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パワーパックの不調の原因はウィスカによるショート。

雨にもかかわらずウォーキングをしました。



梅雨の始まりに相応しく終日雨でした。


本日午後、PBXの非通知拒否化改造工事を行います。

その際に、写真のUSB書込エラーを見て貰います。


DD16−304号ラッセル車を組み立てました。


DD15−30号キハ52と共に、津山まなびの鉄道館展示車両の一部を再現しました。


DD15−30は写真のDE15−1533号のラッセルヘッドを、DD13後期型を改造した車両に取り付けて作りました。

元のDE15−1533です。


コーナー棚を組み立てましたが、結構デカかったです。


昨日から続いているパワーパックの不調の原因ですが、MOS−FET廻りの半田個所がウィスカかフラックスのリークにより電気ショートを起こしていたためでした。

中途半端に電気抵抗があるので、中々気が付きませんでした。

隣接する端子の間に溝を入れ、パーツクリーナーで洗浄したら、見事に解消しました。


出力電圧は完全には0にはなりませんが、適正なアイドル値になりました。


TL5001CPの出力波形のモニターです。もう少し綺麗な波形なら良いのですが、本機は終段でダイオードフィルターを入れいているので、不要な交流成分は除去されています。


単独モーターで試験しました。


次にレールを敷いて鉄コレ動力で試験しました。

さすがに共立のワンダーキットの様なモーターからの共鳴音はしません。


ちほく高原鉄道の銀河鉄道999号を蔵出ししました。


原作者の松本零士の承認サイン入りです。


SLもおか号客車カプラー交換を行いました。


SLと客車を合箱しました。


西武鉄道5000系レッドアロー中間連結改造を行いました。



6+6両で合箱しました。


115系300番台湘南色をセットアップしました。


クモニ83−804基本セット・増結セット合箱しました。


PBXのUSB書込エラーは、ハードの開封が必要になり、追ってのCEサービス対応になりました。

こちらも当日中に解消されました。


今日はR163−中央環状線経由で帰りました。

鉄道模型 | - | -

パワーパックの修理に難航する。

明日は雨になりそうなので、入念にウォーキングしました。



ライザップとファミマの共同企画糖質50%オフのスナック菓子です。


急ぎ出社しました。


大和田駅6時24分発四条畷駅行き(21系統)京阪バスです。


パワーパックの修理を続行しましたが、どのデバイスが不良なのか判明せず、難航しました。


ボリュームを絞っても10ボルト近い電圧が出てきてしまっています。


PWMチップからの信号も変です。でもチップは正常です。


明日はMOS−FET廻りを調査します。

全体の回路図を起こしました。


実家から呼び出しがあり、早い目に引き上げました。

近畿道や第二京阪が値上がりしたので、1号バイパスから中央環状線経由の地道で行きました。


余程急ぐ時以外はこのルートで行きます。


こだま運用で余生を過ごす700系です。



白元の営業所跡はアイワホームの資材置き場になりました。


八高線205系と209系、そしてしなの鉄道115系です。
鉄道模型 | - | -

京王6000系を再合箱しました。

今朝のウォーキングから。


阪急1300系00Fです。



迷惑路上駐車のトレーラー・7777です。


昨日焚いたバルサンの抜け殻です。


京王6000系を再合箱しました。


パワーパックの不具合をテスターで測りました。
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鉄道模型 | - | -

梅雨シーズンを前にダニとの闘い。

昨日目撃したチンドン屋みたいなピンクのクラウンです。

豊田章男もこんな紛い物で喜んでいる様じゃ先が知れたと言うものですがw。


今朝のウォーキングから。

今日は反対側の堤防にも回りました。血糖値を下げて維持するために運動中心の生活サイクルを定着させます。






かつてはBCLライフを支え、近年は放置状態だったSW用アンテナを撤去することになりました。

近年の受信用アンテナは、混変調歪を全く考慮せず単にワイドレンジアンプ一段で誤魔化すと言った技術の低下と言うかユーザーを小馬鹿にした傾向があり、マルドルなと全く使い物にならなかった記憶があります。

写真のSONYのこのアンテナは、周波数直読式スカイセンサーと同時期に発売されたものですが、SWに特化し、抜群の感度を誇っていました。


世直し広報隊でお馴染みの播磨屋本店が入居するこのビルは、かつて全日空の持ち物でした。


ハリボテのパーキングタワーを表から見るとこの通りです。


ダニが余りにも酷いので、クルマの徹底清掃をしました。

GSで給油洗車の度に車内清掃をお願いするのですが、写真の通りで全くやっていません。

どうせ見てないだろうとタカをくくって手抜きしているのでしょうが、呆れた話です。


薬局ダニアースを買い込み、早速車内のこうした隙間に集中噴霧しました。


少し珍しい広告なし・ムクの阪急バスです。


サーキュレーターを一新するため門真大橋のジョーシン少し良いのを買いました。

昨日はタイガースが勝ったので、タイガースポイントを利用したのは言うまでもありませんw。


クルマはダニアースに飽き足らず、バルサンを焚きました。


新サーキュレーターを設置しました。

これで一部冷え過ぎを解消し、スマートに夏を乗り切ります。


旧のサーキュレーターは清掃・整備の上予備機とします。


バルサンを諸所に焚きました。



写真の7315がノロマで意味なく前に進まないため、1号バイパスになかなか入れませんでした。
仕事 | - | -

今期初の商売繁盛祈願。

今朝のウォーキングから、お気に入りの花です。



ラジオ体操の会場です。

今月下旬には、久しぶりに横浜・馬車道に宿泊します。

以前そこに泊まっていた時は早朝に港の見える丘公園山下公園を散歩して、ラジオ体操を行っているのを見たものです。

恐らくこの時間、此処は元より港の見える丘公園や全国の公園でこうしたラジオ体操を行っているのでしょう。

最近会社では、個々の従業員のわがままや中だるみが出始めていることもあり、それを正すために朝礼の場でラジオ体操を取り入れるのも一考と思いました。


旧代々木ゼミナール大阪北校の解体に伴い、粉塵がウチのマンションに飛んでくるため掃除に来ています。


このまま、建物が建たないで欲しいものですが。


恒例となった週末のスタバです。


写真奥のマンションのあたりには、かつてテニスクラブがありました。

谷村新司がお忍びで来ていたこともありました。


久しぶりに佐井寺のイズミヤに行きました。


今期初の商売繁盛祈願をしました。


夕食は外食になりました。低GIと言う事で高菜ご飯を薦められ、チョイスしました。


新茨木のイオンが、ジジイもといGG志向でリニューアルオープンしました。
よしなしごと | - | -

長い時を経てライト点灯化を果たした京王6000系。

昨夜は酷い雷雨でしたが、今朝のウォーキングは予定通りに行いました。



安っぽいパーキングタワーの囲いです。


のぞみ202号(ラージA)です。


Lのテープ糊の交換ユニットが届きました。


長い時を経て京王6000系のヘッド・テールライト点灯化改造とモーターチェック&整備をします。


M車は当初ウンともスンともでしたが、徹底整備の上走行可能にしました。


ヘッドライト用電球色チップLEDです。


テールライト用赤色チップLEDです。


予めライト用光ファイバが設置されていたので、比較的楽にライト点灯化できました。


しかしながらテールライトは光ファイバを交換しました。


反対側のクハのヘッド・テールライト点灯状況です。

ダミー連結器が欠落していたので、同じ形の予備パーツを取り付けました。



車軸集電ブラックペーパー遮光を用いました。
鉄道模型 | - | -

今日から6月です。

今日から6月です。

6月の新幹線はN700系7000番台です。


在来線特急は先般TOMIXから新製品が発売されたキハ261系1000番台新色スーパーとかちです。


卓上新幹線は923形ドクターイエローです。


JR九州はキハ40系或る列車です。


KATO・SLはC50です。


今月から遠州鉄道男前カレンダーが加わります。保線の方です。


雨が降っていない内にウォーキングしました。



今日の天候は不安定との事です。


昨日の新型切断装置ですが、鋸刃の選定に問題がありました。


FAX−PCからの送信データです。ただ残念なことに、本日、スキャナー認識がダメになっているとの事です。


整理棚をつりました。


遠鉄男前カレンダーを移設しました。


高価そうな輸入自転車です。
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鉄道模型 | - | -

決算年度末の工場行。

今月最後のウォーキングから。



鉄材の丸棒の様ですが、仕上がりがイマイチに見えます。


自宅に放置してあった京王6000系を引き上げます。

ライティング準備までで止まっていて、箱枠も傷んでいる様なので、これらを施工・修正します。


IoT・センサーシステムが届きました。


付属のチェッカーを試してみました。



これとFAX−PC代替機パソコンを工場に持って行きます。


決算年度末対応のため、工場に向かいました。


新型切断装置です。


鋸刃の選定を誤った様で、刃こぼれが起こっています。


FAX−PC機を入れ替えます。


工場側の回線が遅いため、余分に時間が掛かりました。


何とかインストールとセットアップを終えました。


20時頃の出発となってしまい、途中のパーキングエリアで食事をしようとしたら、何と全閉店していました。


サービスエリアは開いていました。


油気の少ない定食をチョイスしました。


池田からは阪高経由でショートカットしました。
仕事 | - | -

3Dプリンティングのオリジナル作品を初製作。

今日のウォーキングから。新しい株が植えられています。






ミラーに写るN700系(A)の回送です。


交通事故の様です。



梅雨の季節に備えて、クルマを徹底清掃しました。

ダニアースや殺虫剤でダニや蚊などを駆除しました。


余った木ねじを使ってシャッター用フックを収納する様にしました。


HO・阪急8000系のタッチアップを進めました。


今日は、初めて自分で設計した作品を3Dプリンティングしました。





ペイントの中蓋を手指を汚すことなく開閉できるオープナーです。



白いのは、プラ板で作った試作品です。


次回の3Dプリンティングのネタです。何が出来るかはお楽しみです。


パワーパック2台の逆転スイッチの接触が悪いとの事で、スイッチ部分を清掃しました。

こちらは、以前MOS−FETとPWMジェネレータを交換したもので、ボリューム廻りのパーツが劣化している様なので、修理を継続しました。


もう一方は、スイッチの接触部分を磨いて修理完了です。


PBXには、非通知電話を撃退できる機能があるそうですが、それには何故か工事が必要です。

工事依頼を掛けていますが、なかなか日程を連絡してきません。
コンピュータ | - | -

苦しみながら3Dプリンティングを完了。

今朝のウォーキングから。





阪急7300系04F魔改造顔です。



今日は返し忘れた本を図書館に返すため、公園に廻りました。






この度新規開業するデンタルクリニック本家です。


大幅な遅れが出てしまったので、急ぎ出社しました。



土曜日に仕掛けていた3Dプリンティングですが、案の定失敗していました。


原因は耐熱テープの貼り方が拙かったことと、フィラメントが全く出ていなかったことです。

耐熱テープの貼り方を改善し、プリンティング前にフィラメントを出力させてノズルに詰まったゴミを取り除きました。

やっと、本来の3Dプリンティングを開始しました。


少々歪ですが、所用の造形物が出来上がりました。


小田急1000形の合箱の様子です。


東京メトロ15000系と塗替えキハ47系姫路色を合箱しました。


HO・阪急8000系はタッチアップに移行しました。


東京メトロ02系方南町支線のやり直し用に発注していた帯インレタが届きました。


鉄コレ伊豆箱根鉄道イエローパラダイストレインのN化をしました。
鉄道模型 | - | -

今日は1日休養です。

新緑溢れる今朝のウォーキングから。




ラジオ体操の会場です。


大市交66系更新車です。



しばし撮り鉄します。


阪急1300系・03Fです。





新しいバケツです。


ベランダを掃除していたらトカゲが出てきました。


ハードロック工業主催ではない様です。


風呂掃除に絶大な威力を発揮したツール2種です。



なかなか竣工しない日本パーカライジングビルです。


6月1日に開業するこのデンタルクリニックでは、今日まで内覧会をしていました。


公園内の図書館に行きました。


返す本を忘れてしまいましたが、明日の朝にします。


ガーデンでしばしの休憩です。








このままビルが建たないで欲しいですw。
よしなしごと | - | -

久々に3Dプリンターを動かすが・・・。

今朝のウォーキングから。




阪急7300系10Fです。


今日は堤防の反対側まで足を延ばしました。





ローソンのシールスタンプが貯まりました。


リラックマグッズになりました。


大阪モノレール本社ビルです。


今日は良い天気です。


6月の新幹線は21日と22日です。


懸案だったキハ47系姫路色塗替え改造を進めました。

マスキングを施しました。


クリーム色を塗りました。


車番デカールを貼り、組み立てました。


やっと完成です。


HO・阪急8000系ですが、屋根の白を塗り直し、更にマルーンを下ベースを塗ってGMマルーンBを重ね塗りしました。


タッチアップします。


その勢いと新エアブラシの点検を兼ねて、HO・名鉄7000系も車体塗りしました。


小田急1000形・1049F編成に行先方向幕や優先席等のシールを貼りました。


3Dプリンターを久々に稼働させましたが。


急ぎ退社しました。


久々のライフで買物をしました。



自宅のプリンターをコピー代わりに使いました。
鉄道模型 | - | -

GM版205系仙石線2WAYシート車のリニューアルを完成。

今朝のウォーキングから。






最近、妙に蚊に刺されると思いきや、何とクルマの中に蚊がおりました。スタンドで給油・洗車して貰う際に虫の駆除もお願いしました。


迷惑駐車のトラック(左)です。


事務所玄関の扉を開けっ放しにする傾向があり、虫が入るのみならず遠方から中が丸見えになり、防犯上好ましからざる事から、閉鎖徹底しました。

再度再度言わないとなりません。


205系仙石線クハ204−3102残りの帯貼りをしました。


改めてヘッド・テールライト点灯状況です。



残りの中間車の室内灯取り付けをしました。



見違えるほどキレイに仕上がり、これでリニューアル完成です。


ヤ500タイプのカプラー交換をしました。



東京メトロ15000系のカプラー交換と合箱をしました。




レザーソーがへたって来たので、コーナンで調達しました。



今日は家の者を医者に送迎するため、早く帰りました。


渋滞を避けるため南千里のイオン脇を経由しました。


可愛いロゴマークの割には店員が糞不愛想なこのパン屋

近く店主が渡米するため、閉店するそうです。


医者の後は紙パンツを買って実家に向かいました。


KATOのキハ85系WVひだ・南紀シールエラー発覚です。
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GM版205系仙石線2WAYシート車のライト点灯化を進める。

今朝は雨でウォーキングが出来ませんでした。

そのかわり、夕刻に近辺のダイエーまで行きました。


吹田、京橋、古川橋と相次いでイオンに変わっているダイエーですが、ここはダイエーの名前を残しました。


バラの季節です。







GM版205系仙石線2WAYシート車・全車のシール貼りを終えました。


クハ204のみ上部帯の貼り忘れがありました。


クハのヘッド・テールライト点灯改造を行います。

ヘッドライトは白色チップLEDの2つ使いです。


テールは赤色チップ単独使いです。


室内灯も組み込むので屋根裏空間を使って出っ張り無くコンパクトに仕上げます。


点灯と遮光のチェックです。

ヘッド・テールライトとも良好に点灯していました。



庄龍鉄道のLED室内灯を組み込みます。


部品の仮止めにコクヨのドットライナーを使います。


最終組み立ての様子です。


オンザレイルでの点灯チェックです。

ヘッド・テールライト及び室内灯とも全てOKでした。



2WAYシートの作り込みも映えました。


明日、帯等の修正を行いますが、クハ204のヘッド・テールライト点灯状況です。

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GM版205系仙石線2WAYシート車を作り込む。

エアブラシの整理整頓をしました。

このタイプのブラシが一番丈夫でした。


フレームがプラの廉価版はすぐにダメになります。


GM版205系仙石線2WAYシート車を作り込みました。

ライト点灯化準備作業です。

光ファイバを埋め込む様に配線します。


屋根の飛び出しが無くなりました。漏光チェックも万全です。


今朝は雨模様なので、ウォーキングは無しになりました。

代わりに駅まで歩いてお使いしました。


すぐにクルマで門真大橋のコーナンに向かい、懐中電灯金魚のポンプホース留めの吸盤などを買いました。



コーナンの駐車場ですが、

石綿っぽい綿が

あちらこちらに

落下しています。


建物が老朽化してきており、要注意です。



205系仙石線のディテールアップに入りました。

帯などのラベルは当初元のパーツを使うつもりでしたが、一部紛失しているので、全て自前で作り直しました。


細かいラベルが多いので、今日はここまでです。

見違えるほど、

キレイに仕上がっています。



今日は、iPhoneのiOS更新です。
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