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2015/01/17 Sat

車内で地震発生時刻の５時４６分を迎える。

阪神淡路大震災から丁度２０年目の今日は、工場会議のため早朝から出発しました。

その道中の車内で地震発生時刻である５時４６分を迎えました。
車内で５時４６分を迎える。

大阪伊丹空港は、その前年の９月に国際線が関空に移転し、撤去作業の不手際から１１月の大雨で電気室が冠水して管制通信不能に陥り、空港がマヒしました。

阪神淡路大震災では対岸の阪急伊丹駅が倒壊したものの、空港自体は無傷でした。

地震で不通になった山陽新幹線の代替としてここから岡山や広島に臨時便が飛んだものです。

小型プロペラ機（ＹＳ−１１）で便数も限られていたため、

山陽新幹線の２倍近いプラチナ運賃でした。
大阪伊丹空港です。

早く通行開始して欲しい播磨徳久トンネルです。

これが通れば、ＪＲ播磨徳久付近の交差点混雑から解放され、工場までの所要時間を短縮できます。
工事中の播磨徳久トンネルです。

本社から追放されたロジクールのワイヤレスキーボード・マウスは工場サーバーに使われることになりました。

工場ＰＣ環境での動作はきわめて良好です。
工場で余生を過ごすロジクールのワイヤレスキーボード・マウスです。
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