趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

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2014/11/06 Thu

多目的室の壁掛け扇風機が落ちる。

多目的室の壁掛け扇風機が落ちていました。

昨夜の内に落ちた様です。食事などで人がいる時間帯で無かったのが幸いでした。
多目的室の壁掛け扇風機が落ちていました。

ペラペラのベニヤ板に無理やり取り付けていたのがここに来てダメになったのでしょう。

丁度出入りの大工が来たので、補修等を依頼しました。
ペラペラのベニヤ板に無理やり取り付けてました。

今月も一応フライトはあります。
Ｂ７８７－９に乗りたいです。

展示会見学 | - | -

2014/11/05 Wed

今日は東急三昧(^^)/？

鉄コレ東急７７００系改め、上田交通バージョンです。

今回は塗り替えのみの改造です。
上田交通７７００系です。

こちらは珍品。ロコモデル製ＨＯ版東急８０００系です。
ロコモデル製ＨＯ版東急８０００系です。

こちらは、東急７７００系を７９１５Ｆに改造しているところです。前パンタなので難易度が高いです。
東急７７００系を７９１５Ｆに改造。

ラウンドハウスの東北エモーションのパーツ取り付けをしました。
東北エモーションのパーツ取り付け

赤い電車と言えば京急ですが、こちらは来年３月で引退するＪＲ北海道の７１１系です。

７１１系は、宮沢模型のパチモン２色とマイクロエースの３扉化を持っていますが、実車には乗らず、苗穂の奥に停まっているのを見たのみでした。
こちらはＪＲ北海道の７１１系です。

ヘリコプターの襲来です。

鉄道模型 | - | -

2014/11/04 Tue

今日から月初の出勤です。

いきなり原材料相場が高騰する波乱のスタートになりました。

求人広告を打つも、面接応募は２人しかありませんでした。

写真はクリスマスかアナ雪か？です♪。
クリスマスかアナ雪か？

展示会見学 | - | -

2014/11/03 Mon

連休最終日は完全休養。

１１月連休最後の今日は、完全休養しました。

干し物をしながらの空見です。

先ずはＢ７６７－３００です。
B767-381/JA8363機です。

こちらはドリームライナー（Ｂ７８７－９）です。
B787-9/JA830A機です。

同じ７６７でも印象が変わるゆめジェットです。
ゆめジェット・JA8674機です。

久しぶりのスーパードルフィンです。
B737-500/スーパードルフィンです。

エンブラエル１７０です。
新鶴丸マークのエンブラエル機です。

ボンバルディアＤＨＣ－Ｑ４００です。
いわゆるボンＱです。

寒くなったので電気カーペットを蔵出ししました。
電気カーペットを蔵出ししました。

航空半分 | - | -

2014/11/02 Sun

今回の宿となった浅草セントラルホテルは、少し古いが部屋にはWiFiが完備され、部屋の広さはややゆったり目です。

ベッドサイドにはケータイの充電器も用意されており、カードキーを入れなければ充電器もストップすると言ったことがなく良心的です。

シャワートイレの水が詰まって出ないと言った不具合もなく、こうなると、

東横インが

如何にケチな商売をしているかが

分かろうと言うものです。
良心的な浅草セントラルホテルです。

昭和レトロな浅草セントラルホテルの廊下です。

浅草演芸ホール・東洋館です。

ここは落語協会の芸人しか出演させない上野鈴本演芸場とは異なり、落語芸術協会の芸人も出演します。

尤も上野の芸協芸人の受皿としては、上野広小路亭があるのですが。

また、月末３１日の余一会には圓楽一門の芸人も出演することがあります。
浅草演芸ホール・東洋館です。

ビートたけしが売れていない頃、エレベーターボーイのバイトをしていて、お客としてやってきたたけしの親父とばったり出くわしたストリップ劇場「浅草ロック座」です。
浅草ロック座です。

一昨年、ここに立ち寄った時には建設中だったドン・キホーテです。

私の連れの者は、このドンキの３階テラスからスカイツリーを撮影したそうです（笑）。

ちなみにこのドンキは２４時間営業です。
ドン・キホーテです。

何となくインチキっぽい遊園地「浅草花やしき」の乗り物と東京スカイツリーです。
からくり小屋の一種と思ってください。

先般のNHK-TVのドキュメント72時間「ディープ浅草・真夜中の喫茶店」で紹介された珈琲ロッジ赤石です。

一流ホテルレストランシェフ出身のマスターが作るナポリタンは絶品だそうです。
珈琲ロッジ赤石です。

今日は最終集合場所を決めての自由行動。朝食後はめいめいバラバラの行動になりましたが、私は再びＪＩＭＴＯＦ見学に参ります。

写真は落語「文七元結」に登場する吾妻橋です。

遠方にはやっと見えた東京スカイツリーと、アサヒビールのジョッキビルとウンコビルが見えます（笑）。
スカイツリーとジョッキビルとウンコビルです。

先ず、新橋に向かいました。東京メトロ銀座線は昨日とは異なり通常の０１系です。
今日の東京メトロ銀座線は０１系です。

再びＪＩＭＴＯＦ２０１４の会場です。

今日は西ホールで工具類を中心に見学しました。スーパーカーを３Ｄスキャンするニコンのブースです。
スーパーカーを３Ｄスキャンしています。

今後登場するＡ３２０ｎｅｏ等に搭載されるＰＷ１１００Ｇ－ＪＭエンジンの模型です。

Ｖ２５００エンジンの実物が別のブースにありました。

東日本大震災で津波に耐えて残った奇跡の一本松の模型です。
奇跡の一本松の模型です。

得意先担当者の実家が大井町近辺でトンカツ屋をしているとのことです。

ビッグサイト内のレストランは高過ぎて、混雑していることもあり、昼飯はそこにしました。

りんかい線で大井町まで移動します。
Ｅ２３３系７０００番台です。

大井町から歩くこと約２０分。小中一貫教育私立学校の近くにくだんのトンカツ屋がありました。
トンカツ屋をみつけました。

店主は相当のビリヤードファンの様です。また、大のジャイアンツのファンでもあります。

ロースカツ定食一人１，３５０円也を食しました。ボリュームたっぷりのトンカツ（キャベツなど野菜付）にご飯、味噌汁、香の物がついていました。
店主は相当のビリヤードファンです。

食後丁度良い時間になったので、横須賀線・新宿湘南ライン西大井から東京に向かいました。

Ｅ２５９系・成田エクスプレスです。新宿湘南ラインの事故運休でやむなく池袋から大宮まで乗ったことがあります。
成田エクスプレスです。

４８５系ジョイフルトレインである「リゾートエクスプレスゆう」です。

かつて日立（小木津）の得意先まで通っていた頃、勝田で本形式を、水戸で電源車「ゆうマニ」を見掛けたものです。

車内で酒盛りをしていました（笑）。
「リゾートエクスプレスゆう」です。

Ｅ２３１系新宿湘南ラインです。

これでは東京には行けない（大崎から恵比寿、新宿と行きます）ので、パスします。
Ｅ２３１系新宿湘南ラインです。

Ｅ２１７系横須賀総武線です。これでやっと東京に行けます。

本形式は、２５５系やＥ２５７系５００番台とともに、佐倉の得意先に行くのに乗りました。

これに乗って東京に向かいます。
Ｅ２１７系横須賀総武線です。

東京で全員が合流しました。

お土産をたくさん買った者、お目当てのモノをゲットした者、観光地を巡った者とそれぞれが満足していました。

東京駅新幹線ホーム１８・１９番の端にある十河信二の碑です。

ＪＲ東海がリニア新幹線を一社単独事業で行う理由は、十河が東海道新幹線建設予算超過で不当な政治介入を受けて辞任に追い込まれたのを受けて、そうした政治介入を嫌ったからなのかもしれません。
十河信二の碑です。

Ｎ７００Ａ系（左）とＮ７００系Ａ改造車（右）です。

青ラインの塗り方やヘッド・テールライトレンズのデザインが微妙に異なります。
Ｎ７００Ａ系（左）とＮ７００系Ａ改造車（右）です。

Ｃ０１編成先頭車が博物館（リニア・鉄道館）入りした古兵・７００系です。

博多行臨時のぞみ運用で頑張っています。
博多行臨時のぞみ運用の７００系です。

のぞみ１１５Ａ・Ｎ７００系Ｘ０８編成（東海・Ａ改造）です。

これに乗って新大阪、姫路とそれぞれの家路につきます。

往きが西日本のＫ０８編成（Ａ改造）だったので、往きも帰りもＡ改造車に乗ったことになります。
のぞみ１１５Ａ・Ｎ７００系Ｘ０８編成（東海・Ａ改造）です。

結局行く事が叶わなかった伊勢原のアマダ本社です。

曲がりなりにもＪＩＭＴＯＦでブース見学したので、これで良しとします。

今は東大阪にソリューションセンターがあるので、もう伊勢原まで行くことは無いでしょう。
行く事が叶わなかった伊勢原のアマダ本社です。

死傷事故が相次ぎ、ついに新造を取り止めたシンドラー・エレベーターの申し訳程度のエレベーター試験塔です（袋井市）。
シンドラー・エレベーターの申し訳程度のエレベーター試験塔です。

３４０メーターの高さを誇るフジテックのエレベーター試験塔です。
フジテックのエレベーター試験塔です。

水無瀬～上牧で阪急電車と離合すると大阪に帰ってきた安堵感が湧いてきます。

尤も、草鞋を脱ぐまでは旅の続きですので、締まっていきます。
水無瀬～上牧の阪急電車との離合です。

最近の東京行は専ら飛行機ですが、たまには新幹線も良いものだと思いました。
たまには新幹線も良いものだ。

展示会見学 | - | -

2014/11/01 Sat

今日から１１月です。

今日から１１月です。

１１月の新幹線カレンダーは５００系こだまです。

そう言えば今月はＴＯＭＩＸから、この５００系こだまの「プラレール」と「カンセンジャー」が発売されます。
１１月の新幹線カレンダーは５００系こだまです。

在来線特急カレンダーはＥ７５１系つがる（元スーパー白鳥）です。
在来線特急カレンダーはＥ７５１系つがるです。

今日は社内研修会として１泊２日の日程でＪＩＭＴＯＦ２０１４を見学します。

久しぶりになる往復新幹線利用（新大阪－東京）です。

写真は不定期のぞみ運用につく７００系です。
不定期のぞみ運用につく７００系です。

ひかり運用につくＮ７００系無印Ｚ３７編成です。
ひかり運用につくＮ７００系無印Ｚ３７編成です。

私たちの乗車する新幹線は広島のぞみ１１８Ａです。と言うのは姫路から乗った工場組とこの列車で合流するためです。

純正Ａを期待していたものの、西日本車でＡ改造のＫ０８編成でした。
広島のぞみ１１８Ａに乗りました。

遠方の東海道線を並走する３８３系ワイドビューしなのです。
３８３系ワイドビューしなのです。

東京に着くと１８５系の１５７系「ひびき」リバイバルカラー車の出迎えを受けました。

この編成は２年前に桶川で見ました。
１８５系の１５７系リバイバルカラー車です。

ＪＩＭＴＯＦ２０１４の会場である東京ビッグサイトです。

この見本市は、東京ビッグサイト自身が企画・主催するものです。
ＪＩＭＴＯＦ２０１４の会場です。

ＤＭＧ／森精機のブースです。

超大型加工や切削の超絶技巧と言える６軸マシニングのデモをしていました。
ＤＭＧ／森精機のブースです。

対抗するのはヤマザキ・マザックです。両者はともに自動車産業の発展とともに成長してきました。
ヤマザキ・マザックのブースです。

会場内は原則写真撮影禁止なので、これ以上の写真撮影は控えました。

尤も「撮影禁止」の張り紙の真ん前で堂々と写真撮影するのは決まって中国人であり、国民性の違いを感じました(^^;)。

宿と夕食会場のある浅草に向かいました。

ゆりかもめは前面が西武３００００系似の新車でした。
ゆりかもめ新旧です。

ＪＲ山手線の赤レンガ編成です。
ＪＲ山手線の赤レンガ編成です。

浅草までは、東京メトロ・銀座線に乗りました。

嬉しいことに新１０００系がやってきました。
東京メトロ・銀座線の新１０００系です。

浅草の吾妻橋から東京スカイツリーが見えるか試したら、足元だけ見えました。ウンコビルは良く見えましたが。
足元だけ見える東京スカイツリーとウンコビルです。

東武スカイツリー線（元伊勢崎線）の始発駅・浅草です。
東武浅草駅です。

浅草寺・雷門を撮りました。
浅草寺・雷門です。

この銅問屋は、銅線の小売りをするそうです。
銅線の小売りをする関口地銅店です。

展示会見学 | - | -

2014/10/31 Fri

ガラケーからiPhone5Sへの移行完了。

※本日の写真データは、ＳＤカードの不良により本来掲載すべき画像ではありませんが、何卒ご了承ください。

月末の今日は、朝からサポ電に掛かりっきりでガラケーからiPhone5Sへの移行作業を行いました。

移行作業そのものはセンターの操作を待たなければなりませんでした。

尤も、ショップでやったら必ず掛かる往き帰りと待ち時間を省けたのが幸いでしたが。

問題のau IDはガラケーではちゃんと登録されているものの、登録したそのパスワードではフレンズノートアプリが起動しないと言ったものでした。

パスワードを修正したら一発で起動できました。

約１時間半で全作業は完了し、あとはiTunesを起動してカスタマイズしました。
iPhone5Sへの移行作業が完了。

生産中止されたiPod classicからiPad(2)、そしてiPhone5Sへと続く私のiFamilyです。

コンピュータ | - | -

2014/10/30 Thu

不親切極まりないauの対応。

テニスの錦織圭選手が座右の銘にしている相田みつをの格言

「一生燃焼・一生感動・一生不悟」です。

本日、iPhone5Sが届きました。

既存のガラケーからiPhone5Sに乗り換えるのはホームページのサポートを参考にしてくれとのことで、当該ページを見ると、先ずau IDの設定で躓きました。

以前ガラケーに登録したはずのau IDが消えており、回復の方法を聞いてもここでは分からないから他所に電話しろとの対応で、極めて不親切だと思いました。

別に今のガラケーで十分で、スマホに乗り換えたら料金が安くなるとの触れ込みで乗り換えようとしているだけのこと。

面倒くさいばかりのiPhone5Sになどしなくても良い話なのです。自分たちの都合で替えさせているのだからSIMカードの入れ替えで済むようにするが当然と思います。

明日、そのテクニカルサポートに電話して厳重に抗議します。
iPhone5Sがなかなか使えません。

沢井製薬大阪研究所の階数がだんだん上がってきました。

どんどん空が狭くなります。
鬱陶しい沢井製薬です。

コンピュータ | - | -

2014/10/29 Wed

クモＥ４－６００タイプ、完成！

明日から開催されるＪＩＭＴＯＦ２０１４の見学会が迫っている中、会場マップを参考に見学の順番を検討しました。

短い時間、多人数で回るため、効率の良い巡回ルートの設定が求められます。
ＪＩＭＴＯＦ２０１４の巡回ルートの検討です。

ａｕ／ＫＤＤＩカスタマーセンターから機種変更確認書が来ました。また、直にｉＰｈｏｎｅ５Ｓが届くとのことです。

いよいよこの長年使ってきたＷ６１ＣＡとお別れの時が来ました。
Ｗ６１ＣＡとお別れです。

最終まで顔の造形に苦心したクモＥ４－６００です。これからサフを塗って最終仕上げに入ります。
サフを塗って最終仕上げに入ります。

ライト用孔を空け、クレオス＃９７・グレーを塗装したクモＥ４－６００です。

ブラックガラスとＨＡＬ９０００カメラの前面窓部分はコピー紙を塗装したもので充てました。

長期間、成形に成形を重ねてきたボディはこれで完成です！
クモＥ４－６００の雄姿です。

当然ながらライティングをします。

ＨＡＬ９０００カメラ赤は赤色ＬＥＤを充てようと思います。
これからライティングです。

キハ１１０・東北エモーションをイジメるクモＥ４－６００です（笑）。

結構ワイドボディになったので車両限界調整が必要になるかもしれません(^^;)。
キハ１１０・東北エモーションをイジメるクモＥ４－６００です。

鉄道模型 | - | -

2014/10/28 Tue

コンフリクト・ミネラル調査票。

今日は、コンフリクト・ミネラル調査票を書きました。

要は、タンタルやタングステン、錫などの鉱物資源（ミネラル）・原材料調達を紛争地域（コンフリクト・エリア）から購買しない様に指導徹底するものです。

ＲｏＨＳやＭＳＤＳが有害物質不使用証明を求めるのと同じです。
コンフリクト・ミネラル調査票です。

久しぶりに実家の倉を整理していたら、東海道新幹線開業４０周年記念チョロＱが見つかりました♪。
東海道新幹線開業４０周年記念チョロＱです。

展示会見学 | - | -

2014/10/27 Mon

ポータブルＳＳＤを入れ替え。

各種データのバックアップ用にポータブルＳＳＤを使っていますが、容量が厳しくなりました。

そこで現在の倍の容量のＰＳＳＤを買おうとしたら、現在は製造販売しておらず、内蔵用のＳＳＤとＵＳＢ３．０対応ケースを購入して対応しました。
ポータブルＳＳＤを入れ替え。

また、バッファロー製ＶＰＮ用ルータが不調を来たす様になってきました。

バッファローの製ルータは回路方式に無理があるのかスグに駄目になります。

コレガ製は元から信用しておらず、お店に相談したところ写真のＡＳＵＳ製を奨めて来ました。

ＡＳＵＳはマザボがよく潰れたので何処まで信用できるかは分かりませんが、試しに使ってみます。
ＡＳＵＳ製ルータを買いました。

コンピュータ | - | -

2014/10/26 Sun

休出して求人広告掲載を確認など。

今日は、求人広告が契約通り折り込まれているかを確認するのを含めて休出しました。

来週の週末は久々の東海道新幹線に乗車です。
但し写真の車両は山陽新幹線です。

今月・来月とパートが相次いで辞めることになり、補充の必要が出てきました。

人手不足の折り、こちらが求める人材が来るかどうかは分かりませんが、頑張って募集します。
求人広告掲載を確認。

今日は全般に蒸し暑く、日本シリーズでは阪神が負け、このあと雷雨までありました。

明日も良く分からない天候ですが、体調管理に万全を期して頑張ります。
マラソン大会や日本シリーズまで持ってくれました。

展示会見学 | - | -

2014/10/25 Sat

立川談春独演会を見る。

雲は多いが秋晴れの週末の始まりです。

明日は、恒例の大阪マラソンがあります。マラソンには丁度良い寒さなので好タイムが出ることでしょう。
気持ちの良い朝です。

沢井製薬大阪研究所の建設工事たけなわです。次第に空が狭くなるのを感じます。
沢井製薬大阪研究所の建設工事現場です。

明るい廃墟・ピエリ守山を管理するサムティが進める単身者マンションの建設も進んでいます。
サムティが単身者マンションの建設工事現場です。

今日は、チケットが手に入りにくい噺家の一人である立川談春の独演会に行きます。
立川談春の独演会に行きます。

場所は阪急西宮北口にある兵庫県立芸術文化センターの阪急中ホール。

今日からの日本シリーズに沸く阪神甲子園球場を見ながら会場に向かいました。
阪神甲子園球場です。

私が持っている談春のＣＤは、九州吹き流し、文七元結、紺屋高尾、明烏などの人情・廓モノで、本日はどんな噺をするのか楽しみであります。
期待に胸が膨らみます。

１５分の休憩を挟んで約２時間３０分の公演では、写真の通り「南瓜屋」「替り目」「木乃伊取り」と爆笑型の噺で大いに笑いました（笑）。
本日の演目です。

日本シリーズ第一戦は阪神タイガースが制しました。

帰り道、今津駅付近で見掛けたこの居酒屋「虎」はさぞ盛り上がったことでしょう。
居酒屋「虎」です。

ショッピング | - | -

2014/10/24 Fri

お客さんを迎えに行き、出社です。

昨日のお客さんを守口市内のホテルまで迎えに行き、出社しました。

落ち葉の季節になってきました。
落ち葉の季節です。

相変わらず８０００系の区間急行運用が続いています。

区間急行は急行よりグレードが低いです。
８０００系の区間急行です。

クモＥ４－６００の外側板を貼り、動力の床下機器を超音波カッターで切り貼りしてあつらえました。

外側板は、鉄筆で筋線を入れたり裏打ちリベッティング表現でデザインしました。

パンタグラフを乗せるとより実感的になります。
クモＥ４－６００製作中。

展示会見学 | - | -

2014/10/23 Thu

今日は電車通勤です。

今日は夕方から酒席があるため、電車通勤です。

京阪大和田経由バスで出勤しました。

新３０００系の三条行急行です。これには乗れません。
新３０００系の三条行急行です。

昭和の雰囲気を残す２２００系区間急行萱島行に乗りました。
２２００系区間急行萱島行に乗りました。

クモＥ４－６００の車体側板をデザインしました。エイヤーで作ったので「実車」とは異なるかも知れません。
クモＥ４－６００の車体側板をデザインしました。

マイクロエースの小田急６００００形ＭＳＥ（基本・増結）と京阪京津線８００系２種が入荷したので、早速購入しました。

京阪８００系は超人気商品のため、予約分で完売したそうです。

マイクロエースの小田急６００００形ＭＳＥ（基本・増結）と京阪京津線８００系２種を買いました。

お客さんの接客応対をして、今宵の宿になる守口市内のホテルまで送って、再び京阪で帰りました。

何と８０００系の区間急行でした。
８０００系の区間急行で帰りました。

終点の淀屋橋では、９０００系が特急出町柳行として待機していました。８０００系はこのあと区間急行萱島行になって即出発していきました。
９０００系の特急出町柳行です。

展示会見学 | - | -

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