2015/01/19 Mon

久しぶりにガイガーカウンターを蔵出し。

北関東への出張が決まったので、久しぶりにガイガーカウンターを蔵出ししました。

きちんと動作するか否かを確認するため、身近な線源であるＣＰＥ・ホルミンシス希土類を用意しました。
ガイガーカウンターを蔵出し。

ガイガー・ミュラー管本体の汚染を避けるため、ＣＰＥをティッシュペーパーで包んで測定しました。

ピークで０．５７マイクロシーベルト／時が測定され、正常に動作していることを確認しました。
正常に動作していることを確認しました。

写真は京阪７０００系普通です。

加減速性能の高い６０００系や７０００系が普通に充てられ、旧型の２２００系や２６００系が準急や区間急行に充てられることが多いです。
京阪７０００系普通です。
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2015/01/01 Thu

明けましておめでとうございます。

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

今日から１月です。

１月の新幹線カレンダーは７００系ひかりです。
７００系ひかりです。

在来線特急は、６５１系１０００番台草津です。
６５１系１０００番台草津です。

今年から７１１系が仲間入りですw。
７１１系が仲間入りです。
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2014/12/31 Wed

本年一年、ありがとうございました。

本年もあと僅かとなりました。

久しぶりに航空に明け暮れた感のあったこの一年でしたが、来年はもっと視野を広げようと思います。

恒例のギャラリーです。

今日は普通のボンＱでした。
今日は普通のボンＱです。

今夜から雨雪のためか、全体に靄がかかっています。
サンアークのエンブラエルです。

一度は沖縄に行ってみたいです。
トリプルセブンです。

また、福島・会津若松にも行きたいものです。
ＩＢＥＸのＣＲＪ２００です。

今日は部屋や風呂を念入りに掃除して、新幹線カレンダーを交代しました。
新幹線カレンダー２０１５です。

お鏡餅を供え、新年を待つばかりです。
お鏡餅を供えました。

本年一年、誠にありがとうございました。

来年もよろしくお願いいたします。
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2014/12/22 Mon

非常識なスーパーホテル御堂筋線・江坂。

やめようと思っていた新幹線カレンダーですが、何とか入手しましたので来年１年は続けることにしました。
やめようと思っていた新幹線カレンダー。

０系はメモリアルで掲載があるものの、１００系、２００系、３００系、４００系、７００系等の記載さえなく、少々残念に思いました。
０系メモリアルコーナー。

今日の未明の０時ごろから数時間自宅マンション前で大きな騒音と振動が始まりました。

しまいに、金属のパイプか何かを転がす甲高い騒音まで発生し、安眠を甚だ侵害されたので１１０番通報しました。

写真は、クレーン車まで動員した工事の様子です。
非常識な深夜工事。

前日は近辺でガス管か電話線の工事をしていたので、この延長かと思いきや、写真の様にスーパーホテルの空調設備の改修工事でした。

このスーパーホテル御堂筋線・江坂は、

こう言う迷惑行為の常習犯です。

行きずりのトラックが深夜早朝にアイドリングしたまま前付けしているのを放置したり、

喫煙コーナーを設けず、喫煙客を前付け道路で喫煙させたり（周辺住民の苦情でコーナーを設置）、

宿泊客が酔っぱらって深夜に大声を上げているなどです。

幾ら商業地だからと言って、かような犯罪行為を一方的な張り紙１枚で済ませようとする

横柄で姑息な態度が許せません。

張り紙の写真と工事施工業者名をネットに晒します。

ダイキンエアテクノ株式会社
担当者：佐本　健
電話番号：０９０−５８９７−４１１９／０６−６３８０−１１５１

株式会社フレックス
担当者：花岡　一幸
電話番号：０９０−８７５８−７２０７
横暴な業者を許すな！

周辺住民に迷惑をかけるスーパーホテルと、

自社の従業員の命ひとつ守れないのに、国防懸賞論文で田母神俊雄に毎年３００万円を資金援助しているアパホテルと、

最近設備のボロが目立ち始めた東横インは、

今後出張での宿泊対象から外します。
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2014/12/14 Sun

選挙の日は完全休日。

今日は衆議院選挙ですが、期日前投票を済ませていたので、完全休日です。

家の裏にある日本パーカライジングが社屋を高層建築に建て替えるそうです。

これで、この辺りの空が益々小さくなります。
日本パーカライジングが社屋を高層建築に建て替えるそうです。

ここからはギャラリーです。

エコボンです。
エコボンです。

大阪はるか上空を飛翔する航空機です。
Ｂ７７７の様です。

着陸態勢に入るＳＡＡＢ３４０Ｂです。枯れ木が悲しげです。
着陸態勢に入るＳＡＡＢ３４０Ｂです。
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2014/12/12 Fri

今日は忘年会。

今日は夕刻から忘年会のため、電車で通勤です。

今回も大和田まで京阪を利用しました。

今では少数派になった淀屋橋発出町柳行各駅停車です。
淀屋橋発出町柳行各駅停車です。

同じグループ会社のためか、四条畷よりバスの接続は良いです。

１０分ほど待って、四条畷行バスに乗りました。
四条畷行バスはこのあとに来ました。
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2014/11/09 Sun

毎年１１月の第２日曜日は雨。

１１月の第２日曜日の今日は、トラブル続きでした。

雨が降っていたので、子供をバイト先にクルマで送ろうとしたら、子供に失念されてしまい空振りになりました。

戻ってスーパーで買い物をしようとしたら、実家から電話が入り、父親の咳が止まらないから病院に連れて行けとのことで、買物を止めて駆け付けるも当の本人が病院行を拒否し小康状態になったので、結局これも空振りになりました。

実は、今日は「なわてふれあい商工まつり」の開催日ですが、先週はＪＩＭＴＯＦに行って体力的にしんどいので不参加としました。

なわてふれあい商工まつりは、第１回となる１０月の最終日曜日開催のみが唯一晴れで、以降１１月の第２日曜日開催になって以来今回までずっと雨でした。

今回、不参加を決めたのは賢明な判断と考えています。

ちなみに来年は参加するかどうかは、全く考えていません。
毎年１１月の第２日曜日は雨。
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2014/09/30 Tue

明日から１０月です。

今月前半は余り仕事になりませんでしたが、来月は巻き返したく思います。
９月最後の秋空です。
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2014/09/17 Wed

今日はブログ更新を休みます。

Ｍ下関係の迷惑な路駐は見て見ぬふりをして捕まえ易いクルマだけを難癖つけて不当に取り締まる

クソッタレ白バイです。
クソッタレ白バイです。
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2014/09/01 Mon

今日から９月です。

今日から９月です。

９月の新幹線カレンダーはＥ２系１０００番台長野新幹線「あさま」です。

東北のＥ２系に比して赤帯の色が濃いリンゴ色です。

北陸新幹線延伸とＥ７／Ｗ７系の登場で影が薄くなりそうです。
Ｅ２系１０００番台長野新幹線「あさま」です。

在来線特急カレンダーはキハ１８９系「はまかぜ」です。

９００馬力を誇るハイパワーディーゼルと振子機能を持ちながら、地味な存在です。
キハ１８９系「はまかぜ」です。

９月は前半が親の入院手術のため、留守番・介護等で遠出ができませんが、下旬に東京行きフライトを計画しています。

写真は、ＷＡＯＮジェットを仰ぎ見るウチのＷＡＯＮです。
あまり嬉しくはなさそうです。
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2014/08/30 Sat

８月も終盤になりました。

長いと思っていた８月も終盤になりました。

今年は「２４時間テレビ」がこの月末・週末に放映され、夏休みの宿題をしなければならない人たちにとっては一層慌ただしいと思います。

８月はまた、台風など天候不順に悩まされました。
秋の到来を感じさせるうろこ雲です。

９月は親の入院手術により、下旬まで遠出や遠地出張が出来ません。
ボンＱです。

また、入院期間中は出退勤が大幅に制約されます。その間はブログ更新が遅れます。


わが家では只今マイブームなオセロゲームです。
オセロゲームです。

先の話になりますが、研修出張で東京・福岡をハシゴします。

その際福岡市内に泊まりますが、先般のＪＲ九州ホテルブラッサム博多中央が良かったので、るるぶ経由で予約しました。
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2014/08/29 Fri

今日はブログ更新をお休みします。

このところ飛ばし過ぎたのと、今になって夏バテがきましたので、今日のブログ更新はお休みです。

雨に苛まれた８月でした。
雨に苛まれた８月でした。

相田みつをの言う通りですが、往々にして古株と言うかロートルが何時までも居座るのがこの社会の現実です。
何時までも新しいのが入らないのが現実。
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2014/08/10 Sun

今日は台風のため、１日中かごの鳥。

今日は台風が直撃するため、子供のバイトの送迎を除き、１日中かごの鳥でした。

子供のバイトは所謂接客サービス業なので、台風だからと言っておいそれと休みに出来ないところがツラいところです。
今日は早くバイト先に送りました。

上の写真を、別のある写真から見たところです。赤い点が上の写真の撮影ポイントです。
ある写真から。
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2014/08/03 Sun

今日は完全にお休みします。

雨が断続的に降るので、洗濯物を出したり引っ込めたりと忙しない一日でした。
イルカくんがやってきました。

金曜日に工場の親睦会主催の懇親会に誘われましたが、天候不順もあり、暫く遠出はしたくないのでパスしました。
そのまま水槽に入ってしまいました（ウソ）。
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2014/07/31 Thu

今日で、７月も終わりです。

明日から更に暑い８月。そして８月早々泊り込みで出張です。

通勤の道すがら、ちょっとした捕物劇を目撃しました。

この辺は柄が悪いので車の運転にも注意を払います。
応援に駆けつけたパトカー。

クルマの温度計がついに４０度になりました。

ちなみに、オドメータは１万キロを越えています。
干上がるような猛暑です。
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