趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

2014/10/31 Fri

ガラケーからiPhone5Sへの移行完了。

※本日の写真データは、ＳＤカードの不良により本来掲載すべき画像ではありませんが、何卒ご了承ください。

月末の今日は、朝からサポ電に掛かりっきりでガラケーからiPhone5Sへの移行作業を行いました。

移行作業そのものはセンターの操作を待たなければなりませんでした。

尤も、ショップでやったら必ず掛かる往き帰りと待ち時間を省けたのが幸いでしたが。

問題のau IDはガラケーではちゃんと登録されているものの、登録したそのパスワードではフレンズノートアプリが起動しないと言ったものでした。

パスワードを修正したら一発で起動できました。

約１時間半で全作業は完了し、あとはiTunesを起動してカスタマイズしました。
iPhone5Sへの移行作業が完了。

生産中止されたiPod classicからiPad(2)、そしてiPhone5Sへと続く私のiFamilyです。

コンピュータ | - | -

2014/10/30 Thu

不親切極まりないauの対応。

テニスの錦織圭選手が座右の銘にしている相田みつをの格言

「一生燃焼・一生感動・一生不悟」です。

本日、iPhone5Sが届きました。

既存のガラケーからiPhone5Sに乗り換えるのはホームページのサポートを参考にしてくれとのことで、当該ページを見ると、先ずau IDの設定で躓きました。

以前ガラケーに登録したはずのau IDが消えており、回復の方法を聞いてもここでは分からないから他所に電話しろとの対応で、極めて不親切だと思いました。

別に今のガラケーで十分で、スマホに乗り換えたら料金が安くなるとの触れ込みで乗り換えようとしているだけのこと。

面倒くさいばかりのiPhone5Sになどしなくても良い話なのです。自分たちの都合で替えさせているのだからSIMカードの入れ替えで済むようにするが当然と思います。

明日、そのテクニカルサポートに電話して厳重に抗議します。
iPhone5Sがなかなか使えません。

沢井製薬大阪研究所の階数がだんだん上がってきました。

どんどん空が狭くなります。
鬱陶しい沢井製薬です。

コンピュータ | - | -

2014/10/29 Wed

クモＥ４－６００タイプ、完成！

明日から開催されるＪＩＭＴＯＦ２０１４の見学会が迫っている中、会場マップを参考に見学の順番を検討しました。

短い時間、多人数で回るため、効率の良い巡回ルートの設定が求められます。
ＪＩＭＴＯＦ２０１４の巡回ルートの検討です。

ａｕ／ＫＤＤＩカスタマーセンターから機種変更確認書が来ました。また、直にｉＰｈｏｎｅ５Ｓが届くとのことです。

いよいよこの長年使ってきたＷ６１ＣＡとお別れの時が来ました。
Ｗ６１ＣＡとお別れです。

最終まで顔の造形に苦心したクモＥ４－６００です。これからサフを塗って最終仕上げに入ります。
サフを塗って最終仕上げに入ります。

ライト用孔を空け、クレオス＃９７・グレーを塗装したクモＥ４－６００です。

ブラックガラスとＨＡＬ９０００カメラの前面窓部分はコピー紙を塗装したもので充てました。

長期間、成形に成形を重ねてきたボディはこれで完成です！
クモＥ４－６００の雄姿です。

当然ながらライティングをします。

ＨＡＬ９０００カメラ赤は赤色ＬＥＤを充てようと思います。
これからライティングです。

キハ１１０・東北エモーションをイジメるクモＥ４－６００です（笑）。

結構ワイドボディになったので車両限界調整が必要になるかもしれません(^^;)。
キハ１１０・東北エモーションをイジメるクモＥ４－６００です。

鉄道模型 | - | -

2014/10/28 Tue

コンフリクト・ミネラル調査票。

今日は、コンフリクト・ミネラル調査票を書きました。

要は、タンタルやタングステン、錫などの鉱物資源（ミネラル）・原材料調達を紛争地域（コンフリクト・エリア）から購買しない様に指導徹底するものです。

ＲｏＨＳやＭＳＤＳが有害物質不使用証明を求めるのと同じです。
コンフリクト・ミネラル調査票です。

久しぶりに実家の倉を整理していたら、東海道新幹線開業４０周年記念チョロＱが見つかりました♪。
東海道新幹線開業４０周年記念チョロＱです。

展示会見学 | - | -

2014/10/27 Mon

ポータブルＳＳＤを入れ替え。

各種データのバックアップ用にポータブルＳＳＤを使っていますが、容量が厳しくなりました。

そこで現在の倍の容量のＰＳＳＤを買おうとしたら、現在は製造販売しておらず、内蔵用のＳＳＤとＵＳＢ３．０対応ケースを購入して対応しました。
ポータブルＳＳＤを入れ替え。

また、バッファロー製ＶＰＮ用ルータが不調を来たす様になってきました。

バッファローの製ルータは回路方式に無理があるのかスグに駄目になります。

コレガ製は元から信用しておらず、お店に相談したところ写真のＡＳＵＳ製を奨めて来ました。

ＡＳＵＳはマザボがよく潰れたので何処まで信用できるかは分かりませんが、試しに使ってみます。
ＡＳＵＳ製ルータを買いました。

コンピュータ | - | -

2014/10/26 Sun

休出して求人広告掲載を確認など。

今日は、求人広告が契約通り折り込まれているかを確認するのを含めて休出しました。

来週の週末は久々の東海道新幹線に乗車です。
但し写真の車両は山陽新幹線です。

今月・来月とパートが相次いで辞めることになり、補充の必要が出てきました。

人手不足の折り、こちらが求める人材が来るかどうかは分かりませんが、頑張って募集します。
求人広告掲載を確認。

今日は全般に蒸し暑く、日本シリーズでは阪神が負け、このあと雷雨までありました。

明日も良く分からない天候ですが、体調管理に万全を期して頑張ります。
マラソン大会や日本シリーズまで持ってくれました。

展示会見学 | - | -

2014/10/25 Sat

立川談春独演会を見る。

雲は多いが秋晴れの週末の始まりです。

明日は、恒例の大阪マラソンがあります。マラソンには丁度良い寒さなので好タイムが出ることでしょう。
気持ちの良い朝です。

沢井製薬大阪研究所の建設工事たけなわです。次第に空が狭くなるのを感じます。
沢井製薬大阪研究所の建設工事現場です。

明るい廃墟・ピエリ守山を管理するサムティが進める単身者マンションの建設も進んでいます。
サムティが単身者マンションの建設工事現場です。

今日は、チケットが手に入りにくい噺家の一人である立川談春の独演会に行きます。
立川談春の独演会に行きます。

場所は阪急西宮北口にある兵庫県立芸術文化センターの阪急中ホール。

今日からの日本シリーズに沸く阪神甲子園球場を見ながら会場に向かいました。
阪神甲子園球場です。

私が持っている談春のＣＤは、九州吹き流し、文七元結、紺屋高尾、明烏などの人情・廓モノで、本日はどんな噺をするのか楽しみであります。
期待に胸が膨らみます。

１５分の休憩を挟んで約２時間３０分の公演では、写真の通り「南瓜屋」「替り目」「木乃伊取り」と爆笑型の噺で大いに笑いました（笑）。
本日の演目です。

日本シリーズ第一戦は阪神タイガースが制しました。

帰り道、今津駅付近で見掛けたこの居酒屋「虎」はさぞ盛り上がったことでしょう。
居酒屋「虎」です。

ショッピング | - | -

2014/10/24 Fri

お客さんを迎えに行き、出社です。

昨日のお客さんを守口市内のホテルまで迎えに行き、出社しました。

落ち葉の季節になってきました。
落ち葉の季節です。

相変わらず８０００系の区間急行運用が続いています。

区間急行は急行よりグレードが低いです。
８０００系の区間急行です。

クモＥ４－６００の外側板を貼り、動力の床下機器を超音波カッターで切り貼りしてあつらえました。

外側板は、鉄筆で筋線を入れたり裏打ちリベッティング表現でデザインしました。

パンタグラフを乗せるとより実感的になります。
クモＥ４－６００製作中。

展示会見学 | - | -

2014/10/23 Thu

今日は電車通勤です。

今日は夕方から酒席があるため、電車通勤です。

京阪大和田経由バスで出勤しました。

新３０００系の三条行急行です。これには乗れません。
新３０００系の三条行急行です。

昭和の雰囲気を残す２２００系区間急行萱島行に乗りました。
２２００系区間急行萱島行に乗りました。

クモＥ４－６００の車体側板をデザインしました。エイヤーで作ったので「実車」とは異なるかも知れません。
クモＥ４－６００の車体側板をデザインしました。

マイクロエースの小田急６００００形ＭＳＥ（基本・増結）と京阪京津線８００系２種が入荷したので、早速購入しました。

京阪８００系は超人気商品のため、予約分で完売したそうです。

マイクロエースの小田急６００００形ＭＳＥ（基本・増結）と京阪京津線８００系２種を買いました。

お客さんの接客応対をして、今宵の宿になる守口市内のホテルまで送って、再び京阪で帰りました。

何と８０００系の区間急行でした。
８０００系の区間急行で帰りました。

終点の淀屋橋では、９０００系が特急出町柳行として待機していました。８０００系はこのあと区間急行萱島行になって即出発していきました。
９０００系の特急出町柳行です。

展示会見学 | - | -

2014/10/22 Wed

次世代ものづくり基盤技術産業展とリニア・鉄道館。

本日は、お得意先が出展している次世代ものづくり基盤技術産業展を見学するためポートメッセなごやに向かいました。

朝食をとっていなかったので、途中のサービスエリアで朝からカツカレーです。
朝からカツカレーです。

基盤技術産業展のオープニングセレモニーでは、河村名古屋市長のいきなり

「東京のクソが！」

のべらんめえスピーチが会場を沸かせました。

大阪にもこれくらいの勢いが欲しいところです。
河村名古屋市長のコテコテの名古屋弁によるべらんめえスピーチです。

トラブル続きですが、何とか正式配備になりつつあるＣ－２輸送機です。
川崎重工Ｃ－２輸送機です。

ドリームライナーの主翼部分のカットモデルです。ＣＦＲＰが大量に使われています。

ＰＷ１１００Ｇ－ＪＭターボファンエンジンです。

Ａ３２０ｎｅｏに使用されるそうです。
ＰＷ１１００Ｇ－ＪＭターボファンエンジンです。

これから益々需要が増大する介護機器市場。ロボット技術を応用した介護ベッドシステムです。
ロボット技術を応用した介護ベッドシステムです。

何とフルカラーの３Ｄプリンターが登場しました。
フルカラーの３Ｄプリンターです。

プラグイン・ハイブリッドのプリウスです。

非常用ＡＣ電源になるほか、ＥＶモードで約２６Ｋｍの航続性能があります。
プラグイン・ハイブリッドのプリウスです。

ミニＥＶの試乗会に参加しました。

ゴルフ場の電動カートを高速化したタイプで、最高速度６０Ｋｍ、約２６Ｋｍの航続性能があるとの事です。
ミニＥＶの試乗会に参加しました。

会場内のレストランで味噌カツ丼定食を食しました。
味噌カツ丼定食です。

午後からは東海道新幹線開業５０周年で盛り上がるリニア・鉄道館に行きました。
リニア・鉄道館です。

建設認可が下り、交通新時代の幕開けになるリニア新幹線です。
ＭＬＸ０１－１形です。

リニア新幹線の「台車」に相当する超伝導磁石の浮上・走行システムです。
リニア新幹線の超伝導磁石の浮上・走行システムです。

ＭＬＸ０１－１のガルウィング型扉です。

尤も実際のリニアへの乗車は航空機と同じくボーディングブリッジを使うので写真の様に車体は見えません。
ＭＬＸ０１－１のガルウィング型扉です。

新幹線の展示は７００系Ｃ１編成車両が加わり、０系からのクロニクルなものになりました。
新幹線車両の展示広場です。

現役車両が全て引退してもなお輝き続ける０系です。

３００系車両の中で、ユーミンの「シンデレラ・エクスプレス」を聴きました♪。
ユーミンの「シンデレラ・エクスプレス」を聴きました♪。

運転シミュレータの抽選に当たりましたので、在来線２１１系を運転しました。やはり電車の運転は難しいです。
運転シミュレータの抽選に当たりました。

新しいけど懐かしい、その様な郷愁を誘うジオラマレイアウトの走行展示です。
ジオラマレイアウトの展示です。

Ｎ７００Ａ系新幹線の流し撮りです。
Ｎ７００Ａ系新幹線の流し撮りです。

キハ１８１系のＴＢ－１形タービン過給器（ターボチャージャー）です。

あの「キーン」音はここから出ていました。
ＴＢ－１形タービン過給器です。

キハ１８１のブラック・フェイスの運転台パネルです。

このコックピット・デザインは、キハ３９１系ガスタービン試験車に踏襲されました。
キハ１８１の運転台パネルです。

Ｎ７００系の車体傾斜装置の元祖と言うべき、クハ３８１の振子機構のクローズアップです。
クハ３８１の振子機構です。

新幹線開発のために作られた風洞実験用模型です。
風洞実験用模型です。

当社の関係する架線金具の説明展示です。

ただしモノは刻印マークから大阪電業製です。
架線金具の説明展示です。

リニア・鉄道館を看板まで居て、帰宅の途につきました。

途中のサービスエリアで、またも味噌カツ定食を食しました。
味噌カツ定食を食しました。

架線金具等で新幹線事業に携わりながら関連書籍を買っていなかったので、ミュージアムショップで買いました。

中島みゆきの「地上の星」（プロジェクトＸ）や、ＴＯＫＩＯの「ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ　ＪＡＰＡＮ！」（現行の車内メロディ）が聴こえて来そうです。
ミュージアムショップで買った関連書籍等です。

仕事 | - | -

2014/10/21 Tue

久しぶりの伊丹スカイパークで。

最近は自転車のマナーが非常に悪くなってきました。
自転車のマナーが悪いです。

先般の国際福祉機器展で見たかったのはこのベンチャー企業が開発した新型車椅子です（産経の本日の朝刊から）。

いずれ出展されることと思います。
新型車椅子です。

午後から得意先との打ち合わせで伊丹市内に行きました。
北村から南下しています。

休憩に立ち寄った伊丹スカイパークで最新鋭のB787-9(JA833A)機を見ました。

ブイワン！

一見したところでは-8と大差ない様ですが、主翼の前後がストレッチされています。
B787-9(JA833A)機です。

ローテイション！

機首部分の客席はプレミアムクラスです。
機首部分の客席はプレミアムクラス。

ギアアップ！

しなった主翼はＣＦＲＰの証です。
本当によくしなった主翼です。

このB787-8(JA811A)機と比較すると-9のストレッチ度が良く分かります。
B787-8(JA811A)が着陸してきました。

道草はここまでとして帰社しました。昼下がりの陽光を浴びるボンＱです。
ボンＱ機です。

こんな場所、こんな時間帯にネズミ取りをする

卑劣な交通警察です。
こんな場所、こんな時間帯にネズミ取りをする卑劣な交通警察です。

くだんのクモはパンタ取り付け孔を空けました。

相変わらず顔の造形は行きつ戻りつです。

航空 | - | -

2014/10/20 Mon

会社のエアコンはリコール対象外。

今朝は少々早く出勤です。

朝はめっきり暗くなりました。
朝はめっきり暗くなりました。

ダイキンエアコンのリコールですが、会社のエアコンもリコール対象外でした。
会社のエアコンもリコール対象外でした。

展示会見学 | - | -

2014/10/19 Sun

今日は完全休養です。

１１月に移転オープンする業務スーパーの工事が休日返上で進められています。
業務スーパー新江坂店です。

かつて北海道からの帰りに利用したJALのB767-300(JA656J)です。
JALのB767-300(JA656J)です。

クレーンの陰に見慣れない４発ジェット機がやってきました。
４発ジェット機です。

キャセイパシフィック航空のB747の様です。
キャセイパシフィック航空のB747らしい。

太陽ショットです。
太陽ショットです。

ＭＲＪのライバルのひとつとされるエンブラエル１７０です。
エンブラエル１７０です。

今日は空の透明度が高いです。
遠距離の離合です。

その一つは東京方面に行くのであろうか。
B777-200です。

お尻が少々切れましたが、コントレールとの２ショットです。
ギリギリのタイミングでした。

プランターの朝顔を整理しました。
プランターの朝顔を整理。

ダイキンエアコンや空清機のリコールがあり、型番を調べましたが該当しませんでした。

会社のエアコンが怪しいので、明日調べます。
ダイキンエアコンのリコール調査です。

航空半分 | - | -

2014/10/18 Sat

今日は工場での会議です。

工場会議に出席するため、早朝から向かいました。

写真は大阪伊丹空港です。今日はB787-9(JA833A)機の飛来があった様です。
大阪伊丹空港です。

佐用の朝霧です。並走する智頭急行線が見えません。

徳久トンネルはめでたく貫通し、取り付け道路の工事を残すのみです。
貫通した徳久トンネルです。

ＪＩＭＴＯＦ２０１４の工場側参加者の入場者証が届いているので、会議の席上で配布しました。
ＪＩＭＴＯＦ２０１４の工場側参加者の入場者証を配布しました。

帰りのパーキングエリアで見た不法投棄車です。中身はもぬけの殻です。
不法投棄車です。

家の者がマロさん（米林宏昌）のマーニーの絵本を借りてきた様です。
マーニーの絵本です。

今日のショット：

ＭＲＪ９０の機体完成・お披露目と阪神タイガースのクライマックスシリーズ制覇を記念して。
もちろん合成写真です。

展示会見学 | - | -

2014/10/17 Fri

残務整理に追われた１日。

今日は、みっちり通常の仕事です。

明日・土曜日の工場会議の資料ですが、担当者が喪中で休んだこともあり、こちらが一通り作ることになりました。

午前中は社会保険関係の調査で枚方事務所まで出向きました。

午後からは、現在使っているガラケーのiPhone5Sへのチェンジの書類が来ておりました。その書き方の電話でのガイダンスを受け、その日のうちに書き上げて投函しました。

また、先般投函した日銀短観回答の確認の電話がありました。

写真はゼブラリバイバルカラーの大阪市交通局バスです。
ゼブラリバイバルカラーの大阪市交通局バスです。

ＪＩＭＴＯＦ２０１４の正規版入場者証（ＩＣチップ付き）が届きました。
ＪＩＭＴＯＦ２０１４の正規版入場者証です。

ラウンジルームやプレミアムクラスで貰ったいわゆる柿の種ですが、我が家ではもち米が中国産やタイ産と言うこともあり、ハトの餌にされてしまいました。
犬の餌にもなりません。

展示会見学 | - | -

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