2013/04/18 Thu

久々の工場出社。

担当者の怪我で本社からの工場便がなくなり、他の者も多忙により工場に行く人がおりません。

そこで、実務からは遠い私が行くことにしました。
朝から工場出社です。

今回は、労政的な事項と修繕済みのガス気化装置などを見ました。
コンパクトになっています。

工場のデマンドメーターです。高圧２系統、低圧１系統の大所帯で、本社よりはるかに大きいです。
これで冷暖房を使ったら一気に３桁に行きます。

監視カメラのソフトを工場サブサーバにインストールしました。全画面で見るとタイムラプスカメラ風です。
モニターが本格的です。

工場サブサーバのファイアウォール設定を変えて、本社でブラウズしましたが、どうしても見られません。
NBTが上手く動作していません。
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2013/04/08 Mon

自動刻印機を導入。

今日から実質的な新年度のスタートです。

新人諸君騙されることなかれ！

インチキスパムメール御三家と言うべき、

楽天、

imall-shop、

そしてデタラメ名義メールです。
誰がzojohhxuzcilso！Corporationなんか信用するか！アホか！

自動刻印機を導入しました。

ドット式打刻システムを使い、登録しておけばどんな字体や記号も刻印できます。
自動刻印機を導入しました。
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2013/03/25 Mon

明日は北海道出張です。

従いまして、今日のブログ更新はお休みです。
難波宮跡です。
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2013/03/22 Fri

アベノミクスで景気より渋滞復活（笑）。

旧国道170号線。道幅は5メートルもなく、

文字通り酷道。

大型路線バスが往来するので、ひとたび渋滞になったら大変です。

ただ路線バスは6時半以降にならないと運行しないためか、早朝時間帯はこうした大型トレーラーがズルをして乗り入れてきます。
こんな狭い道に大型トレーラーが乗り入れるのはどうかと思います。

修復した工場サブサーバー機ですが、なかなか工場に行く時間が取れないため、トラック便で運んでもらう事になりました。
修復した工場サブサーバ機をトラック便で運ぶことになりました。

デマンド監視システム・節電玉子もとい節電王子が、度々室外機との通信エラーを起こす様なので、アンテナにリード線の切れ端を絡み付けてみました。
節電王子が度々通信エラーを起こすのでリード線アンテナを絡み付けました。

その成果があったのか、今朝は通信エラーを起こしていませんでした。
今日はエラーが発生しませんでした。

私のPCのノートンがいきなり動作不能に陥りました。サポートWebにもアクセスできないため、一旦PCの電源を落としました。

そうしたら、嘘の様に回復しました。
ノートンがいきなり動作不能に陥りました。

今日は、午後から外注業者回りをしました。アベノミクス効果なのか不明ながら、景気より道路渋滞が復活した感があります。尤も年度末に近いと言うこともありますが。

ドヤ街みたいなところに行きました。時代のエアポケットに入ったような瞬間でした。
今日はドヤ街みたいなところに行きました。
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2013/03/11 Mon

デマンド監視メーター運用開始。

休み明けの今日、くだんの故障したEX-ZR200をサービスに出しました。

今年の１月にズーム状態でレンズエラーが出て、今度はCCDの損傷と思われる黒点ですから、この手のズームカメラには無理があるのかもしれません。

修理依頼票には故障が多すぎる旨苦情を載せました。
EX-ZR200を修理に出しました。

デマンド監視メーターを使用可能にすべく、関電が来てVCTからのパルスラインを接続する作業を行いました。
デマンド監視メーター室外機。

室内機は、室外機からの見通し100メートルの距離まで使用できます。
デマンド監視メーター室内機。
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2013/02/13 Wed

臨時の工場往復。

昨年暮れに１人辞め、今年に入って１人が大怪我で入院と深刻な人手不足です。

こうなると、私自らが配送係になって飛び回らなければなりません。

先ず、堺市内の取引先で加工された製品を引き取りに行きました。
阪神高速・難波付近。

過去には何回も行ったにもかかわらず不覚にも道に迷い、マイカーでない為いつものナビが使えず、スマホナビの助けを要しました。
困ったときのスマホナビ。

引取りを無事に終えて、これを届けるべく工場に向かいました。
かつての職場がある堺市堺区三宝町。

ＪＲでも南海でも、メンテナンスカーは似た様なものです。
南海電鉄・電気部のメンテナンスカー。

営業担当が辞めたため、今後もし北海道行きがあれば、関空ではなく大阪伊丹空港発に乗る事でしょう。
大阪伊丹空港。

工場に製品を届け、打ち合わせを行いました。ところが本社直帰の予定が、大阪市内の取引先に立ち寄ることになり、早々に引き上げました。
智頭急行HOT3500です。

大阪市内まで、行ったコースを折り返しました。
国際線時代の大型広告看板が撤去された大阪伊丹空港付近。

大阪市内で打ち合わせを終え、帰社したのは１８時過ぎでした。
上本町ユフラと新歌舞伎座のラッピングをする近鉄電車です。
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2013/02/12 Tue

補強工事完了。

昨日修理したキッチンタイマーは全く問題なく動作し、現役復帰しました。
キッチンタイマーの修理完了。

補強工事は本日の午前中までで完了しました。

滅法頑丈になりました。
柱と棚のボックス構造で支えます。

作業性は悪くなるが、それ以上に建物の安全性が向上しました。
柱は梁の支点を文字通り支えます。

抜かれたままの筋交いを頑丈に補強しました。これで少々の地震でもビクともしなくなるでしょう。
手抜き筋交いもガッチリ補強。
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2013/02/11 Mon

連休最終日は補強工事立会い。

連休最終日の今日は、補強工事立会いのため、朝から休出です。
いつもと同じ時刻に出社しました。

業者が来るまで時間があったので、ジャケット・ジャンパのポケットの補修を行いました。

鍵など尖ったものが入るため、これが糸を引っ掛けて解れて穴が開くのです。
破けたポケットの中。

今回も念入りに補修しました。
念には念を入れて補修しました。

工場の２階に大型の機械を導入したため、床を補強しなければならなくなりました。１階に天井から４本の柱を立て、切られた筋交いを回復します。
補強工事の開始です。

工事の合間に、「取引先調査票」と言うドキュメントを書きました。４社分あってどれも新規なため、昨年作ったのをコピーできず、一からの手書き作成になりました。

その間、冠水して壊れたキッチンタイマーを修理しました。

鉄コレの電池式パワーパックもそうですが、この手の中国製品は概して電線の質が悪く、スグに被覆が駄目になります。
キッチンタイマーの修理です。

電線をワイヤラッピング線に交換して配線しなおし、ＬＣＤコネクタ部を清掃し、再組み立てしました。
分解修理になりました。

再び使える様になりました。ブザーもきちんと鳴動します。
キッチンタイマーの修理完了です。

補強工事は夕方まで掛かりました。

そのおかげで４社分の調査票を書き終えました。
補強工事は夕方まで掛かりました。

さて、ここからがお楽しみではないですが、貴賓車Ｅ６５５−１の窓割り設計をしました。

情報が少なく難儀しましたが、これで何とかＯＫです。

塗装について、ＫＡＴＯの話では黒を塗って、メタリックブラウンを塗って、クリアパープルを塗るといった大掛かりなものでしたが、ファンサイトに載っていた簡易調合で対応します。
貴賓車Ｅ６５５−１の窓割りを設計。

帰宅後のご褒美はバレンタインデーのチョコです。
いちごホワイトチョコです。
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2013/02/08 Fri

今日は工場見学に同行。

昨日のお客さんを工場見学に連れて行くべく、今朝はご一行が宿をとった守口市内に迎えに行きました。
京阪守口市駅付近。

一通り見学を終え、相生駅まで送りました。

現在相生駅ではスーパーはくとを臨時停車させ、鳥取方面への観光キャンペーンをしています。
ＪＲ相生駅。
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2013/02/07 Thu

今日は電車通勤。

今日は、夕刻から酒席を伴う会合があり、電車通勤しました。
大阪環状線２０１系

コートのポケットが両方とも破けてしまったので、ホームセンターで針と糸を買って直す事にしました。
針と糸を買いました。

破けたポケット内部です。
破けたポケット内部です。

家庭科で習ったきりの針仕事で両方とも直しました。
両方とも破けていたのを直しました。
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2013/01/31 Thu

月末は工場で来客対応。

月末の今日は、午後の来客対応のため工場出社です。
久しぶりに日の高い時の移動です。

工場のトイレは、全て洋式に変わったのに手洗い所に手洗い石鹸がありません。これでは不衛生ゆえ途中のホームセンターで購入しました。
液体石鹸を備え付け。

工場サブサーバに用意していたＵＰＳを正式設置しました。
ＵＰＳを正式設置。

くだんのストレージサーバですが、これはpogoplugと言って自分のデータをクラウド化してモバイルから参照出来る様にするもの。

残念ながら仕様違いでした。pogoplugの今後の使用方法は少し考えるとして、とりあえず使用しないことにしました。
pogoplugは仕様が違う。

安価なNASの登場によりストレージサーバ自体が少なくなっていました。

ネットで見つけた一番安いのを急遽購入しました。
ストレージサーバは数が減っている。

来客対応と見積書作成・提出の後、再び播州赤穂に向かいました。
二筋の飛行機雲です。

山陽道はトンネルの連続が多くて気が滅入ります。
連続トンネルの多い山陽道。

赤穂市の病院は、院内売店の代わりにローソンがあったり、写真の様にロビーでピアノの生演奏があったりと、割と進んでいます。
自動ではなくちゃんと奏者が弾く様になっています。

帰りが遅くなるので、夕食は三木サービスエリアでとりました。
このスタバも結構客が入っていた。

阪神高速に入ったのが21時頃だったため、航空機の到着は無かったです。
遅い帰宅になりました。
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2013/01/28 Mon

１月も最終週に突入。

１月も終わりの週になりました。今日も眠さに堪えて早起きです。

実家の空気清浄機が老朽化してきたので、誕生日のプレゼントにとプラズマクラスタ空気清浄機を買おうと、ネットでいろいろと価格調査をしました。

安さは見掛け倒しで結構高くて迷惑メールがうるさい楽天はパスです。
プラズマクラスタ空気清浄機はアマゾンで買おう。

工場LANDISK復元データの吸い上げは無事に終了しました。
工場LANDISK復元データ吸い上げは無事完了。

木の細平板を使った簡易ハンガ掛けですが、両面テープが弱くて必ず剥がれる為、思い切って木ねじで留めました。
ハンガ掛け板は結局木ねじで留めました。
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2013/01/25 Fri

私立大学試験付き添いと新年互礼会出席。

今日は、朝の内は子供の私大受験の会場まで付き添い、そこから電車で出勤しました。

結構父親の付き添いが多いのに驚きました。
私大の試験会場まで付き添いました。

天六から堺筋線で南森町に出て、JR東西・片町線でナワテまで出社です。
南森町（大阪天満宮）経由で出社しました。

珍しく往復とも２０７系オンリーでした。
本日は、往復とも３２１系にはヒットしませんでした。

EX-ZR200が修理から帰ってきました。同送した有償修理のEX-S12はありませんでした。

次の写真からは久々にEX-ZR200の撮影によります。
EX-ZR200が修理から帰ってきました。

昼下がりから新年互礼会出席のため、心斎橋に向かいました。

堺筋線沿線で１件用事があり、長堀橋で長堀鶴見緑地線に乗り換えるか、直接歩いて行くかにします。
今日は堺筋線で心斎橋方面に向かいます。

長堀鶴見緑地線経由でも歩いて行っても、乗換時間や駅からの距離などを考えると時間的に変わらないため、歩きで行きました。

尤もこの歩きのコースは、かつてサラリーマンSEをしていた頃の通勤ルートなので、楽勝でした。
長堀橋から歩いて行きました。

新年互礼会は、とどこおりなくお開きになり、今年は異例の二次会参加をしました。
今回は異例の二次会参加です。
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2013/01/14 Mon

多目的室のLED化を完了。

LED蛍光灯が届いたので、今日は休出して多目的室の全蛍光灯のLED化工事をします。

粉塵検査を依頼したニッテクリサーチ社は、かつてサラリーマンSEをしていた頃、当時としては先進的なクライアント・サーバシステムを構築し、そのインストール作業に通ったものです。
ニッテクリサーチ社は新日鉄住金の子会社。

生産管理サーバのバックアップに使用するＤＡＴのクリーニングテープが届いていたので、早速デッキのクリーニングを実施しました。
DATデッキのクリーニングを行う。

当社のサーバは記録密度の高い３２０タイプを使っているゆえ、一般売りされている１６０タイプは使えません。
当社のDATは320タイプ。

買って応援！ではないですが、シャープのプラズマクラスター・イオン発生器を試験導入しました。
シャープのプラズマクラスター・イオン発生器を導入。

神奈川県相模原市にあるけやきの子幼稚園は、ＧＭ−４５と言うガイガーカウンターを導入して毎日線量測定を行い、園児に供する食物・飲物や野外活動でも線量の少ないモノを選んだり、出来るだけ被曝を避ける方策を取る等、学校給食に放射能汚染食品を強要する川崎市長とはエラい違いです。

ここでは、プラズマクラスター・空気清浄機を１２台導入して、２４時間体制で動かしているとのこと。それでもＧＭ−４５が時折高い線量を計測しており、そのつど周辺清掃に励んでいるとのこと。

福島第一原発から相模原までは数百キロも離れており、こんなに離れていても、そして今もなお放射性物質が飛んでくることに驚きました。
JR番田駅に隣接するけやきの子幼稚園です。

ネットで聞いた話ですが、プラズマクラスター空気清浄機には放射能を除去する作用があるとのこと。

例えば、写真の様な放射能に汚染された物質でも・・・
放射能に汚染された物質でも・・・

プラズマクラスターでクリーニングすれば
プラズマクラスターでクリーニング中。

ある程度線量が下がるとのこと。けやきの子幼稚園では、線量測定をしつつ、プラズマクラスター１２台を駆使して放射能線量除去の効果ありとホームページで報告しています。

※写真は例示であり、実際の放射能除去効果を示すものではありません。
プラズマクラスターで線量が下がりました。

プラズマクラスター製品は、シャープ各製品はもとより、医療法人、主要自動車メーカー、写真のフジテックやＰＢＸのサクサ、それに南海電鉄やジョーシン本社ビルなど結構多くの企業で使われているとのことです。
ウチのフジテックエレベータにもプラズマクラスターが使われています。

多目的室の蛍光灯のLED対応工事を開始しました。

器具には１本タイプと２本タイプがあり、それぞれ安定器やグロー球の回路を切断し、ＡＣ直結にしました。
２本タイプの改造例です。

ＡＣ電源を器具の接続部で中継して、他の器具に分岐しているものがあり、ＡＣラインは必ず元あった通りに配線しなければなりません。

また、コードの被服が硬くなっていて、作業は難航しました。
１本タイプの改造例です。

今回は、１本タイプを２本タイプに付け替えるのを加えました。その２本タイプは設置前に改造しました。
２本タイプ設置前に改造。

数時間掛けて、やっと完成しました。右奥の２本タイプが付け替えたものです。
やっと完成です。

必要な照度が取れて、多目的室は快適空間になりました。
作業性はかなり向上するでしょう。
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2013/01/11 Fri

今日は得意先挨拶など。

スパムメールキラーの設定により、インチキスパムメールや迷惑メールと同列に削除処理される様になった楽天メールです。

ちなみに楽天では、英語に続きJavaを社内公用語にすると息巻いていましたが、そのJavaが外部侵入される恐れがあるとのことで運用中止になっています。

三木谷社長は、

頭は良いが品格が無い。

知識はあっても教養が無い。

威勢は良いがハートが無い。

つくづくそう感じました。
今やインチキスパムメールと同格の楽天メール。

朝から夕方まで得意先挨拶に行きました。

大阪市内の鶴見区を廻り、ちょうど昼時になったので、鶴見のイオン・ショッピングモールに入りました。
初めて入る鶴見のイオンです。

鶴見のイオンの専門店街にある鉄道模型販売・貸しレイアウトのポポンデッタです。
ポポンデッタ鶴見店です。

大阪市内から、伊丹方面へ車を走らせました。
新設されるフェスティバルホールと朝日新聞のタワービルです。

大阪空港近くにある、豊中警察署が外装リフォームをしていました。
豊中警察署です。

子供が来週のセンター試験を受ける会場近辺の下見をしました。
福島県でもない、大和郡山でもない、大阪府茨木市内の郡山団地です。

センター試験は通う高校の学区で会場が決められており、男子は関大なのに、女子は茨木市内の山奥の大学と些か不公平な感があります。
愛知県でない、茨木市内の豊川です。

今日は夜から長堀橋で飲み会があり、そのついでに天神橋筋六丁目で途中下車して、子供が併願で受験する私立大学の受験会場の下見に行きました。
谷町線の３００００系です。

なんと、試験会場の大学への最寄の出口は工事により閉鎖されていました。
関西大学までは通常は４番か５番出口です。

今年の２月末まで４・５出口は閉鎖されるため、６番か３・８番で降りて信号を渡るかありません。
閉鎖は２月末まで。

試験会場の大学の先には玉泉院と言う斎場があり、異なる２件の得意先の葬儀にそれぞれ参列したことがあります。
この先に関大エクステンションリードセンターがあります。

そこから、堺筋線で長堀橋に行きました。

長堀橋は、かつて勤めに行っていたところです。写真の文具屋兼煙草屋や当時の勤め先のあった日生長堀橋ビルは健在なものの、向かいの白水ビルは取り壊され、コイン駐車場になったまま。また、喫茶コーナーのある日産のディーラも無くなっていました。
長堀橋です。

少し迷いましたが、会場にたどり着きました。
博多水炊き蟻月心斎橋店です。
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