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Maker Faire Tokyo2017見学レポート。

今朝は、ロングでウォーキングしました。

明日は台風でウォーキング出来ないので、その分念入りに行いました。






大市交66系更新車です。



明日の台風は焼けたアスファルトを冷ますことでしょう。


賃貸入居の始まった日本パーカライジングビルです。


今日は、買物に出かけました。

その際、昨日の資料やグッズをトランクに収めました。


昨日とは異なり、今日のスタバはダーク・モカ・フラペチーノのベンティサイズをオーダーしました。


窓外を見るとがとまっていました。


北千里駅引き込み線に停車する5300更新車とおぼしき阪急電車です。


山田の古本屋で鉄道関連図書を買いました。


時計の針を戻して、Maker Faire Tokyo2017の見学レポートをお伝えします。


ロボット関連ゾーンからの見学です。


7セグメントLEDを超小型マイコンで制御点灯させるペンダントです。


ArduinoにSPIインタフェース(RS-485)をつないでサーボモーターを40個を制御するシステムです。


ロボットによる迷路脱出シミュレーションです。

ディープ・ラーニングも同じ様なものです。


スマホで操作する自販機です。お代はビットコインで支払います。


手のひらサイズのペンプロッターの製作過程を展示しています。


ロボットによるパック・サッカーの実演です。

シュートやパスワークの正確さとスピードはかなりハイレベルです。


マジックハンドの実演です。


ArduinoやRaspberryPiなどのマイコン組み込みを前提として設計したタミヤの走行ロボットです。


段ボール箱とレンズを組み合わせたおもちゃです。


古いAV家電を使った電脳盆踊りのブースです。

中央のラジオ「ナショナル・クーガ」はかつて私も持っていました。


ある種のシンセサイザーです。


イベントステージにはプラレールが置かれていました。


一世を風靡したファミコンやシンセサイザーたちです。


テスラコイルを使った楽器の実演です。


写真のトレカ店はかつて健康機器の販売店でした。

ここでテスラコイルを使った紫光線美顔器を買ったことを思い出しました。


風変わりな見物人がいます。


AV関連のブースが並びます。

Hapbeatと言うペンダント型重低音スピーカーが興味深かったです。



デザイン車椅子の実演です。


セグウェイの一種です。


ベランダに設置して、台風などのときはスライドして引っ込める太陽光発電パネルです。

バッテリーやコントローラ込みで約16万円とのことです。


プラ素材で戦車を製作するグループの展示です。


自己完結する生態系モデルの展示です。


スライムのダンスです。


前輪にパワーユニットを取り付けた電動アシスト自転車です。


読み札を取ると、パソコンにその札の読み人の絵が現れる百人一首ARです。


ロボットによるバンドです。


昔懐かしいラジカセです。


Arduinoをベースにしたスクラチーノの展示です。


RaspberryPiをノートパソコンに改造した展示です。


こちらは子供向けマイコン・IchigoJamの展示です。


いわゆるスペアナ・スピーカーですが、7バンドx2チャンネル・合計14個のスペアナのユニットは半年をかけて全てディスクリートで製作したとの事でした。


運転シミュレーターです。


先ほどの人です。カメラを向けるとポーズをとってくれましたw。


ホームセンターてんこのブースです。


測定できるノギス・ストラップを買いました。


バルーン・アートの展示です。


ハンダゴテのHAKKOのブースです。


温度調節ができるハンダゴテを買いました。

会場限定カラーです。


FABOOL Laser Miniでお馴染みのSMART DIYのブースではメタルカッターとレーザー刻印をワンセットにした加工機のデモをしていました。


FABOOL Laser Miniもよりハイパワーになり、アタッチメントも増えてきました。

ちなみに、SMART DIYは18〜20日開催の国際鉄道模型コンベンションに出展します。


電光パネルをタッチして相性診断をするツールです。


セミナー会場ではプログラミング教育についてシンポが行われていました。


乾電池型IoTツール・MaBeeeです。


アプリと組み合わせて天候や鉄道情報をお知らせするIoTストラップです。


いわゆるゲルマニウム・ラジオの展示ですが、電子ブロックの復刻版が目を引きました。


懐かしい8ビットマイコンを1ボードで組み立てたものです。

8080はNECのCOMPO BS、Z80はシャープのMZ−80、6502はAPPLE2に搭載されていました。


1/f揺らぎ回転で安物の焼酎を魔王並みに美味しく熟成するものです。


FlashAir W-04による鉄道模型運転装置の展示です。


同人誌に記載された電子チョーカーと電子ロックの展示です。


SORACOM Gateを利用した鉄道模型の制御装置です。

KATOのワイヤレスパワーパックとよく似ていますが、3G回線を使って外部からコントロールできます。


LED作業メガネをかけての実演です。


出展者が出展物の半田付け補修できるピットです。


ビーズを打ち込むプロッタです。


コーヒーを層状に攪拌回転させて美味しくする装置です。


懐かしいニキシー管の展示です。


KUKAの協業ロボットを使ったたこ焼きの展示です。


デザイン・ブレッドボードの展示です。


少し危なっかしいロボットカフェです。


会場内のスナップです。


いわゆるパタパタ表示装置のデモです。


カラオケ練習機です。


ヨガのポーズに応じて形が変わる盆栽です。


スターウォーズシリーズです。

マイコン搭載のR2−D2です。


アシストが要りますが、自走するBB−8です。


ヨーダとダース・ベイダーです。


ライト・セーバー遊びのコーナーです。


エジソン電球を使ったスペアナ実演です。


LEGOによる工作展示と位置情報機能のある松葉杖です。


3Dプリンターのコーナーです。


小型フライス盤です。写真の様なアタッチメントがついて200万円です。


作業・収納スペースに悩むメーカーやモデラー用の収納ボックスです。


大田区中小企業のFab展示です。


スライド投影機です。


展示者も見物客もけったいな感じです。


ガイコツ船長のマリオネット実演です。


R2−D2のパレードです。
展示会見学 | - | -

初めての鉄道模型コンテストとMaker Faire Tokyo2017見学

今日は、表題の鉄道模型コンテストMaker Faire Tokyo2017を見学すべく、東京ビッグサイトに直行します。

乗車するのぞみ200号はスモールA・X50編成でした。


隣の202号はラージA・G13編成でしたが。


コーヒーを飲みながらiPadを聴きながらの出発です。


何時ものフジテックの試験塔ソーラーアークに加え、袋井市では遠州花火大会の会場がしつらえてありました。




また、夏富士を見ることが出来ました。



小田原に近いターンパイク入口付近です。


山手線がモタついていたので、並走する京浜東北線普通に乗りました。

京浜東北線では、平日快速運転していることがあり、これだと新橋に止まらないので注意が必要です。


ゆりかもめから見える「オカマ始めました」云々の看板は、文字通りホステスにニューハーフも入れましたとの事ですw。


東京ビッグサイトの公式サイトのイベントガイドには、何故かこの鉄道模型コンテストの記載が無く、本当に開催されるのか半信半疑でしたが、看板を見て一安心でした。


同日開催されるMaker Faire Tokyo2017は、正午からの開場になるため、先ずはコンテストから見学します。


会場入口では加藤浩社長(緑色の腕章の人物)直々のお出迎えとご挨拶を賜りました。


KATOが提携している海外メーカーによるジオラマ素材のプレゼンです。通訳付きでした。


サウンドシステムに連動したワイヤレス式パワーモジュールのデモです。

1ノード・1列車ですが、車両の改造は不要でスマホによるコントロールも出来ます。


キャラクターを使った東京モノレールのブースです。クリアファイルを買いました。


RMModels誌のブースで、投稿写真コーナーに挑戦しました。


学生向け電子工作教室です。ポイント用コンデンサスイッチの製作講座です。


イベントステージです。過去に「社長たちの昼下がり(但しTOMIXは欠席)」ミニ懇話会が行われたと聞いています。


いすみ鉄道のブースです。車掌と運転士のネームプレートを買いました。


そうしたら、もなかをプレゼントしてくれました。



T-TRAKデザイン・コンペです。

天井湖のシーナリーは加藤浩社長のお手製です。


長岡の花火をイメージしたシーナリーです。先ほどの袋井・駿河花火大会もこの様な感じでしょうか?


グレーテルの館が建つスイーツいっぱいのシーナリーです。


ギャラリーの一番熱い視線を集めていた「千と千尋の神隠し」ハイライトシーンのシーナリーです。


さんけいのミニチュアートをベースに登場人物を精密に造形し、千尋と湯婆が対決する豚問答のシーンを再現しています。


大阪環状線で活躍する323系をHOゲージでスクラッチ製作する展示です。

側板はアルミで、レーザー加工機で窓穴を空けて写真の簡易曲げ型で成形します。

前面はロストではなく、3Dプリンターで縮率(約40%)を加味して造形した原形を型取りして、銅とニッケルの粉末を寒天で混ぜたジェルを流し込み、焼結成形させ、仕上げ加工します。



アルプスの鉄道を模したジオラマです。


女子力満開、スイーツ満開のジオラマです。1票入れました。


時間になったのでゆうマニタイプを買いに行きます。意外にたくさんの行列ができていました。


ゆうマニ(マニ50-2186)タイプです。


ちなみに、こちらが実車です。


打ち捨てられた車両は、何とクロ157−1です。


こちらは人類死滅後の地球のある場所を表現したジオラマです。

手前のガスタンクの残骸は、ジュース缶を加工したものです。


両運転台タイプのキハ58003みかんの木でお分かりの通り和歌山県は有田川の情景です。


手前のBトレ新交通システムはマイコンによって往復走行します。


名古屋港駅を表現したジオラマです。


戦争で破壊された都市を表現しています。


富士山静岡空港を表現したジオラマです。地下の線路は東海道新幹線です。


実物はこちらです。


花火をLEDで再現したジオラマです。


土合駅下り地下ホームを再現したものです。


渋谷のスクランブル交差点に併用軌道を想定したジオラマです。


大阪環状線京橋駅ホームを再現したものです。下の2線は片町線です。


コーナーを利用して日本の春・夏・秋を表現しています。


第二次大戦時の呉駅を再現しています。


大阪の港湾地区を再現しています。高架道路は阪神高速の様です。


新神戸駅を再現したものです。

JR新幹線ホームの他、神戸市営地下鉄・北神急行ホームが作られています。



JR阪和線・南海高野線泉ヶ丘駅を再現したものです。


東急大井町線下神明駅周辺のジャンクションのジオラマです。


ニトリの隣にある今宮工科高校による市電停留所のジオラマです。


東急池上線戸越銀座駅を再現したジオラマです。


大市交ポートタウン線フェリーターミナル駅を再現したジオラマです。


マイクロエースのイベント特製品115系500番台新弥彦色の特別配布が始まります。


晴れてゲットできました。


2千円のチケットをもらったので、485系K26編成教習車タイプを合わせて買いました。



鉄道模型コンテストを後にして、Maker Faire Tokyo2017に向かいますが、詳細は明日のブログでお伝えします。


両イベントでチケットを購入した際に貰った記念品です。


例によってスタバでお茶しました。一人のときはアイスコーヒーのベンティサイズオンリーです。


東京ビッグサイトを後にしました。


デザイナーズ・マンションかオフィスビルの様です。窓の配置がトランスイート四季島に似ています。


新橋に戻ってきました。


汐留の日テレでは何やらイベントで賑わっている様です。


またも山手線がモタついたため、京浜東北線に乗り東京に向かいました。


来月は写真奥の東京ステーションホテルで行われる記念パーティに参列します。


のぞみ253号・X68編成に乗って帰ります。

今回もラージAには縁がなかったです。


今回はグリーン・プログラムポイント消化でグリーン車に乗ります。


お弁当は豪華にして東京駅弁にしました。


みやげセンターに行く時間がなかったので、駅構内の東京ばななを土産にしました。



食後、アイスコーヒーを買いました。


グリーン車の客は車内販売通信と言う小冊子がもらえます。


新大阪は淀川花火大会が終わった直後で、大勢の浴衣姿の客がいました。


Arduinoつながり電子工作のオラ本を買いました。
鉄道模型 | - | -

Arduino UNOによる自動運転モデルが完成。

今朝は、少々ランニングの要素を取り入れたウォーキングです。


阪急8300系です。




iPhoneのiOSをアップデートしました。


夏の風物詩である甲子園球場での高校野球

今年も明徳義塾が泊まりに来ました。


九州新幹線を見ながら出社です。


今日も昼食は糖尿病食です。


Arduino UNOとTOMIXのセンサー、そしてモーター制御モジュールのTA7291Pによる自動運転モデルを構築します。

ハードウェア的な配線は簡単に終了しました。


まずは、クモハ123−1ミニエコーによるテストランです。

センサーヒットで反転する様にしました。


次はHB−E300系リゾートビューふるさとによるテストランです。

当初、スピードはミニマムから上限までインクリメントする仕様でしたが、モーターの逆起電力によるのか途中から走らなくなるため、やむなくスピード固定としました。


遂にキハ47系ノスタルジーを参戦させます。


アナログ値200程度の仕様で走行させます。


次回はこれにポイント制御を組み込みます。


回路の全貌です。最終的にはブレッドボードを卒業して、それぞれの回路として使われます。

明日の鉄道模型コンテストメーカーズフェアTOKYO2017に対しちょっとした自慢ネタが出来ましたw。


約10時間後には、ここを通過していることでしょう。
鉄道模型 | - | -

ArduinoとTOMIX5558ワンタッチセンサーを接続する。

本日持参したArduino Leonardですが、UNOとはUSBインタフェースが異なりマイクロUSBプラグが必要でした。


今日は通常のウォーキングです。




ハム太郎の餌が出来上がりですw。


代ゼミ跡地の様子です。


少し早い出社となりました。


ArduinoとTOMIX5558ワンタッチセンサーを接続して検証しました。


昼食は元に戻って糖尿病食です。


アナログ入力として閾値を1000にして1000未満になればLEDが点灯する様にしました。


センサーヒットすると一気に電圧が下がります。


MT編成でも試験しました。


リゾートビューふるさとのT車でもセンサーヒットしました。


より効果的にダイエットしようと写真の本を買いましたが、太ももが全く上がりませんでしたw。


電子回路設計の一助にします。


また、サーボプレスの関連図書を買いました。
模型工作 | - | -

後戻りの許されないダイエット。

今日は、糖尿病検診により家を遅く出るので、ロングウォーキングをしました。

ウォーキング前に体重を計測すると6キロ減になっており、検体検査の数値が少しばかり期待できそうです。







大市交66系です。


阪急7300系03F魔改造顔です。







子供の出勤にかち合わない様、更に堤防半周を付け加えました。




車室レーンの敷かれた代ゼミの跡地パーキングです。


イヤホンが聴こえ難くなったので、調べたら耳垢が詰まっていました。

詰まっていた耳垢を取り除くと不具合が解消しました。


検診の結果、血糖値は15減の144に、HbA1Cは1.0減の6.6まで改善していました。

後戻りの許されないダイエット。これからもじっくり行います。


ビデオを持ち込むべく、東芝の野々宮の事業所に向かいました。

阪急1300系です。


阪急摂津市駅です。


写真の事業所にてビデオを修理に預けました。

手付金を取られました。


すぐそばにCFRP加工で有名な茨木工業があります。


土曜日にはここを通っていることでしょう。


東京急行電鉄初代7000系と東急1000系きになる電車です。


7000系はブレーキディスクが回転します。


このギミックのため、軸受けを面支えにしています。


若干転がり抵抗が上がるのが玉にキズです。


お中元の分配が始まりました。


ArduinoのI2C接続検証のため、家のLeonardoを持って行きます。
健康 | - | -

今日から8月です。

今日から8月です。

8月の新幹線は、923形ドクターイエロー・T4編成です。


在来線特急は、KATOからリニューアル製品が出たばかりのキハ85系ワイドビュー南紀です。


卓上新幹線は、これまた東海シリーズになるN700(A)系です。


JR九州は58624・SL人吉です。


KATO・SLはC56・ポニーです。


8月最初のウォーキングです。



雲っているせいか、最初の内は暗かったです。


大阪市内某所にて。絵本カフェです。


通販先行発売になったキハ47系ノスタルジー2両セットが届きました。


実車同様、岡山快速色から塗替え改造した車両と並べました。


トレインボックスのイベント販売用製品ゆえ写真の様なトートバッグがついています。


設備電力増強により不要となって保管していたトップランナートランスを処分することになりました。


明日は糖尿病検診で、このところ美食傾向のため昼食は糖尿病食です。


Arduino UNOを使ったモーターコントローラーを実験製作します。

動力電源用ソケットを作りました。


パワーモジュールはTA7291Pを用い、Arduino UNOからディジタル2系統、PWM1系統の出力をとります。


モーターを正転・逆転を交互に繰り返すプログラムです。


今日は、早く帰りました。


明日の修理持ち込みのため、故障したビデオを撤去しました。


エコバッグに入れました。
鉄道模型 | - | -

結局TA7291Pで実験回路を構築する事に。

今月最後のウォーキングです。

明後日は最初の糖尿病健診ですが、自然体で臨みます。



通常より少し早めの出社です。


6時24分大和田発四条畷駅行き京阪バスです。


Arduinoによる実験回路ですが、もう1つのパワーモジュールであるTA7291Pを入手したので、これを使ってあれこれ検証します。


通常の時間帯にて帰宅しました。

明日は、上記診察ビデオ持ち込みにより早めの帰宅を予定しています。
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コンピュータ | - | -

久々のダークモカフラペチーノ。

今日も1万歩ウォーキングです。

途中、余りの蒸し暑さに意識が遠のきそうになりましたが、給水を頻繁にするなど何とか頑張りました。




竣工した日本パーカライジングビルです。


フロント部分が植栽されています。


EMOBILE LTEのバッテリーが怪しくなってきました。

とりあえずEMO Hannover2017まで持たせて、それ以降は考えます。


アリイもとい蟻の毒餌を配置しています。


代ゼミ跡地暫定的ながら105台収容の駐車場に生まれ変わろうとしています。


日本ガイシ浄水器のカートリッジを交換しました。


播磨屋本店でお買い物。世直し広報隊は健在です。


スタバでは久々のダークモカフラペチーノをいただきました。

それもベンティサイズでw。


扇風機を買いました。


今日の夕食は外食です。




ソフトクリームもいただきました。
グルメ | - | -

今日は吹田まつり前夜祭。

今朝は恒例の1万歩ウォーキングです。



帰りに図書館に本を返しに、江坂公園に立ち寄りました。


今日は吹田まつりの前夜祭がここで行われ、準備がされていました。



この猛暑で自販機の飲物が飛ぶ様に売れています。


朝から出社しました。


午前中は残務整理に汗を流しました。

暑くて外出できないため、買っておいた糖尿病食でお昼としました。


午後から少し模型三昧です。

名鉄1200系B編成をセットアップしました。


ヒューズボックスの取り付けは透明テープを使いましょう。


東急9000系2次車大井町線にシールを貼りました。


両者を合箱しました。


東武60000系アーバンパークラインをカプラー交換しました。


東北新幹線の大宮到着アナウンスでは元の野田線のままの同線ですが、元の始まりが醤油輸送であることから、ソイソースラインが相応しいとの意見があります。


キハ181系さよならいそかぜ合箱しました。


越後ときめき鉄道ET127系大糸線E127系です。


早々に引き上げました。

今日は、交通事故が多かったです。学童の列にクルマが突っ込んだ事故現場近くでまた事故の様です。


買物を言いつけられ、関西スーパーに寄ります。


吹田まつりのため、迂回して関西スーパーに着きました。帰りも祭り客が多かったです。


iPad mini 4のiOSアップデートです。
鉄道模型 | - | -

まだまだ暑いですが、再始動です。

今朝のウォーキングです。


暑いことに変わりはないですが、昨日よりは幾分楽でした。


先程のウォーキングの人達がまだ歩いています。


EMO Hannover2017ツアー請求書等が届きました。

いよいよ具体化してきました。


今日から一応再始動。あれこれ片づけ、少々ガッツリ系の昼食をとりました。

と言っても、GI値を考慮して蕎麦にしています。


表通りの三角地の造成が始まりました。


ArduinoTA8429HQをコントロールしようとブレッドボードに差そうとしたら、ピッチが合いませんでしたw。

デジット専用基板を売っているそうなので、この調達から始めます。


特急かもめ中期編成カプラー交換合箱をしました。



何やら事故の様で少し足止めを食らいました。


事故現場を抜けて早々に帰りました。
仕事 | - | -

今日は疲れが出たので軽作業に徹しました。

今朝から復帰ウォーキングです。

解体された食品工場です。


ヒマワリの季節です。



何時もの通りの出社です。最近ラージAとは縁が無くなりました。



大阪モノレールです。


夏バテと旅疲れが一気に来たので、今日は外出はせず、軽作業に徹しました。体を動かさないので昼食はブランパンと缶詰の糖尿病食です。


帰りにローソンで食パンを買いました。

写真の艦コレグッズを集めようとしたら、売れ残りの日清UFOなどを3つも買わないとなりません。


中央環状線が大渋滞していました。


本気を出すのは明日からにします。
仕事 | - | -

EV−E301系には乗れなかったのですが。

雨の宇都宮市内ですが、恒例の朝ウォーキングを行います。

二荒山神社を参拝し、東武宇都宮駅を経由してホテルに戻るコースです。

宇都宮のパルコです。


二荒山神社は参道入口が3x3バスケットボールの試合会場になっていたため通ることが出来ず、わきの女坂をのぼりました。



商売繁盛糖尿病の改善などを祈願しました。


与謝野蕪村の歌碑です。この地で宰鳥改め蕪村になったとの事です。


東武宇都宮駅に向かいます。


そう言えば餃子ビーナス像は何処に行ったのでしょうか?


浅草エキミセのミニバージョンと言うべき東武宇都宮駅です。


8000系ワンマン車が栃木方面に向けて出発していきました。


沿線には壬生やTOMY/TOMIXにちなんだおもちゃのまちがあります。


商店街の中におばけ屋敷です。


少し懐かしい屋台村があります。


この模型店は残念ながら2014年に閉店しています。


渋谷にもある串カツ田中です。


昨夜二次会で利用した居酒屋です。


ホテルに戻って朝食をとりました。


最終の身支度をしてホテルをチェックアウトしました。


宇都宮線205系Y6編成に乗って岡本に向かいます。


地元学童による手作りの観光ポスターです。


岡本駅は駅舎の橋上化以降、乗降客が増えたようです。


先様での打ち合わせが、やや時間オーバーになり、予定していた烏山線EV−E301系より後の時刻の列車で宇都宮に戻りました。

205系Y7編成です。


水戸線の車両でしょうか。

E531系5両編成が宇都宮構内に停まっていました。


EV−E301系は次の機会になりそうです。

ただし、今回はそれを補って余りある成果が得られました。


慌ただしく新幹線ホームに上がりました。

トレジャーランド東北ジャパンのロゴステッカーを貼ったE3系2000番台・L70編成です。

NゲージではTOMIXが限定品で発売しています。


E2系1000番台組みになっています。




やまびこ136号・E2系1000番台J55編成に乗りました。


E5系に比べるとモバイル・コンセントがなかったり、ケッタイな2ボタン式リクライニングだったりと古さを感じます。


東京駅でも誠に慌ただしくのぞみ229号・X8編成に乗り継ぎました。今回もラージAとは無縁でした。


251系スーパービュー踊り子号です。


浜松町駅E235系を目撃しました。


最近の東海道・山陽新幹線の車内販売はショボく、宇都宮駅で写真の霧降高原牛飯弁当を買っておいて良かったです。


宇都宮地元の松廼家の弁当で、なかなか美味でした。


あおなみ線は先般乗車したレゴランド号でした。


阪急1300系の側面に映る我がのぞみ229号です。


鳥飼車両基地です。


奥の方に700系7000番台レイルスターが見えます。


新大阪まであと少しです。


数時間後にはこの神崎川堤防道を通って帰ります。


新大阪から大阪までは珍しい207系更新車でした。


京橋までの環状線はダンボ耳なしの221系でした。



四条畷まではノーマルの207系でした。


近畿車両では東京メトロ13000系を建造中でした。


323系の増備車も造っていました。


今日は夕食を外で取る事になっていて、朝・昼はボリュームたっぷりだったので、炭水化物を減らした糖尿病食にしました。


実家から呼び出されたので、急ぎ帰りました。


紙パンツを買いました。


隣にはレアなピンクのクラウンがいました。
出張 | - | -

泊まりで宇都宮へ出張。

今日は泊まりで宇都宮へ出張します。

一旦出社し、新大阪に回って新幹線乗り継ぎで行きます。

従って、今朝は通常通りのウォーキングです。




数時間後にはここに来ている事でしょう。



TOMIXの5558「レールセンサー」の回路を解読しました。

オープンコレクタータイプのフォトカプラーを双方向に接続しています。


実験回路を製作して、信号出力を確認しました。


レールヒットすると電圧がディップします。

AVRPICと接続するにはアナログ入力にして、サンプリングして閾値を決めるか、ディジタル入力でもトリガーダウンを検出する手法をとるのが良いと思います。


本日通販先行発売のトレインボックス「キハ47系ノスタルジーセット」の購入申し込みをしました。

ネット回線が混んで大変に接続しにくかったですが、何とか買えました。

後日聞いたところによると、2日目でも楽勝で購入できたとの事ですw。


昨日から自販機の飲物は100円〜120円にプライスダウンされてます。


12時50分発の新幹線に乗るべく移動を開始しました。

複数人行動になるのと、雨と蒸し暑さもあったため、一旦私のクルマで四条畷駅近のタイムズ・パーキングに移動し、ここにクルマを停めて片町線に乗りました。


京橋から環状線です。ユニバーサルシティ方面行の201系でした。


大阪から東海道線普通で新大阪へ向かいます。


乗車ホームは西日本専用20番線と双璧をなす東海専用27番線です。

独りならそのまま撮り鉄でもして列車を待ちますが、同行者に配慮して一旦コンコースに引き上げます。


乗車するのは、のぞみ226号・X45編成です。


乗車早々購入したサンドイッチ弁当を食しましたw。


単独ならブラン・パン1つの糖尿病食ですが、今日は特別です。


阪急千里線をオーバークロスさせるための橋脚が建ちました(下新庄)。

東急池上線、静岡鉄道清水線、大阪モノレール線に次ぐ東海道新幹線へのオーバークロスとなりますが、既存の3線はいずれも2〜4両の短編成。

18メートル車ながら7〜8両の長編成のオーバークロスは全くの初めてになります。


数時間前は、この神崎川の堤防道にいました。


大阪モノレール線鳥飼車両基地です。


阪急京都線です。


EF210形100番台シングルアームパンタ車です。


コンテナヤードの向こうに三光堂模型です。

茨木のオカイリ模型と同様、店主のおばさんの話し相手になる必要がありそうですがw。

ここから北上するとボークス・ホビースクエア京都店に行けます。


京都鉄道博物館です。

アクセスが面倒臭い(京都駅西口改札から徒歩約20分か、渋滞でそのくらいの時間が掛かってしまう路線バス)ので未だに行ってませんが、今回訪問する得意先の関係者はちゃんと行っているとのことで、正直焦っています。


関空特急はるか281系です。KATO京都店謹製のピカピカなクロ280−9とは車番が違います(HA603編成)。


フジテックエレベーターの事業所と試験塔です。反対側にスクリーンホールディングスの事業所があります。


ソーラーアーク前のスペースには次世代の太陽光発電パネルが敷き詰められています。


名鉄羽島線です(岐阜羽島)。


タキ1000とこれを牽引するEF64−1000・JRFの重連です。

東海交通事業城北線の列車はいませんでした。


313系です。



名鉄2000系ミュースカイです。


名鉄栄生駅です。


このたびKATOからWVひだリニューアルと抱き合わせで再生産販売される383系WVしなのです。



あおなみ線レゴランド号ではなかったです。


11号車からは屋根のない三河安城駅ホームです。


豊橋700系3000番台をパス。


戦前の弾丸列車計画では、浜名湖の北側三菱三原試験センターの拡大版と言うか鉄道総研の米プエブロ実験線の様な巨大ループ線を建設する予定だったそうです。


浜松工場への分岐線です。


先般機械要素技術展で訪問した蔦木の事業所です。


死亡事故以来エレベーターの製造を止めたシンドラーエレベーターの事業所(写真中央の試験塔)です。


掛川駅も11号車からは屋根がありません。

陸の孤島の岐阜羽島でさえフル屋根なのに、JR東海以降に建造した新幹線駅はこんな感じです。


静岡駅を通過します。


タミヤ模型の広告看板です。

模型の町を謳う割には、今年のグランシップレールフェスタを静岡ホビーショーと分裂開催するなど集客を盛り下げる様な事をする静岡市ですw。


静岡電車区です。



富士山は全く見えず、新富士駅でスモールAをパスします。


酒匂川橋梁を渡ります。


写真の明治製菓の事業所のあたりが東海道新幹線発祥の地です。


東急目黒線への乗り入れ工事が遅れている相鉄線です(鶴ヶ峰−西谷間、写真は9000系)。


ただ、開通しても相鉄線は10両編成、対する東急目黒線は6両と、運用が面倒くさそうです。


第二東横線と言うよりは東横線を補完するのがせいぜいでは?

写真は東横線大倉山駅5050系です。


タワマンジャングルと化した武蔵小杉ですw。


東急多摩川線沼部駅に停車する7000系です。

ここから4駅目の矢口渡ドラマ・下町ロケットで佃製作所として撮影に使った桂川鋲螺の事業所があります。

このあと東急池上線の御嶽山駅を見ようと窓の上を凝視していましたが、分かりませんでしたw。


五反田付近です。


電車はないけど東急大井町線下神明付近です。


上野東京ライン開通でE531系やE231系など常磐線の電車が加わり賑やかになった品川の車両基地です。



山手線すみっこぐらしラッピングトレインを見る事はなかったですw。




日立方面への出張によく利用したE657系です。


写真手前に常磐線用E231系です。


東京駅ではこれから乗り継ぐやまびこ57号・E5系が停まっています。


ラージAの3次車(G32)がひかり運用に使われていました。


やまびこ57号(U7編成)で宇都宮に向かいます。

ちなみに、この7号車・E525−100はKATOのNゲージではM車設定になっています。


福島ハワイアンリゾートスパとコラボしているのか、JR東日本の車両清掃員の服装はアロハシャツでした。

ちなみに、海水浴のシーズンではJR須磨駅の駅員も同様にアロハシャツ姿になりますw。


E5系はN700系と似た様な車内の造りですが、窓側の小型冷房吹き出し口がありません。


大窓車2両を挟んだE2系初期編成です。


中央線のE233系です。入口に踏切警報機がある中野の居酒屋陸蒸気に一度行ってみたいです。


神田E235系を発見しました。


お口の恋人ロッテの事業所窓に映る我がやまびこ57号です。

だんだん雨が激しくなってきました。


大宮を出て、上越新幹線と分かれます。


1時間足らずで宇都宮につきました。本列車はE5系単独運用でした。


とちぎ技能五輪を開催するようです。


今日は写真のホテルでの会合に出席します。


二次会地元の居酒屋で写真の様なマグロの頭などを食しました。

やはりDHAたっぷりの目ん玉のあたりが一番美味でしたw。


宿はいつものアールメッツ宇都宮です。
出張 | - | -

ベルトを一部カットしました。

今朝は通常モードでウォーキングです。




明日は新幹線三昧の出張です。


昨年の機内販売で購入したハンティングワールドの革ベルト。ウォーキングの成果により胴回りが減ってきたので一部カットしました。

丁度エンブレム部分を切り落としたので記念にとっておきます。


TOMIXのレールセンサーです。

TNOSの発売に合わせ関連パーツが再生産されています。


今日もオソオソに帰りました。
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健康 | - | -

一足早い土用の丑の日です。

今日も1万歩ウォーキングです。

熱中症になり掛けた昨日の反省を踏まえ、万全の給水体制で臨みました。



先週から長距離ウォーキングに帽子をかぶる様にしています。

汗だくになって臭くなってきたので洗いました。


東芝レグザが遂に昇天しました。

近日中にサービスに持ち込みます。


今週からアスファルト工事の始まる代ゼミの跡地です。


午後からスタバに行きました。


フードが2つの豪華版です。


神社に参拝して商売繁盛の祈願をしました。


一足早い土用の丑の日。

鱧と合わせたご馳走です。久しぶりにビールを飲みました。

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