験色」を購入したのでパーツ取り付けとセットアップをします。
車番も貼らないとなりません。

交換カプラーが付属していたので、早速交換しました。

カプラーの復元バネはリン青銅板ではなく、写真の様なプラスチックでした。
プラ製カプラー復元金具。

以前ＫＡＴＯから発売されていたのですが、その時に買いそびれてしまい、ＫＡＴＯの再販を待っていました。

図らずとも、ＴＯＭＩＸから出たので、早速ゲットしました♪。
セットアップが完成したＥＦ６４－１０１０です。

北海道のお得意先から、写真の様な採れたて野菜をいただきました。
じゃがいもは美味そうです。

明日が満月ですが、一足お先に。
ほぼ満月の月です。

鉄道模型 | - | -

2014/10/06 Mon

今日は台風です。

台風の暴風雨の中を出社しました。
激しい雨です。

でも帰るころにはすっかり晴れていました。

たまには写真の様なラーメン店に入りたいものです。
ラーメン店です。

展示会見学 | - | -

2014/10/05 Sun

クモＥ４－６００のボディ粗造形が完成！

今日は、国際福祉機器展２０１４で購入した装具やカタログを持って休出しました。
手荷物預けにした装具やカタログ類です。

動力化が絶対に不可能と言われたＤＤＦ／近鉄車両製の「大阪電気軌道デボ１形」です。

この度、鉄道コレクション動力ＴＭ－２１の組み込みに成功しました！

鉄道コレクション紛いの「近鉄コレクション」のこのモデル。値段の割には構造が極めて単純で、スカート部分の着脱にさえ気を付ければ動力組み込みは簡単に出来ます。

ただ、動力組み込みのためのトリミング加工が面倒なので、超音波カッターをフルに活用しました。

大阪電気軌道デボ１形の動力化完成！

クモＥ４－６００形のボディの粗造形が完成しました！

盛って削っての繰り返しでしたが、凸凹が落ち着きやっと形になりました。

仕上げ確認としてサフを塗りました。サフだけでも雰囲気は出ています♪。
クモＥ４－６００形のボディの粗造形が完成！

シャープヘルシオを設置しました。新しく使うときは約２０分の空焼きが必要でした。

こけら落としとして、私の冷凍ご飯の解凍をしました。

鉄道模型 | - | -

2014/10/04 Sat

電子レンジをヘルシオに買い替えました。

長年使ってきた電子レンジが壊れかけてきたので、買い替えることにしました。

散々迷った挙句、現行機と同じシャープの、それもヘルシオを買うことになりました。

家電業界ではソニーが凋落し、パナソニックはイマイチ。

日立や東芝は重電部門で持っている様なもの。

ヘルシオやプラズマクラスター、ＩＧＺＯ液晶など独自技術を標榜できる家電メーカーはシャープしかなくなりました。
シャープのヘルシオを買いました。

グルメ | - | -

2014/10/03 Fri

国際福祉機器展２０１４を見る。

今日は得意先が出展しているとのことで、国際福祉機器展２０１４を見に行きます。

当社従業員で事故で指を欠損した者がおり、役に立ちそうな装具があれば見てこようと思います。

久しぶりに見るエコボン。でもボンＱはボーディングブリッジ搭乗ではないのでパスです(^^;)。
久しぶりのエコボンです。

本日の搭乗機はこのスタアラ機ではありませんが、向うのＪＡＬがＢ７７７－３００を並べていて、こちらがやたらに小さく見えます。
スタアラ機のＢ３です。

本日の搭乗機は、エコボンでもスタアラでもない普通のトリプルセブン(JA8969)です。
JA8969機です。

本来スタアラ機（成田行）が居るスポットにいた仙台行Ａ３２０です。
仙台行Ａ３２０。

雲がかかっていましたが、雲上はスカッとした快晴で、すれ違う機体を３回も見ました。

キャセイパシフィック航空のＢ７４７です。
キャセイパシフィック航空のＢ７４７です。

ＪＡＬのＢ７３７－４００です。
ＪＡＬのＢ７３７－４００です。

中華航空のＢ７７７－２００です。
中華航空のＢ７７７－２００です。

雄大な富士山が長い時間見られました。
雄大な富士山です。

窓枠がそのまま額縁になりそうです。
窓枠がそのまま額縁に。

先般訪問した横浜の街並みです。
横浜の街並みです。

東京湾アクアラインの海ぼたるです。

子供は修学旅行で訪れたそうですが、私は未だに行っておらず、機会があれば行きたく思います。
東京湾アクアラインの海ぼたるです。

今回は、往きも帰りもサバイバリビティの高い後部４２番席を取りました。４１番以降は２列なので少し楽です。
後部４２席です。

国際福祉機器展２０１４の会場です。

今回で４１回目を数える歴史ある展示会です。

メーカー関係の他、介護関係者や学生、一般としてこうした福祉機器が必要な人たちが来場していました。
国際福祉機器展２０１４の会場。

当社がお得意先に納品している金具です。
自在金具です。

真鍮のベアで納入しますが、メッキや塗装が施され写真の様な仕上がりになります。
手すり用金具です。

この得意先はタイムドメインスピーカーの代理店をしており、ＹＯＳＨＩＩ９の小型版をデモしていました。
タイムドメインスピーカーです。

一通り見学してから羽田に戻りました。

７月にマリンエアで見たノエビア所有のビーチクラフトＢ３５０・キングエア機です。

スカイマークのパイロットはダンプカーの運ちゃんみたいな制服ですが、こちらはちゃんとした肩章つきのＹシャツを着ています。
このキングエアはプロペラ機です。

ペガサスリーシング所有のガルフストリームＧＶ－ＳＰ機です。

ビズジェットで移動とは、究極のビジネスクラスと言えましょう。
このガルフストリームはジェットです。

これも一種の福祉機器です。屋内用電動式のカートです。
屋内用電動式のカートです。

Ｂ７４７をあしらった標識板を搭載するところは航空会社らしいです。
Ｂ７４７をあしらった標識板です。

帰り便は、往きと同じ機材(JA8969)でした。
再びJA8969機です。

隣のピースジェット(JA754A)が「またきてね！」と言っている様です。
JA754A・ピースジェット機です。

闇夜に浮かぶセントレアです。
セントレアです。

この帰り便、大阪行最終０４１便のディレイは日常的らしく、今日もヤマトポイント上空でのホールディングを余儀なくされました。

当機は２回待避旋回したらしく、写真上の月が２回見えました。
１回目の月です。

２回目に見えた月です。ちなみに下方の光は翼端灯です。
２回目の旋回の月です。

やがて通路の間接照明が落とされ、国際線のナイトフライトっぽくなりました。
通路の間接照明が落とされました。

結局約１０分遅れの２０時４５分ブロック・インになりました。

同時刻（１９：２０）に羽田を出発したＪＡＬ１３９便の方が早かったのでは？と思いました。

以前の北海道から帰りのＪＡＬが１時間遅れの出発、迂回のためか１時間余分に飛行して１９時着の予定が２１時過ぎになったことがあり、これに比べればマシでした。
１０分遅れの到着になりました。

国際福祉機器展で食事用補助具を購入したので、今日も手荷物預けをしました。

手荷物のピックが終わったら２１時を過ぎていました。
バゲージ・クレームです。

帰りの北大阪急行は３００００系の第２編成でした。
ポールスター２だったらもっと良かったのですが。

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2014/10/02 Thu

JIMTOF2014の列車を手配。

JIMTOF2014の列車チケットを手配しました。

航空券なら、インターネットで予約して、クレジットカード決済をして、2次元バーコードを出力して終わりですが、JRきっぷはサイバーステーションがあるものの、窓口で引き換えなければならなず、不便を感じます。
総勢10人分の列車チケットです。

いわゆる日銀の短観－短期経済観測の回答用紙が送られてきました。

安易な増税につながらない様、しっかりと書きます。
日銀の短観回答用紙。

明日は福祉機器展を見に東京ビッグサイトに行きます。

例のごとく航空機利用(ANA986/41)です。

暫く入荷の無かったANAのペイントセットです。再販されると言う事は、DreamLiner-9のプラモが出るのかも知れません。

値段が税込７７７（トリプルセブン）円なのがキモです♪。
値段が税込７７７（トリプルセブン）円なのがキモです♪。

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