2023/04/04 Tue
トランジスター・パワーパック全機種の改修を完了。
今日は写真のトランジスター・パワーパック全７機種の放熱改修を実施しました。
少しだけ鉄 | - | -
2023/02/23 Thu
遅ればせながら、本年もよろしくお願いします。
大変に遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。
最近、パワーパックの製作依頼があり、その際以前から課題になっていたポイントレールの転轍方法について新しい方法を試すことに決めました。
鉄道模型におけるポイントレールの転轍は、スライドスイッチやコンデンサーをスイッチ代わりに使う方法があります。
これらは簡便である反面、ＴＯＭＩＸなどの動作効率の悪いポイントでは十分な動作時間を確保できないため、マイコンとモータードライバーを組み合わせたフルロジックタイプのコントローラーを製作しました。
１枚の基板に１個マイコンと４つのモータードライバーがあり、スイッチの必要数に応じて基板を増設します。
写真の装置は、６つのモータードライバーで８つのポイントを制御します。
最近、パワーパックの製作依頼があり、その際以前から課題になっていたポイントレールの転轍方法について新しい方法を試すことに決めました。
鉄道模型におけるポイントレールの転轍は、スライドスイッチやコンデンサーをスイッチ代わりに使う方法があります。
これらは簡便である反面、ＴＯＭＩＸなどの動作効率の悪いポイントでは十分な動作時間を確保できないため、マイコンとモータードライバーを組み合わせたフルロジックタイプのコントローラーを製作しました。
１枚の基板に１個マイコンと４つのモータードライバーがあり、スイッチの必要数に応じて基板を増設します。
写真の装置は、６つのモータードライバーで８つのポイントを制御します。
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2020/01/23 Thu
久しぶりの書き込みになります。
遅ればせながら本年もよろしくお願いします。
E253系のSGDsラッピングトレインです。
久しぶりに見たE5系とE6系の連結です。
再来年で引退する東急8500系が左手前に見えます。
放置されたままの209系3000番台八高線車です。
こちらの205系600番台も引退が近いかも？
E3系2000番台・東京オリンピック2020ラッピング車です。
2編成体制になった287系パンダくろしおです。
E253系のSGDsラッピングトレインです。
久しぶりに見たE5系とE6系の連結です。
再来年で引退する東急8500系が左手前に見えます。
放置されたままの209系3000番台八高線車です。
こちらの205系600番台も引退が近いかも？
E3系2000番台・東京オリンピック2020ラッピング車です。
2編成体制になった287系パンダくろしおです。
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2019/07/07 Sun
ＪＲ南吹田駅をクルマから見学。
今朝も天気が良くてしっかりランニングしました。
カラス除けＬＥＤをクルマに常設しています。
ＪＲ南吹田駅を水道部前の地下道を潜って見学しました。
クルマで走りながらの見学でしたが、陸の孤島と言われていたこの辺りも利便性が向上しました。
ハエトリ草です。ヴィーガン的にはどうなのでしょうか？
カラス除けＬＥＤをクルマに常設しています。
ＪＲ南吹田駅を水道部前の地下道を潜って見学しました。
クルマで走りながらの見学でしたが、陸の孤島と言われていたこの辺りも利便性が向上しました。
ハエトリ草です。ヴィーガン的にはどうなのでしょうか？
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2019/06/28 Fri
トワイライト瑞風の実車を間近で見ました。
Ｇ２０サミット対策電車通勤２日目です。
今日は１０Ａ系です。
昨日と同じ時刻のおおさか東線に乗ります。
片町線は普通・快速とも２０７系の更新車でした。
駅前のファミマで購入したパスタサラダで昼食とします。
意外に役に立つハンディ半田ごてです。
伊豆箱根鉄道ラブライブ電車のもう片方のライティングに着手しました。
プラがヘナヘナなため、光軸調整が難しいです。
今日は真っすぐ帰ります。
１０番ホームに見慣れない車両が。
トワイライト瑞風でした。お客を降ろしてこれから回送されるところでした。
クルー一同が最後尾デッキから手を振ってくれました。
帰りも１０Ａ系でした。
今日は１０Ａ系です。
昨日と同じ時刻のおおさか東線に乗ります。
片町線は普通・快速とも２０７系の更新車でした。
駅前のファミマで購入したパスタサラダで昼食とします。
意外に役に立つハンディ半田ごてです。
伊豆箱根鉄道ラブライブ電車のもう片方のライティングに着手しました。
プラがヘナヘナなため、光軸調整が難しいです。
今日は真っすぐ帰ります。
１０番ホームに見慣れない車両が。
トワイライト瑞風でした。お客を降ろしてこれから回送されるところでした。
クルー一同が最後尾デッキから手を振ってくれました。
帰りも１０Ａ系でした。
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2019/06/27 Thu
Ｇ２０サミット対策電車通勤第１日目。
今日から３日間、Ｇ２０サミット対策で電車通勤をします。
３００００系０３Ｆです。
新大阪駅のコインロッカーは全て封印されていました。
おおさか東線・紀勢線・関西空港線ホームに停車する２８７系くろしお仕様です。
おおさか東線の放出経由で出社します。
途中住道で後続の快速に乗り換えます。
ロカボ昼食に飽きたので、餃子の王将でがっつり食しました。
伊豆箱根鉄道３０００系ラブライブサンシャイン電車の電装を何とか完成しました。
あと１両を作ります。
今日は市内によるため、やや早帰りです。
電車の混み具合はいつも通りでした。
帰りはポールスター２・０３Ｆでした。
３００００系０３Ｆです。
新大阪駅のコインロッカーは全て封印されていました。
おおさか東線・紀勢線・関西空港線ホームに停車する２８７系くろしお仕様です。
おおさか東線の放出経由で出社します。
途中住道で後続の快速に乗り換えます。
ロカボ昼食に飽きたので、餃子の王将でがっつり食しました。
伊豆箱根鉄道３０００系ラブライブサンシャイン電車の電装を何とか完成しました。
あと１両を作ります。
今日は市内によるため、やや早帰りです。
電車の混み具合はいつも通りでした。
帰りはポールスター２・０３Ｆでした。
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2018/08/19 Sun
２０５系の本を借りました。
今朝は張りきってＲＵＮ＆ＷＡＬＫしました。
上の階から流された土砂です。
乱暴な戸の開け閉めなど傍若無人が目に余ります。
隣のクルマのスペアタイヤの様です。
思ったほど扁平ではなさそうです。
熱中症の心配が必要なくなったので、暫く公園でたたずんでいました。
珍しく２０５系の本を借りました。
鳥貴族は値上げ以来客が来なくなったのか、団体割サービスを始めた様です。
扇風機の風を緩和する方法です。
上の階から流された土砂です。
乱暴な戸の開け閉めなど傍若無人が目に余ります。
隣のクルマのスペアタイヤの様です。
思ったほど扁平ではなさそうです。
熱中症の心配が必要なくなったので、暫く公園でたたずんでいました。
珍しく２０５系の本を借りました。
鳥貴族は値上げ以来客が来なくなったのか、団体割サービスを始めた様です。
扇風機の風を緩和する方法です。
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2018/01/26 Fri
４月１日から大阪メトロ。
４月１日からの大阪地下鉄民営化・新会社の名称が「大阪メトロ」となるそうです（読売朝刊から）。
今日は夕刻から酒席を伴う会合があり、大阪地下鉄で出勤です。「
４月１日から見られなくなるコマルマーク（１０Ａ系）です。
このポスターの掲載時点では新会社のロゴマークは決まっていなかった様です。
２月からは新ロゴマークをまとったアプリになる事でしょう。
既に東京メトロでは実施されている乗降動線分けです。
ＪＲで四条畷に向かいます。
今日は午前中用件があり、席を温める間もなく出発です。
立地も土地の形も悪いため、全く売れない建売分譲住宅です。
大阪天満宮に向かいます。
谷町線で谷町九丁目に向かいます。
コマルマークをパチリ。
待ち合わせ場所を生國魂神社前にしたので、参拝しました。
上方落語など芸能の由来が記されています。
千日前線で日本橋に移動します。
こちらもコマルマークをパチリ。
堺筋線で移動します。
６６系更新車だったのでこちらもパチリです。
豹柄マークのドアの内張りです。
阪急７３００系７３０４Ｆです。
多くの鉄道事業者に導入して欲しい動線分けです。
梅田に向かいます（２２系）。
２２系のコマルマークです。
ＪＲの動線分けです。
大阪駅です。ダイヤが乱れていました。
この快速で尼崎に出ます。
乗り換えて伊丹に向かいます。
伊丹は雪が降っていました。
西口から出て、１件目の取引先に向かいます。
伊丹は清酒発祥の地だそうです。
時間があったので、イオンモールのコメダ珈琲で一休みします。
イオンモール伊丹です。
提携しているＪＡＬ機が上を飛びます。
これから会合場所に向かいます。
雪の中をとぼとぼと歩きます。
会合後の酒席と言っても、サンドイッチや揚げ物盛り合わせなどと言った簡単なものでした。
さっさと引き上げます。２８９系こうのとりです。
上空は飛行機、隣は鉄道と賑やかなところです。
伊丹は安全な街だそうですが、歩道橋で滑りそうになりました。
高槻行直通普通に乗りました。
駅ナカ書店の２月からのブックカバーはＪＲ九州・８８５系だそうです。
帰りは北急９０００系０１Ｆでした。
江坂は雪が積もっていました。
今日は夕刻から酒席を伴う会合があり、大阪地下鉄で出勤です。「
４月１日から見られなくなるコマルマーク（１０Ａ系）です。
このポスターの掲載時点では新会社のロゴマークは決まっていなかった様です。
２月からは新ロゴマークをまとったアプリになる事でしょう。
既に東京メトロでは実施されている乗降動線分けです。
ＪＲで四条畷に向かいます。
今日は午前中用件があり、席を温める間もなく出発です。
立地も土地の形も悪いため、全く売れない建売分譲住宅です。
大阪天満宮に向かいます。
谷町線で谷町九丁目に向かいます。
コマルマークをパチリ。
待ち合わせ場所を生國魂神社前にしたので、参拝しました。
上方落語など芸能の由来が記されています。
千日前線で日本橋に移動します。
こちらもコマルマークをパチリ。
堺筋線で移動します。
６６系更新車だったのでこちらもパチリです。
豹柄マークのドアの内張りです。
阪急７３００系７３０４Ｆです。
多くの鉄道事業者に導入して欲しい動線分けです。
梅田に向かいます（２２系）。
２２系のコマルマークです。
ＪＲの動線分けです。
大阪駅です。ダイヤが乱れていました。
この快速で尼崎に出ます。
乗り換えて伊丹に向かいます。
伊丹は雪が降っていました。
西口から出て、１件目の取引先に向かいます。
伊丹は清酒発祥の地だそうです。
時間があったので、イオンモールのコメダ珈琲で一休みします。
イオンモール伊丹です。
提携しているＪＡＬ機が上を飛びます。
これから会合場所に向かいます。
雪の中をとぼとぼと歩きます。
会合後の酒席と言っても、サンドイッチや揚げ物盛り合わせなどと言った簡単なものでした。
さっさと引き上げます。２８９系こうのとりです。
上空は飛行機、隣は鉄道と賑やかなところです。
伊丹は安全な街だそうですが、歩道橋で滑りそうになりました。
高槻行直通普通に乗りました。
駅ナカ書店の２月からのブックカバーはＪＲ九州・８８５系だそうです。
帰りは北急９０００系０１Ｆでした。
江坂は雪が積もっていました。
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2017/08/30 Wed
久々に電車で大阪市内に行く。
今日もウォーキングに勤しみました。
邸宅跡地です。分譲住宅を建てるのでしょうが、駅からは遠く不便な立地です。
今日は社用で大阪市内に行きました。
２０７系更新車です。
先般セミナーを受講したアマダ関西テクニカルセンターです。
１０００番台にしては珍しく運転台のメーターが生きていました。
３２３系の増備車です。
隣には東京メトロ１３０００系がいました。
彦八まつりのポスターです。
用事はつつがなく終了して帰路につきました。
１０月には大阪環状線から完全引退する１０３系です。
今日も３２１系には縁がありませんでした。
明日・３１日の午前７時から営業開始するセブンイレブンです。
邸宅跡地です。分譲住宅を建てるのでしょうが、駅からは遠く不便な立地です。
今日は社用で大阪市内に行きました。
２０７系更新車です。
先般セミナーを受講したアマダ関西テクニカルセンターです。
１０００番台にしては珍しく運転台のメーターが生きていました。
３２３系の増備車です。
隣には東京メトロ１３０００系がいました。
彦八まつりのポスターです。
用事はつつがなく終了して帰路につきました。
１０月には大阪環状線から完全引退する１０３系です。
今日も３２１系には縁がありませんでした。
明日・３１日の午前７時から営業開始するセブンイレブンです。
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2016/08/05 Fri
久々の飲み会です。
今日は夜から飲み会のため、電車通勤です。
ポールスター2・9000系02Fです。
阪急でも同様の夏休み体験イベントをしていますが、子供より大人の方が体験したいですw。
淀屋橋駅で降ります。
京阪でも堂々と他社広告が拝見できます。
近鉄南大阪線・吉野線の「青の交響曲」です。
京橋駅の京急の広告です。
同じく、南海高野線の展望電車「天空」の広告です。
乗車した電車は、旧７００系改め１０００系でした。
マイクロエースから新旧塗装編成が発売されます。
６時２４分発の四条畷駅行きバスに乗ります。
この日は日本橋界隈で買物をしてから難波に向かうため、少し早く出ました。
中之島線のビヤホール電車に引き続き、京都での日本酒電車です。
５０００系です。
それを追い抜く８０００系特急車です。
２２００系でも準急運用です。
２６００系の準急です。
２４００系普通中之島行です。
守口市で７０００系急行に乗り換え、北浜に行きました。
中央窓が間延びした阪急８３００系更新車です。
車内から見るとこんな感じです。
途中１３００系とすれ違いました。
５０００系や７３００系の魔改造もそうですが、やはり違和感がします。
ちなみに１３００系の中央窓は間延びしていません。
新歌舞伎座跡地にはかつての新歌舞伎座の正面建物をモチーフにした高層ビルが建ちます。
いつもの料理屋に行きました。
お造りをいただきました。
名物チーズ豆腐です。
二次会は、エスカイヤクラブに行きました。
遅くならなかったので、電車で帰りました。
ポールスター2・9000系02Fです。
阪急でも同様の夏休み体験イベントをしていますが、子供より大人の方が体験したいですw。
淀屋橋駅で降ります。
京阪でも堂々と他社広告が拝見できます。
近鉄南大阪線・吉野線の「青の交響曲」です。
京橋駅の京急の広告です。
同じく、南海高野線の展望電車「天空」の広告です。
乗車した電車は、旧７００系改め１０００系でした。
マイクロエースから新旧塗装編成が発売されます。
６時２４分発の四条畷駅行きバスに乗ります。
この日は日本橋界隈で買物をしてから難波に向かうため、少し早く出ました。
中之島線のビヤホール電車に引き続き、京都での日本酒電車です。
５０００系です。
それを追い抜く８０００系特急車です。
２２００系でも準急運用です。
２６００系の準急です。
２４００系普通中之島行です。
守口市で７０００系急行に乗り換え、北浜に行きました。
中央窓が間延びした阪急８３００系更新車です。
車内から見るとこんな感じです。
途中１３００系とすれ違いました。
５０００系や７３００系の魔改造もそうですが、やはり違和感がします。
ちなみに１３００系の中央窓は間延びしていません。
新歌舞伎座跡地にはかつての新歌舞伎座の正面建物をモチーフにした高層ビルが建ちます。
いつもの料理屋に行きました。
お造りをいただきました。
名物チーズ豆腐です。
二次会は、エスカイヤクラブに行きました。
遅くならなかったので、電車で帰りました。
少しだけ鉄 | - | -
2016/07/26 Tue
今日は一日鬱陶しい雨でした。
朝から鬱陶しい雨です。
何やら事件か事故の様です。
セブンイレブンでコーヒー無料クーポンが当たりました。
営団地下鉄２０００形と初期の１０００形や１２９形の鉄コレです。
何やら事件か事故の様です。
セブンイレブンでコーヒー無料クーポンが当たりました。
営団地下鉄２０００形と初期の１０００形や１２９形の鉄コレです。
少しだけ鉄 | - | -
2015/09/24 Thu
今年も新幹線・在来線特急カレンダーを注文します。
月初の恒例となった交通新聞社の新幹線と在来線特急カレンダー。
案内ハガキが来ましたので、早速注文しました。
昨年から送料が有料化されて何とも世知辛いですが、今年から新幹線卓上カレンダーも合わせて注文します。
案内ハガキが来ましたので、早速注文しました。
昨年から送料が有料化されて何とも世知辛いですが、今年から新幹線卓上カレンダーも合わせて注文します。
少しだけ鉄 | - | -
2014/05/05 Mon
今日はブログの休日とします。
JR吹田駅付近からのショットです。
昔はこの辺りでは通りから障害物なしで撮れましたが、今はフェンスが張られてしまいました。
昔はこの辺りでは通りから障害物なしで撮れましたが、今はフェンスが張られてしまいました。
少しだけ鉄 | - | -
2014/04/10 Thu
御堂筋線30000系と110周年ラッピング車両に乗る。
今日は、夕方から酒席を伴う会合があるため電車通勤です。
御堂筋線は初めて30000系に乗りました。
新車のにおいがしていました。
パソコンの設定がほぼ終わったので、午前中一杯を掛けて食堂の後片付けをしました。
会合の最初の場所は門真市内です。あいにく大阪市内への納品便がなくて便乗することができずわざわざ京橋廻りで行きました。
次は天満橋のＯＭＭビルで夕刻まで説明会、それから会費制の宴席となりました。
帰りの淀屋橋では大阪地下鉄110周年記念ラッピング車が来たので即乗りました。
朝ドラの「ごちそうさん」は終わったので、そのラッピングは外されていましたが、車内はちょっとしたギャラリーになっていました。
御堂筋線は初めて30000系に乗りました。
新車のにおいがしていました。
パソコンの設定がほぼ終わったので、午前中一杯を掛けて食堂の後片付けをしました。
会合の最初の場所は門真市内です。あいにく大阪市内への納品便がなくて便乗することができずわざわざ京橋廻りで行きました。
次は天満橋のＯＭＭビルで夕刻まで説明会、それから会費制の宴席となりました。
帰りの淀屋橋では大阪地下鉄110周年記念ラッピング車が来たので即乗りました。
朝ドラの「ごちそうさん」は終わったので、そのラッピングは外されていましたが、車内はちょっとしたギャラリーになっていました。
少しだけ鉄 | - | -
2013/12/28 Sat
今日は仕事納めです。
今日は仕事納めゆえ、いつもより早く出勤して、土間を徹底的に掃除しました。
写真の通り流し台付近は地面が窪んでおり、掃除機が落っこちてしまいますので注意が必要です。
午後から一斉掃除に入り、鏡餅をお供えしました。
社屋正面にしめ飾りをしました。
こちら第二工場にもしめ飾りをしました。
事務所入口にもしめ飾りです。
一足お先に、初夢気分。
ＪＲ烏山線は沿線駅や車両を七福神のイラストであしらい、金運など利益で有名ですが、この烏山線仕様のキハ４０系セット（−１００３・大黒天と−１００４・毘沙門天）がＴＯＭＩＸから発売されました。
枕の下に七福神の絵を入れると良い初夢が見られるそうですので、このパッケージの絵を入れて寝てみようかな？
ちなみに、来春発売の（−１００１、−１００２）を早速予約しました（笑）。
近い将来、この烏山線にはＡＣＣＵＭと言うバッテリーカーが導入されるそうです。
ただ、ＡＣＣＵＭの鉄道模型はマイクロエースになるのかな？（笑）
写真の通り流し台付近は地面が窪んでおり、掃除機が落っこちてしまいますので注意が必要です。
午後から一斉掃除に入り、鏡餅をお供えしました。
社屋正面にしめ飾りをしました。
こちら第二工場にもしめ飾りをしました。
事務所入口にもしめ飾りです。
一足お先に、初夢気分。
ＪＲ烏山線は沿線駅や車両を七福神のイラストであしらい、金運など利益で有名ですが、この烏山線仕様のキハ４０系セット（−１００３・大黒天と−１００４・毘沙門天）がＴＯＭＩＸから発売されました。
枕の下に七福神の絵を入れると良い初夢が見られるそうですので、このパッケージの絵を入れて寝てみようかな？
ちなみに、来春発売の（−１００１、−１００２）を早速予約しました（笑）。
近い将来、この烏山線にはＡＣＣＵＭと言うバッテリーカーが導入されるそうです。
ただ、ＡＣＣＵＭの鉄道模型はマイクロエースになるのかな？（笑）
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