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滞在3日目は工場見学など。

今朝もルームウォーキングに勤しみました。

でも、さすがに朝食バイキングは控えめになりました。


3日目の午前中はレダース社の工場見学ツアーです。

チャーターバスで出発します。


道中LRTを撮り鉄しました。




郊外に出ると風力発電機銀座になります。


ファーラーのシーナリーセットみたいな家屋が並ぶ街並みの中にレダース社があります。


レダース社の本社社屋です。


最初はプレゼンテーションを受けました。


次に出荷検査場を見学しました。


再びバスで、おもちゃ博物館などを見つつ移動し、機械の組み立て工場に向かいます。



組立工場です。

ここでも一通りの説明を受けました。


高速道路を通って市内に戻ります。



サービスエリアです。


タイ式マッサージ屋です。


日焼けサロンです。


タトゥー・刺青屋です。


再びLRTを見つつ、ホテルに戻ります。


ドイツ国内は総選挙の真っ最中です。


ここで視察団コースのメンバーは移動になります。


道中道路渋滞により、昼食タイムが短くなり、パン屋で簡単に済ませました。


ここまで同行した視察団メンバーと別れ、単独でメッセ会場に向かいます。




メッセ会場の売店です。


鍛造機械の展示をおさらい見学しました。


TPプレスの展示です。


SCREENホールディングスが鍛造品の外観検査装置の展示をしていました。


唯一残った日本の鍛造機械メーカーのブースです。


ハンマー鍛造機とロボットのコンビ展示です。


バリなし鍛造機は撮影できなかったので、後ろから撮りました。


クランクサーボプレスの展示です。


フリクションとサーボプレスのメーカーブースです。ただし、実機はありません。


油圧プレス機の展示です。


フリクションとサーボプレスのメーカーです。


ガスファーネス炉の展示です。


自動化システムと合わせて実働デモをしていました。


第11ホールに移動します。


精密研削盤のデモです。


風車型切削加工機です。VRを使って仕組みを解説してもらいました。


これで見学ミッションを終了し、のんびり帰ります。


メッセ内循環バスです。


電車で帰ります。



連日美食が続いたので、今宵はフードテリアでカロリの少ないものにしました。


最後の夜になるため、市内を散策しました。


広島市と提携都市だそうです。それゆえ広電にハノーファ電車が来たわけです。


バブルの頃に流行ったボディコンとゴスロリ服を売っているお店ですw。



江戸前寿司とせず京都寿司としているところが笑えます。


当地ではアイスコーヒーが全くなく、駅ナカのスタバでもホットのみでした。


鉄道カレンダーを買いました。


勿論祝休日は全く異なります。


明日は帰国の途に就くので、今宵中にパッキングを済ませました。
展示会見学 | - | -

EMO HANNOVER 2017見学第2日目。

やや時差ボケを引きずりながらですが、今朝もフィットネスルームでウォーキングに勤しみました。


今日は夕方から輸入機械工業会主催のパーティがメッセ内にて開催されるため、見学は長丁場になります。

また、廻るところが多いこともあり、昼食がどうなるか分かりません。

朝食はたんまりと食しました。


出発までのひと時、LRTなどを撮り鉄しました。






宿泊しているグランドパレスホテルです。

4つ星ながらトイレにウォシュレットが無いのが残念なところですw。


メッセ会場まで移動しました。


少ないつかみ代でミクロン単位の精密さを以てワークをホールドする治具メーカーのブースを見学しました。







ロボットによる自動化ラインの提案をしています。


超精密・高性能な刃物を製造するメーカーのブースです。


ハームレ社の5軸加工機とハイデンハイの制御盤、CAMはハイパーミル、そしてこのエムゲーフランケンのバレル刃物を組み合わせた切削デモです。


ボールエンドミルの4倍の切削速度と精密さを誇るバレル刃物です。


また、アウディ社のエンジンのタッピング加工を高速化したパンチタップ加工を特別に公開していました。




別の刃物メーカーのブースです。



切削加工機メーカーのブースです。


様々な角度から刃物が出てきて効果的に加工します。


昼食は、ブース内でプレッツエルを簡単に食しました。


メッセ内の近未来的なビルディングです。



ミツトヨよりユーザーインターフェースに優れた3次元測定器メーカーのブースです。

バーチャルな画面だけで測定が完結します。



研削盤のメーカーです。



世界のマザーマシンの名声を欲しいまましているメーカーのブースです。



切削屑を脂分を除去して固める機械の展示です。



三脚型の大口径内径測定装置の展示です。



3次元測定器の最高峰・カールツァイス社のブースです。


ビアパーティ会場に行きます。


生バンドを交えた陽気なパーティです。


プレッツェルをサカナに大ジョッキビールを飲みます。



食事はサラダ、スペアリブと続きます。



デザートはアイスクリームです。


宴たけなわ、ディスコタイムになったところで、お開きです。


電車でホテルに引き上げます。


ランドリーに出していたYシャツが戻ってきていました。
展示会見学 | - | -

EMO HANNOVER 2017見学第1日目。

宿泊したホテルは4つ星がウリですが、日本みたいなおひとり様向きのシングルルームはなく、基本ダブル(2人1室)。

だいぶ前のイタリアと同様、追加料金を払って1人使用にしてもらいました。


廊下の照明はセンサー式です。


フィットネスルームでウォーキングをしました。


窓の外は電車の線路になっていて、ちょっとしたトレイン・ウォッチングが出来ます。


ルームにおいてあったセルライト・リムーバーの広告パンフです。

国が違っても、カラダの悩みには変わりない様です。


ホテルの朝食バイキングです。


1日目のみ添乗員の引率でメッセ会場に行きます。


8又は18系統の電車に乗ります。


地下ホームは東京メトロ銀座線・神田駅の様に地下の深度が浅いです。


グリーンムーバーの様な電車です。


メッセ会場行がやってきました。


ホームの嵩が低い時はドアステップが落ちる仕組みになっています。


つり革は革ベルトのみで、天井にはクーラーがありません。


メッセ会場に到着しました。


放電加工機や3Dプリンター、レーザー刻印機のメーカーブースを見ました。







3日目に工場見学する高速精密ミーリング研削機メーカーのブースです。


クルマのヘッドライト用射出型です。


5軸加工機のブースです。


鍛造機メーカーのブースです。


会場内で昼食をとりました。


第2ホールをまるまる使ったDMG森精機の展示です。

4つの異なるワークを一括で加工する展示など意欲的でした。




ファナックのブースでは協業型ロボの実演展示がありました。



本日の見学はこれで終了。


ハノーファ駅で撮り鉄しました。


ICE1です。


ロコ製品でHOを持っているディーゼル車両です。




夕食は駅近のステーキハウスでとりました。

レディース向けヘレの180グラムにしましたが、結構な分量でした。




国は違ってもイキっているヤツは変わりない様ですw。
展示会見学 | - | -

EMO HANNOVER 2017見学に出発。

本日より4泊6日間の日程でEMO HANNOVER 2017の見学に行きます。

日本からの往き・帰りの飛行機が東京羽田発着と言う事もあり、新幹線で品川に向かい、品川から京急線で羽田入りします。

のぞみ200号・X51編成です。


相変わらず混雑する京急品川駅です。



ブルースカイトレインに乗りたかったのですが。


エアポート急行は京成電鉄のクルマでした。


外貨両替を済ませ、集合時刻まで間があったので、展望デッキに上がりましたが、あいにくの雨でした。


JTBカウンターに集合し、チェックインしました。


LH715・A340−600に搭乗し、ミュンヘンで乗り換えます。



久々のCクラスです。


インフライト・インターネットサービスがある様ですが、料金が高いのでやめました。


ウェルカムドリンクはシャンパンを、食前酒はドイツビールをいただきました。


糖尿病なのでローカロリーミールを事前にオーダーしました。

油の代わりに煮込みを入れたもので、丁度良い満腹感が得られました。




チョコレートのおやつです。


ミュンヘンに近づいてきました。


着陸前のミールです。勿論の事ローカロリーです。



今どきのCクラスはシートをフルフラットにできて大変に楽です。


定刻にミュンヘン到着。入国手続きを経てハノーファ行国内線に乗り換えます。



ミュンヘン空港の売店で鉄道模型誌を買いました。


ハノーファ行国内線LH2102便・A320の出発が1時間近く遅れました。


一行は今晩のメシの調達を気にしていましたが、Cクラス客には軽食が提供されました。


ハノーファ空港に到着。異国情緒満点です。


EMO HANNOVER 2017の広告です。


これよりバスに乗ってホテルに向かいます。


市内の売店は20時でほぼ閉まっていましたが、飲み屋など一部は営業しており、飲みに行った人も居たようです。

滞在期間中、パスポートなどは部屋に備え付けのセーフティボックスに入れました。

当初使い方が分かりませんでしたが、使えるようにしましたw。

今日はこれでお終いです。
出張 | - | -

台風の余波の中、今日は工場会議です。

明日からは長期出張ゆえ、更新が止まりますが何卒ご容赦ください。

台風18号が接近しつつある中、会議のため工場に向かいました。


交通安全週間が近いせいか、こんな天候でも取締りをしています。


台風による洪水の対策をしました。



昼食は弁当です。


このバスも宝くじの収益金からです。


また取締りをやっていました。


サービスエリアは写真の様なエクストリームな肥満の人や素っ裸でトイレで立ち小便する変人が多かったです。


明日からの旅具の準備をしました。


WiFi中継機をセットアップしました。
仕事 | - | -

本日をもって暫くウォーキングはお休み。

出国前の最後のウォーキングになります。

明日は雨で出来ませんし、出発日の日曜は時間的余裕もありません。

その分しっかりやって、当日機内食は低カロリー食、滞在中は過食を避ける様にします。

また、ホテルにジムがあるそうなので、これを利用します。


今日は午前中駅前まで行きました。




楠公理容室の跡地はビューティーショップになりました。


新しくできたセブンイレブンでは、オープン当初のタバコの扱いが無かったようです。


片町線です。


北海道の取引先が来られ、久しぶりに白い恋人を食しました。


但し、昼食は糖尿病食です。


私がいない間に行われる打ち合わせ会の準備が整いつつあります。

健康 | - | -

今日は終日工場出社。

明後日は雨のため、念入りにウォーキングしました。




朝から工場に向かいました。


スーパーはくとです。


リストを作って貰って再挑戦したMC−WAVEのインストール

Web画面の表紙まで出ました。


昼食をとりました。


穴ぐらに潜り込んでの作業です。


夕食はラーメン定食です。


天候不順か否かは不明ですが、今日の大阪空港は門限破り続出でした。

オーディオビデオ | - | -

クルマのタイヤを交換しました。

今日は晴れていたのでウォーキングしました。


PICプログラムを再び作成したところ、main命令がダブりとのエラーが出ました。

XC8のソースコードは、同一プロジェクト内でmain命令が書けるのは1つのみの様です。

そこで、プロジェクトを分割したらコンパイルできました。



今日は駅近くまで出向いたので、昼食はダイエーで糖質コントロール弁当を買いました。


門真大橋のコーナンでお買い物。

トイレがリニューアルされ、コーナンから駐車場への出入口が増設されていました。


残り溝深さが僅か4ミリになったクルマのタイヤを交換しました。

扁平タイヤゆえ交換に手間取り、納車が夕方にずれ込みました。


片町線です。


EMO Hannover 2017の会場巡回の検討をしました。
よしなしごと | - | -

iPhone5Sのバッテリーを交換する。

3年は使ってきたiPhone5S

最近は全面EL液晶で顔認証するiPhoneXが登場している様ですが、当面はこれを使うとして、バッテリーに寿命が来たのか、すぐにブラックアウトしてしまいます。

今日は朝から鬱陶しい雨。ウォーキングはお休みにして、午後から心斎橋はビッグステップにある業者に交換しに行きます。

阪急大阪空港線リニア新幹線の奈良ルート確定の記事です。


四条畷から片町線・長堀鶴見緑地線で心斎橋に向かいます。

かつて、鍛造工業会の新年互礼会に行ったときのルートです。

先ずは、腹ごしらえから。

宮本むなしでガッツリいただきました。


片町線は人身事故の影響でダイヤが乱れていました。


207系更新車の区間快速で京橋に向かいます。


近畿車両の様子です。

東京メトロ13000系323系らしきボディの間に見慣れない車両があります。


京橋駅構内で若干の時間調整を兼ねて撮り鉄しました。

今日も103系には当たりませんでした。


221系はダンボ耳つき(更新車)と無しで分かれます。




223系0番台と2500番台の併結編成です。





201系では、ノーマルとUSJハリポタ編成を見ました。



長堀鶴見緑地線ホームに向かいました。

京阪特急プレミアムカーのきっぷ売り場です。

平日のディタイムとあって空席だらけです。


車体の狭さでは福岡地下鉄七隈線3000系といい勝負の長堀鶴見緑地線7000系です。


かつて鍛造工業会の新年互礼会で利用したホテル日航大阪です。

東京・お台場の日航ホテルが転々流転したことを思えば、昔からある純正の日航ホテルです。


実は、ビッグステップに入ったのは初めてでした。


ここの1階のショップで20分ほど掛けて電池交換をしました。

分解交換組み立てを目の前で実演してくれて、iPhone5Sの仕組みやメンテ方法がよく分かりました。

交換したリチウムイオンバッテリーは新品に比して相当膨張していました。


そのあと、地下2階のスポタカシューズ用インソールを買いました。


ビッグステップの東西方向延長線上にアップルストアがあることが分かりました。

アップルストアでも良かったのですが、予約が取れなさそうだったのでやめました。

ただ、今回の様にサードパーティで電池交換等のメンテを受けると値段は安いが、アップルストアでのサービスが受けられなくなる制約があります。

このiPhone5Sの場合、そう先は長くないと思いますので、これでよかったと思っています。


そのままヨーロッパ通りを長堀橋に向けて歩きました。


堺筋に面するダイエーのあったこの商業ビルはグルメシティに名前を変えたものの健在でした。


かつての職場のあった日生長堀橋ビルはタワマンに化けていました。


白水ビルの跡地は未だにコインパのままです。


長堀橋から南森町・大阪天満宮を経由して四条畷に戻りました。



おおさか東線で最後の活躍をする103系です。


201系もまだまだ健在です。


往きも帰りも乗ったのは207系更新車でした。
鉄道一般 | - | -

今日は午後から用件により早引け。

ウィークデーの早朝ウォーキングです。

幸いにして雨が降っていなかったのでできました。


私は来週一杯は抜けるので、掲示板にいろいろ書いておきます。


このところ美食が続いたので今日のお昼は糖尿病食です。


更に食堂(多目的室)のモノの移動をしました。



今日は用件により早引けしました。


夕食は外になったので、ココイチでとりました。

初のラーメンカレーです。


サービスエリアです。野菜などを売っているのでしょうか。


雨が激しくなってきましたので、さっさと帰りました。


パッケージにつられてきびだんごを買いました。
よしなしごと | - | -

EMO旅行の準備を始める

EMOまで1週間。

今日も週末ロングウォーキングをしました。

EMO出発当日は行いませんので、その分入念に歩きました。







オープニングスタッフ(バイト)の募集を始めた日本パーカライジングビルのローソンです。


長年鉢に生えていたこの木ですが、枯らせることになり、水を与えなくしています。

どこかに植樹してやればよいものの、植えるところもなく、そうしています。


アサガオの季節も今月いっぱいです。


今日は、旅行に必要な衣類の買い足しをしました。

途中立ち寄った公園です。


道中の無事と成功を祈願しました。


スタバではダークモカチップフラペチーノを飲みました。


パスポートにカバーを掛けました。


夕食は外食です。
出張 | - | -

不在中の来客対応のため食堂のガラクタ整理を行う。

秋空のキンモクセイが香る中、ロングウォーキングをしました。







不在中のあれこれを片付けるべく出社しました。


私の不在中、大勢の来客があるとのことで、食堂(多目的室)のガラクタを移動しました。



くだんの三角地の建売住宅の建築が進んでいます。
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仕事 | - | -

出張2日目の長い1日。

少々小雨ですが、お決まりの早朝周辺散策を開始します。

先ずは屋形船が並ぶ浅草橋から。



浅草橋は人形の店が多く、大阪は松屋町(まっちゃまち)に居る様な気がします。




通りかかった神社で軽くお参りをして進みます。


鉄道模型問屋でも知られるイリサワです。東武DRCの真鍮キットを買って作りました。


隅田川を渡って宮沢模型です。


宮沢模型から両国国技館方面に向かいます。

この辺りは横綱(よこづな)とうっかり読み間違えやすいですが横網(よこあみ)と言います。


9月場所直前の両国国技館です。3横綱が一斉休場と言う異例の事態になりました。


江戸東京博物館です。


昔のたたずまいを残すJR両国駅です。

かつては東京駅地下ホームに入れない165系などの房総急行列車のターミナルでした。


総武緩行線を撮り鉄します。

KATOからE231系500番台総武線仕様が381系ゆったりやくもと共に発売されるとの発表がありました。



柳橋からJR浅草橋駅付近に回ります。


浅草橋駅周辺はビーズやアクセサリーの店が多く、女子力をアップするのが売りです。


ところが、女子力アップは女性の専売特許ではない様です。

多くは言いませんが、ここはオトコの女子力もアップする様ですw。


朝食をとりました。


今回は東横イン神田秋葉原に泊まりました。

フロントにGMの建物の模型はなかったです。


ホテルの送迎バスで秋葉原まで移動しました。

此度の東横インのVODムービー「スノーデン」と言う名前の店があるIMONビルです。


ヤマザキパンの本社ビルです。


秋葉原で若干散策しました。

ASUSの正式な呼び名はエイスースです。


トラック通り魔事件のあった場所です。ドン・キホーテ/AKB48劇場はこの近くにあります。


のぞみ213号(204号の折り返し)に乗りました。X65編成でした。


少し早いですが車昼食をとりました。


一旦帰社しました。

片町線は久々の321系です。


ネットで発注していた旅具類が届いていました。


一旦家に帰り、夕刻からの飲み会に向かいます。

北急ポールスター9000系・03Fです。


一次会は阪急東通商店街で行われます。時間があったので堂山町のマッハ模型をパチリ。

ちなみに堂山町の深部は新宿2丁目と並ぶハッテン場だそうですw。

昔「ゆきゆきて神軍」と言う映画を観に、この近辺にある東梅田ローズ劇場に行ったことがありましたが、普段はホモ映画を上映しているとの事ですw。


割烹と焼肉のコラボレーション店舗です。


肉巻が美味でした。


2次会は近傍にあるOSビルのエスカイヤクラブに行きました。


最近は私の体調を気遣ってくれて、早めのお開きとなりました。


大阪地下鉄御堂筋線ではハロウィーントレインを走らせるようです。
グルメ | - | -

1泊2日・滞在24時間以内の東京出張

取引先の記念祝典に出席すべく1泊2日で東京に出張します。

滞在24時間以内とあるのは、祝典が開催される場所が東京ステーションホテルであり、宿泊地も東京駅にほど近い馬喰町で翌日は速攻で引き上げるからです。

クルマで会社から四条畷駅に移動して周辺駐車場に停めておくため、クルマ出勤です。

何時もの様にウォーキングしました。


EMO Hannover 2017ツアーの旅程表等が届きました。


片町線・大阪環状線・東海道線を乗り継いで新大阪に向かいます。

片町線は207系更新車です。


4扉車の影が薄くなった大阪環状線です。

同じ225系でも右の5000番台と左の5100番台とでは細部で形状が異なります。


323系に乗りました。


タマにすれ違うオレンジの4扉車は201系です。


東海道線でも207系更新車です。


阪急が新大阪線を開設する予定だった27番ホームからのぞみ230号に乗車します。

このところ、ラージAとは全く縁がなく、X77編成でした。


乗車早々昼食をとりました。


京都駅でちょうど目の前に止まったDMG森精機の広告看板です。

EMOではDMG森精機がホール2をほぼ使って出展します。


フジテックの本社工場です。

新幹線の線路を挟んで反対側にあるスクリーンもEMOに出展します。


団体368列車とは修学旅行などでしょうか?


鉄道の日関連の東京駅周辺のイベント情報です。


大宮の鉄道博物館の新レイアウトが完成した様です。


式典会場の東京ステーションホテルに入ります。

一般なので、正面からではなく右横の入り口からです。


レストランとバンケットルームは南側ドームに出て向かいにあります。



式典はつつがなくお開きになり、横須賀・総武地下線ホームから馬喰町に向かいます。
出張 | - | -

惜別!大阪環状線103系。

今日は、雨のためウォーキングはせず、そのまま出社しました。

大阪環状線の103系は10月3日に完全引退するそうです。


大阪市内に用事があり、電車で向かいました。

久々の321系です。


京阪3000系です。


初めてプレミアムカーを見ました。


環状線は103系ではなく、225系5000番台でした。


本線上を走る103系を見かけませんでした。森ノ宮電車区にはオレンジがいましたが。


心なしか寂しげな玉造の103系ビルです。


工業高校の作品展示です。

マイコンを使ったライントレーサーの様です。




アルミと思われる切削サンプルもありました。


323系と東京メトロ13000系です。

結局営業運転中の103系を見る事はなかったです。


工場メンバー用にイコカを買いました。


くだんの三角地の住宅3階建てになる様です。


iPhone5Sの電池がヤバくなってきたので、来週早々電池交換をする予約をしました。

交換する業者は何故かアップルストア大阪にメチャ近い心斎橋の店舗です(^^ゞ。


実家に寄って帰りました。
鉄道一般 | - | -