祝・E6系スーパーこまちデビュー。

第3土曜日の今日は、所用により工場会議はキャンセルして本社出社です。

今日はE6系スーパーこまちがデビューすると言う事で、関連事業に従事したものとして感慨無量です。

また、今日は丁度KATOのNゲージ・E6系スーパーこまちセットが入荷するとあって、昼休みに買いに行きました。

手持ちのE5系はやぶさとドッキングを楽しみました
E6&E5系のドッキングです。

E5系と同様基本セットと増結セットの箱の詰め替えをしました。
7両を揃えました。

このほかクモヤ90系を購入しました。
クモヤ90系も購入しました。
航空 | - | -

今日はブログ更新を休みます。

多忙につきブログ更新を休みます。
信号無視のバイクです。
航空半分 | - | -

出張2日目のこと。

今朝の散歩は、前回大雨のため行けなかった旧吉原界隈に足を伸ばします。
強風のため閉じられた浅草寺の大提灯です。

東武浅草駅から歩くこと約20分、遊女三千人天下御免の栄華を誇った吉原の跡地に行きました。

大門とは正にゲートで、吉原と外界を分けるところでした。
吉原大門バス停です。

有名な「見返り柳」です。吉原で遊んだ客がこの場所で名残惜しさと金をスってしまった後悔の念をもって吉原を振り返ったことからこの名がついています。


当時の面影を残す唯一の建物がこれです。当時はかような大店がたくさんあったとのことです。
吉原の栄華の面影を残す唯一の建造物です。

吉原への出入り口の通路はこの様にカーブになっていて、将軍様や大名様がお忍びで入ってもバレないように工夫されていました。
吉原の出入り口通路はカーブになっています。

本当の大門はこの場所にあったのかもしれません。
よし原大門アーケードです。

今はソープらしき如何わしい店が並んでいます。「大奥」とはピントがずれまくりですし、「ドンキホ!テ」にも笑いました。

うろうろ歩いていたら、わけえしゅうと言うか呼び屋に声を掛けられたので、早足で歩いて逃げました。
いかがわしさプンプンの店です。

弁財天が有名らしき吉原神社です。
吉原神社です。

吉原神社の弁財天像です。スカイツリーに見おろされるようになりました。
吉原神社の弁財天です。

落語の「鷺とり」で、大阪なら四天王寺の、東京ならこの浅草寺の五重塔が登場します。
浅草寺の五重塔です。

ミクとは全く関係のない初音小路飲食店街です。中国的なフォントの看板ですが、藤棚がアーケードになり、お洒落そうです
初音小路飲食店街です。

浅草花やしきです。かような子供だましの遊具にも拘わらず入場料は大人900円、子供400円もします
浅草花やしきです。

何と、浅草にドン・キホーテが出店するそうです難波みたいに観覧車を造るのでしょうか
ドンキなんかが出来たら一気に雰囲気が悪くなりそうです。

浅草東洋館は結構由緒ある建物のようです。
永井荷風とか書いてあるのに驚きました。

歓楽ビルの浅草ROXです。
浅草ROXビルです。
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鉄道模型 | - | -

波乱の幕開けとなった関東出張。

今日から一泊二日で関東方面へ出張します。

前回までと異なり単独行動になるため、朝一の新幹線に乗りました。こののぞみ200号の向こう側には土曜日から運用を開始する新27番線ホームが見えます。
のぞみ200Aと新設の27番線ホームです。

横浜線橋本まで行く予定が、十日市場から先で強風のため架線にビニール袋が絡み付いたため、その撤去・点検の余波で電車が動かなくなりました
横浜線は中山で止まってしまいました。

やむなく中山駅で降りて、タクシーで上溝(番田)まで向かいました
海軍道路です。

最初の打ち合わせを終わり番田駅相模線を待っていたら、更に砂塵が酷くなりました
砂塵を巻き上げて番田駅に進入する205系500番台。

橋本から新宿まで京王線に乗り、新宿から中央線特別快速東京に出て、東京から総武線特急に乗る予定でしたが、橋本発新宿行特急が全運休したため、この快速急行新線新宿経由で市ヶ谷に出て、市ヶ谷から総武線緩行錦糸町に出て、錦糸町から快速等佐倉に向かうことにしました・

それでも、京王線のこの快速急行は笹塚付近で30分以上も停まってしまい、雪隠詰め状態になりました。
京王線快速急行は笹塚付近でベタ遅れになりました。

京王線のベタ遅れで予定の総武線特急には乗られず、先方には遅れることを伝えて快速で向かいました。
錦糸町の留置線です。

快速は千葉止まりのため、成田線に乗り換えました。
成田線ローカル仕様に改造された209系。

佐倉での打ち合わせを終わり、先方のご好意で京成佐倉まで送ってもらいました。
特急より快速の方が車両が新しい京成線です。

成田国際空港方面から来たらしい特急に乗車し、上野に向かいました。
成田国際空港から上野行き特急がやってきました。

特急車は、先の快速より車両が古く車内のデザインは全く垢抜けず

海外旅行帰国者多数が厚かましく席等を占領

していました。

平日にも拘わらず遊びで海外に行って、働いている者を立たせて、わがはドッカと座っているとは、

随分と結構なご身分ですね
、と

嫌味や皮肉のひとつ

言いたくなりました

お金のある人はスカイライナー、ない人はこの特急と格差は歴然です。

京成スカイライナー成田新線を時速160キロで快走し、成田エクスプレスより速いのですが、特急料金が掛かるため大抵の旅行者は先の特急かリムジンバス利用になるのです。尤も関空も似たようなものですが。
今年8月にアリイから再販される新スカイライナーです。

京成上野駅はJR側とは反対方向にあるためか、日暮里からはくねくねしたルートでした。そのため京成駅からJRやメトロ駅側に乗り換えるためには、

この長〜い地下道を歩く必要

あります

京成上野からJRやメトロに乗り換えるには延々とこの地下道を歩かねばなりません。

東京メトロ銀座線で上野から宿泊地の田原町まで向かいました。銀座線は電車はともかくも駅はボロです。
東京メトロ銀座線で宿泊地の田原町に向かいました。

ホテルでは先ず徹底的に洗顔、目洗い、鼻洗いをしました。鼻洗いしたら洗面器が真っ黒になりました。

夕食は、浅草吾妻橋を経由してアサヒビール本社(旧細川藩屋敷)近辺のビアレストランでとりました。

鉄道模型のシーナリーに使えそうな東武浅草駅です。
東武浅草駅です。

意外に少ない東京スカイツリーと東武電車の絡みショットです。
東京スカイツリーと東武電車です。

アサヒビール本社の炎のオブジェのビルは、

ウンコビルのあだ名

ついています。
東京スカイツリーとウンコビルです。

本社ビルの屋上付近の飾りはジョッキに注いだビールの泡の様です。

下品なことを言ってしまいますが、この写真、こうしてみると

ウンコのゲソ

見えてしまいます

ウンコビルに近い酒隷・吾妻橋で夕食を取りました。

スカイツリーはさしずめ立ち姿がきれいな観音様といったところでしょうか。
アポロ・ロケットの様な東京スカイツリーです。

小学生だった頃、メトロ浅草駅からこの地下道を通って東武線で日光に行きました

早朝だったので、この地下街は暗く、浮浪者がたくさん寝ていて、ションベン臭くて、子供心に気持ちが悪かったです。

だいぶ明るくなったものの、雰囲気は基本的に変わっていないと思いました。
メトロ浅草駅から続く地下街です。昔日は浮浪者が寝ていて、小便の臭いがしていました。

スカイツリーラインなどと言ったクリスマスみたいな洒落た名前になっても、

東武伊勢崎線は所詮東武伊勢崎線です。

浅草観音から西新井大師、日光東照宮と、寺から寺への

お遍路列車
なのです。

そうなると、スカイツリーは大ロウソクに、ウンコビルは護摩炊き、アサヒビール本社ビルの屋上泡オブジェは坊主の袈裟に見えました。
伊勢崎線がスカイツリーラインになっても東武は所詮東武です。

かの有名な浅草演芸ホールです。

三遊亭円丈と三遊亭鳳楽が名跡争い寄席を行った東洋館はこのビルにあります。
浅草演芸ホール(東洋館)です。

上野鈴本落語芸術協会(芸協)排除なのに対し、ここは落語協会芸協など関係なく寄席が出来るようです。
ここに出演する落語協会のメンバー表です。

笑点のメンバーは桂歌丸(落語芸術協会会長)など芸協が多いです。
こちらは芸協こと落語芸術協会のメンバー表です。

寄席上席・中席・下席10日間区切りで出しものを変えて行われますが、31日の末日はどこにも入らないので余一会を開催します。

円楽一門会は、落語立川流と同様寄席を飛び出した流派ですが、今月の余一会に出演するようです。
3月末の余一会では円楽一門が出演するそうです。

浅草で有名なストリップ劇場の「浅草ロック座」です。確かビートたけしが売れない時分にここでバイトをしていたと思います。たけしも今は偉くなりました。
ビートたけしがバイトをしていた浅草ロック座です(笑)。
鉄道模型 | - | -

午前中は、大阪府立大学・羽曳野キャンパスに行く。

今年初の関東泊り込み出張を明日に控えた今日は、子供を受験会場までの付き添いで、羽曳野市内にある大阪府立大学・羽曳野キャンパスまで行きました。

藤井寺まで近鉄南大阪線に乗りました。同じ近鉄でもゲージ幅がJRや南海電鉄と同じ1,067ミリ南大阪線の乗車は実に四半世紀ぶりです。
藤井寺まで準急に乗りました。

近鉄バスで一市越えて隣の羽曳野市内に入り、府立総合医療センター(ただし整形外科はありません)で降りて、府大まで歩きました。

中百舌鳥のメーンキャンパスに比べ、ここは至って静かな環境です。
とても静かな環境の大学です。

近鉄バスは、ICカード非対応の上、写真のような整理券(何故か漢数字)を発行していました。

子供や他の受験生の中には、整理券システムを知らず、取らないで乗るところでした。
未だに整理券を発行していました。

私は、一足お先に藤井寺を後にしました。さくらライナーが来るかと思いきや、たった2両編成の特急でした。
たった2両編成の特急。

かつて野茂英雄近鉄バッファローズで活躍していた頃、フランチャイズ球場(藤井寺球場)が存在したあたりです。今は四天王寺小学校が出来る様です。
再開発が進む藤井寺球場跡地。

鉄道模型車両のカスタマイズなども手がける「もけいや松原」です(笑)。
もけいや松原です(河内松原付近)。

明日の出張では、昨夜購入した倒れないかばんで行きます。
ゴトクがついているので一安心!?

貴賓車E655−1の製作を進めました。今日は屋根修正と床板の加工です。


とりあえず完成しました。窓の色違いは後日修正します。
窓の色違いは後日修正します。
室内調度の製作はこれからです。
室内調度はこれから。
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少しだけ鉄 | - | -

デマンド監視メーター運用開始。

休み明けの今日、くだんの故障したEX-ZR200をサービスに出しました。

今年の1月にズーム状態でレンズエラーが出て、今度はCCDの損傷と思われる黒点ですから、この手のズームカメラには無理があるのかもしれません。

修理依頼票には故障が多すぎる旨苦情を載せました。
EX-ZR200を修理に出しました。

デマンド監視メーターを使用可能にすべく、関電が来てVCTからのパルスラインを接続する作業を行いました。
デマンド監視メーター室外機。

室内機は、室外機からの見通し100メートルの距離まで使用できます。
デマンド監視メーター室内機。
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展示会見学 | - | -

ブログ更新を休みます。

昨日は少々張り切りすぎたので、今日はブログ更新をお休みします。
前期試験は残念ながら不合格でした。
航空半分 | - | -

貴賓車E655−1の塗装実行。

今日は、駐車場工事雨漏り工事等々の立会いにて朝から夕方まで休出しました。

近くのミニストップで昼食を購入しました。いずれイオンの看板が併設されることと思います。

ピーコックがイオンに買収されるそうで、大手流通はイオンかセブン&アイに集約されるのかもしれません。
いずれイオンの看板が併設されることでしょう。

今日は気分を変えて、内環状線から1号線経由で出社しました。

週明けは写真の関電守口営業所デマンド監視メータに関して契約しなければなりません。
関西電力守口営業所です。

先週に引き続き、駐車場のライン塗り替え工事です。今日は北側を施工します。
駐車場ライン引きなおし前の様子。

合間にVF−107オスプレイ

(タミヤ/イタレーリ)
塗装組み立てを開始しましたが、

社名にそぐわず至らないキットゆえ、

筆塗りするとなかなか乾かない仕上がりが汚いです。

先にパーツを組み立ててから、エアブラシで塗ろうと思います。
VF−107オスプレイの製作を少しだけしました。

暫くご無沙汰していた貴賓車E655−1

の製作を再開
しました。

窓枠の修正をしてから、ペイントを行いました。久しぶりにエアブラシを使います。

3本の金帯は、種車(クモロE654−101)のをそのまま使いました。
E655−1の塗り上がりの様子。

塗装順序は、タミヤX−10・ガンメタルをエアブラシで塗装、次にクレオス#42マホガニー缶を一旦エアブラシに移してから塗装。

そして、今塗装の一番のレシピとなるクレオスGX107・クリアパープルをエアブラシ塗装しました。
反対側の様子です。

KATO・E655系「和」の他車両と比べてみましたが、仕上げに艶クリアを塗れば殆ど変わらなくなる位の仕上がりになり、満足しています。
和の他車両と遜色ない仕上がりになりました。

事務所防犯掲示をしました。
防犯掲示を実施。

来客に不快感を与える様で心苦しいですが、防犯カメラの表示を行いました。
防犯カメラ表示を実施。

事務所が2階で、玄関口が無人になるため、来客者に対する指示・表示を明確化しました。
御用の際はインタホーンでお願いします。

夕方になって、駐車場の工事が完了しました。
駐車場工事はこれで完了です。

昨日・今日は黄砂の嵐です。
景色がモヤって見えます。

ファミマでは郵便切手は売るが、ゆうパックは扱っていない様です。ゆうパックの着払い伝票を貰おうとしたら、すでに扱っていないと言われました。

さて、初音ミクのどこが良いのかサッパリ分かりません(笑)。
所詮は音声システムです。

ライフ吹田店で、頼まれモノの買物をしました。

ここはイオン等とは全く異なりレジ打ちに至るまで従業員は男性です。

そのせいか概して無愛想・不親切で気が利かないですし、

中高年が多いのでリストラされた人を雇っているのかもしれません。

ここは、豊津のライフとは異なり駐車場が無料なので重宝します。
ライフ吹田店です。

パソコンかばんがスグに倒れてしまいます。

概してパソコンかばんは弱いですね。

来週以降長距離出張が控えているので、少し考えます。
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航空 | - | -

未だサブサーバは不具合を発生。

未だにサブサーバの不具合が直りません再起動時に時折SSDを認識しないことがあるのです。

S-ATAのラインを少しグレードの高いものに交換しました。
通常品の3〜4倍の値段がするS-ATAラインです。

そして、使わないSCSIインタフェースマザボレベルで無効にしました
SCSIを無効化しました。

何故かWindowsXPライセンス再認証を求めてきましたが、以降は順調に起動したので、これで様子を見ます。
ライセンス際認証要求を受ける。

雨漏り修繕工事が予想以上に大掛かりなものになり、クレーン車を使って古いベンチレータを撤去しました。
クレーン車を動員。

埃と油にまみれたベンチレータ・ファン装置です。当然処分しました。
撤去したベンチレータ・ファン装置です。
その他 | - | -

人間性を暴露するクルマの運転。

栃木県で元カノのクルマを煽って同乗者に重傷を負わせたとして未成年の男が逮捕されましたが、どうもクルマの運転はその人の性格を表わしてしまう様です。

この写真のクルマは、2回にわたりイエローラインを越えました

時効になりましたが、ぎょうせいの営業車

新御堂筋の出口から強引に本線進入した

こともありました。
通行区分違反2件です。

赤信号を無視して、交差点内ではバイクを押して本線進入したミニバイクです。

交差点内で押して行くのはまだ可愛い方で、

この直前には堂々と赤信号突破しているのがいました。

もっともバイク便は概して運転が乱暴ですが。

信号無視のミニバイク。
航空半分 | - | -

子供の卒業式に行きました。

写真は左テンキー・キーボードのプラン図です。

パソコンの部品は意外にも使い難いものが多いと思います。これは規格標準化に拘る余りユーザの使い勝手を犠牲にしたことに起因するものと思います。

USBプラグなどはその典型で、表裏が分かり難い、ミニに至っては規格がばらばらと言った按配です。

キーボードでは左にテンキーがある方が特に会計ソフトの入力においては断然使いやすいし、そうでなくとも右手をマウスに集中できて仕事の能率が向上します。

こうした左テンキー・キーボードは過去に幾つか作られたものの、一発屋で終わっている様です。右手の負担軽減をウリにすれば新たな市場を開拓できるのではと思います。
左テンキー・キーボードのプラン図です。

午前中は、子供の卒業式に行きました。

意外にも父親が多かったです。
午前中は子供の卒業式に行きました。

体育祭や文化祭程度しか行かなかったのですが、この校舎も今日で見納めかと思うと感慨深いものがあります。
この校舎も見納めかと思うと感慨深いものがあります。

出社後、くだんのデマンド監視メーターが届いていました。ただ、実際に使うには電力会社と契約を結ばなければなりません。
デマンド監視メーターが届いていました。
コンピュータ | - | -

サウンドデバイスをUSBタイプに交換。

IRQの競合により使えなくなったサウンドカードWindowsXPではIRQの競合が発生しても切り替え機能があるから大丈夫としているものの、マザボのアキテクチャが古いため必ずしも能書きどおりにはいかない様です。

そこで、USBタイプのサウンドデバイスなら問題なかろうと、交換してみました。ドライバがカードと同じC-Mediaだったので、ソフトのインストールなくスンナリ接続できました。
サウンドデバイスをUSBタイプに交換。

再起動時に問題がないか2回ほど再起動テストを行った結果、問題なく再起動することを確認しました。
再起動テストは合格です。
その他 | - | -

サブサーバが再びダウン。

駐車場のライン引きなおしにより、暗い中での駐車が楽になりレーンの幅も広がって良くなりました。
駐車場ラインは広くなって分かり易くなりました。

日曜日から分かっていましたが、またまたサブサーバダウンです。今回は徹底的に原因を潰します。
またまたサブサーバダウンです。

実はメインサーバも時折コケており、ともにメルコのUSBインタフェースボードを搭載していることから、このUSBボートと他デバイスとのコンフリクトを疑いました。

案の定、USBボードのデバイスの1つがサウンドカードとIRQ競合を起こしていました。
USBボードとサウンドカードのIRQが競合している様です。

Supermicro P4SC8マザボは、以前もサウンドカードが原因のハードウェアエラーを起こしており、また、ユーザにIRQを原則いじらせないWindowsXPの仕様から、IRQを調整してのコンフリクト回避は出来ない様です。
P4SC8は以前もサウンドカードが原因のエラーを発生した前科があります。

やむなくサウンドカードを外して様子見することにしました。
サウンドカードを外して様子を見ます。

昼休みに、寝屋川イオン内のQBハウス散髪に行きました。
昼休み、寝屋川イオンのQBハウスに散髪に行きました。

帰りにイオンペット(ペットショップ)に立ち寄り、金魚の餌を買いました。
帰りにペットショップに寄り、金魚の餌を買いました。
その他 | - | -

今日はブログ更新をお休みします。

来年も雛人形を飾れますように・・・。
来年も雛人形を飾れますように。
模型工作 | - | -

土曜日は工事立会いなど。

昨晩はしこたま飲みました。しかしながら今朝は工事立会いなどがあるので、朝から休出です。

サブサーバまたもやダウンしていました。このところ、週末の度にダウンしている感があります。
週末のたびにサブサーバダウンです。

今回の原因は、フロッピーディスクドライブの電源フェイルだったので、当初無いばっかりと思っていた剛力電源からFDD電源線を見つけ出し、ドライブに接続して解決しました。
剛力にフロッピー電源がありました。

サブサーバ内の実験メールサーバソフトロシア(後のIP調査で判明)のハッカーが不正侵入を掛けているのを見つけました。
実験メールサーバにロシアン・ハッカーが不正侵入を試みています。

IPひろばではブラックリスト掲載サーバゆえノートンのファイアウォール設定で、当該IPのグループ全体を塞ぎました
ノートンでIPグループ全体を塞ぎました。

リフトモータが老朽化してこのままでは危ないので、モータ交換となりました。
天井リフト・モータを交換しました。

古いモータの能力は0.5トン新型は1.0トンと2倍の力があり、新品なので音も静かで、何と言っても安全性がぐーんと向上していることと思います。
古いのは0.5トンで能力一杯でした。

先の筐体交換した元サブサーバの筐体(電源、マザボ等)は、HDDを入れ替えて工場用サブサーバとして誂えました。
旧サブサーバは工場用サブサーバとして誂えました。

駐車場のラインの引きなおしが終了しました。今日は南側だけで、来週に北側を引きなおします。
駐車場のライン引きなおしが終わりました。
その他 | - | -