奥納戸を整理しました。

明日からGW後半と言うのに、雨の中の出社です。



救急車と遭遇する事が多くなりました。


本日で応接間の工事が完了します。

それに合わせて、奥納戸を整理しました。




この扇風機は間もなく取り付けます。


出戻りになった新筐体の基板ですが、電圧が低すぎるトラブルに苛まれています。

原因は不明ながらモータードライバーが不良の様です。

この基板は過去に何度も部品の取替を行っており、絶縁性能の劣化が懸念されるため、新規に基板を作り直すことにしました。


餃子の王将の近くに大阪王将がある様ですが、看板のみで店舗はない様です。


家の者を通院させるため早帰りしました。
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今日から5月です。

今日から5月です。

5月の新幹線はE6系こまち feat. Treasureland TOHOKU JAPAN(TOMIXの#98965と同じ)です。


在来線特急はJR九州のキハ47系かわせみ・やませみ(by 水戸岡鋭治)です。


卓上新幹線はE3系とれいゆつばさです。


みまさかノスタルジーはキハ40・47系首都圏色のスローライフと美作滝尾駅です。


ドイツ鉄道はDBの通勤電車です。


ジャージのパンツのひもが切れるトラブルに苛まれながらもRUN&WALKしました。


通常通りの出社です。


113系和歌山色のM車の電装をしました。


質素な昼食をとりました。


Microsoft Surface PRO様にUSB接続のWPA2-PSK(AES)対応のWiFiアダプターを装着しました。


電装が終わり最終仕上げを残すのみとなった新応接スペースです。




応接スペースへの入口です。両脇は備品キャビネットです。


写真のオリジナル応接テーブルが入ります。
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新名神・宝塚北SAを初利用。

今日はJR福知山線脱線事故から13年目になります。

改めて犠牲者の冥福をお祈り申し上げます。


WiFiレピーターの見直しをしました。


得意先様の工場見学に合わせ昼前から移動しました。



破損したシャッターが気になったけど、工場見学では先方様のご満足を得られました。



夕食は大辛ラーメンのまんぷく定食です。


帰りは新名神に回り、宝塚北SAを初めて利用しました。

宝塚大劇場を模した造りです。


手塚治虫関連の展示やグッズ販売があります。


炭酸せんべいを土産に買いました。
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本日からプリウスを修理に出します。

今日いっぱいは雨模様です。


東急1000系の揃い踏みです。


頼まれ仕事である鉄コレ113系のライト点灯化を進めました。




鉄コレ・東武熊谷線・キハ2000形のN化をしました。


本日からプリウスをボディ修理に出します。

暫くは、写真の代車に乗ります。


早速遠出しました。


夕食は加西SAで外食です。


夜遅い帰宅となりました。
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初めての新名神・神戸JCT−箕面とどろみIC

先般見学したベネッセの有料老人ホームです。

結論から言えば、医療面でのサポートに問題ありとなりました。


事務所改装工事と並行して備品の設置をしました。



大阪では桜の季節はあっさりと過ぎて行きましたが、郊外に出るともう少し楽しめそうです。






今日の夕食は外食です。


神戸ジャンクションから新名神に初挑戦です。


大人気の宝塚北SAです。


箕面とどろみICから即箕面有料道路に乗りました。


そのまま新御堂筋を通って帰宅しました。
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金魚の大往生。

大阪府立図書館で鉄道模型イベントが開催される様です(読売朝刊)。


高浜神社前のE−CUBE CAFEです。


作業台を整備中です。


プラズマクラスター空気清浄機を移設しました。


奥の納戸に扇風機、サーキュラー、時計を設置しました。



午前中、父親の特養ホームの見学会に行きました。


帰りに餃子の王将で担々麺と餃子のセットメニューを食しました。


渋滞と事故を招く無理な取締りです。


ウチの金魚が16年目を目前に大往生しました。合掌。
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晴れてがらくた類の移動を開始。

リラックマスタンプがあと3個で50個になります。

景品については、相談します。


当社の募集広告です。いい人が採れるかどうかは分かりませんが、とりあえず応募が2・3ありました。


奥の納戸が完成し、晴れてがらくた類の移動を開始しました。


新社長室が整備されました。


夕方、やっと家の者を医者に連れて行きました。

阪急豊津駅付近にあるきっぷの名人です。
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今日から通常出社。

今日から新年度とはいいつつ通常モードです。桜を見つつ出社です。



奥の納戸が完成したので、今日から移設作業開始です。

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奥の納戸の電気工事が完成。

桜吹雪の中、今日も出社です。


瑞光の桜が満開です。


会社の近くのゼネコンの敷地の桜も満開です。


パソコンの移設に着手しました。


大方の基礎的作業を終えて、餃子の王将でホリデーセットと餃子を食しました。


移設を完了しました。

ドキュメントサーバーを含む4つのPCを切り替え機を使って一組のディスプレイ・キーボード・マウスでコントロールします。


室内調度を整えました。



奥の納戸の電気工事が終了したので、見に行きました。

カラーボックス棚が設えてありました。



ロフトルームに上がってみます。そこそこ収納力はあります。



窓は旧のままです。


下から見たロフトルームです。


今日は養生して、月曜日から使えるとのことでした。



ワールド工芸製クモヤ22001形です。


EF81・死神機関車をセットアップします。


比較的簡単に出来ました。


キハ58系のセットアップをします。


塗装面にややムラがあります。


異なったパターンで、冷改ジャンパー等を取り付けてみました。


ガソリンスタンドに預け給油する際に、ノーマルタイヤに戻す様指示していたのですが、忘れられていました。


ライトアップされた瑞光の桜です。


スギ薬局で買物して帰りました。
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名古屋DMS・M-Tech行の乗車券等を手配する。

今日のRUN&WALKは待望のお花見RUNです。



先程走ったところを眺めています。


コチラの桜はこれからの様です。


信号無視をするミニバイクです。


早く写真の奥の納戸が出来て欲しいです。


メインディスプレイ(TV)にタイムドメインスピーカーを接続しました。


パソコン集約制御の準備配線をしました。


楠木正行公の墓所です。通称楠公さんです。


iPad用アクセサリーを買いました。

一つはSDカードリーダー。


もう一つはVGAディスプレイ変換器です。


今日は名古屋DMS・M-Tech行のチケットを往復で買いました。

往きはアーバンライナーですが、帰りはこの後予定があるため新幹線です。
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道中桜だより。

今日で、東芝がアニメ・サザエさんのスポンサーを降板します。

磯野家がどういうライフスタイルになるのか、来週以降を見守りたく思います。

みそカツラーメンのラーメンやまです。糖尿病の私にとっては縁が遠い存在になりました。


今日は少し早くお見舞いに行きました。


その後出社です。堤防の桜通りは提灯が飾り付けられています。

このところ、やせ過ぎと言う事でランニングを止められていますが、明日は花見を兼ねて走ろうと思います。


市役所とメイシアター以外何もない阪急吹田にいよいよホテルが誕生する様です。

ここは関西電力の営業所がありました。


1階の沖縄料理店が廃業してもこの2階のフィットネスクラブは盛業中です。


ここに工場があった時はもっと桜の木が大きかったのですが。


堤防の桜はだいぶ開いてきました。


でもメインストリートの桜はまだの様です。


N700Sが公式試運転を始めたので、新幹線に注目したく思います。


瑞光の事業所の桜です。


リンナイの関連会社であるこの事業所の桜ですが、改装により小ぶりになりました。


夕方には引き上げました。

建設関係の事業所のある通りの桜です。


リベットマシンでは最大手のこの会社にも桜があります。


神戸市水道局敷地内の桜です。

神崎川は神戸市に水道を引くために人工的に作られました。


母親を迎えに再び病院へ。豊津中学校の桜です。
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現在書庫を整備中。

製品が写真の様に積まれてくると、柱が通行の邪魔になってしまってます。


現在、旧作業場を書庫として整備中です。



建て増しで隙間だらけの現状を改善しながら進めています。


パソコン切り替え器を設置しました。ゆくゆくは4台のパソコンを1つのディスプレーやキーボード・マウスで操作します。


大阪モノレールです。


今日の夕食は簡素に済ませました。


PWM方式の欠点である逆方向パルス。

最近のLED式ヘッド・テールライトでは両方点灯する不具合が生じてしまいます。


一般市販品は切り替えスイッチにフライホイール・ダイオードを挿入して対応するのですが、モータードライバーで極性を自動切り替えるシステムではプログラム制御式の回路を使います。


対策後のグラフです。マイナススパイクが極性反転しています。

一番良いと言われる方法は、PWMではなく、DACを使ってデジアナ変換する事だそうです。

ラズパイで実証実験が行われているそうです。
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今日から木曜日まで雨模様。

今日から木曜日まで雨模様との事で、朝から雨の中の出社です。


この辺りの桜はまだまだの様です。



大阪モノレールです。


結局、大した用事も無く淡々と過ごしました。
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宝塚西トンネルの事故渋滞は最後の大渋滞となるか?

今回、支援センターに写真のバスで団体客が入ったらしく、特別室になるかもしれないと言われました。

普通部屋に空きが出来てそうならなかったのですが、この近くでダムの完成式典がある様で、そのための団体客でした。



強烈な霜が降りていました。


Spring−8近くでシカの死骸です。


工場では、定例の会議と機械点検を行いました。


いつもの私大弁当での昼食です。


帰りは宝塚西トンネル入口の追突事故の影響で1時間近く渋滞しました。


新名神開通前日の最後の大渋滞になるのでしょうか?


近畿道でもモタつきました。


本社で仕事して帰りました。
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今月も前のりで工場入り。

新名神開通前々日の今日は、前のりで工場入りします。

先ずは通常出社ですが、あいにくの雨です。


この場所には近く浄霊しなければならないと考えています。


午後より出発しました。



新名神の案内標識ですが、相変わらずパッと見であたかも開通している様に誤認するものがあります。


この新名神の建設で3人の命が失われました。後遺症を伴うけが人もでており、納期の遅れや談合など不透明な取引慣習など、すでに「日本の建築技術は世界一」とは言えないと思っています。


一旦工場に寄ります。

飲酒運転の取締りが強化されている中、こうした居酒屋は結構キツいと思います。


いつものまんぷく定食を食しました。


今日もテクノの支援センターに泊まります。

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