2014/12/18 Thu
ピーチ・ラピートを目撃。
クルマの修理のため、土曜日まで割り当てられた代車(ウィッシュ)の車内です。
禁煙車の様ですが、全体にタバコ臭くてゴミだらけです。
ファブリーズを大量に撒きました。
助手席の活用法です。
300ミリ角のコルクボードを積層し、座席後方の窪みにはコルクブロックを接着しています。
これにより、写真の様なモノが安定して置けます。
コルクボードは表面が程よく粗いので、置いたモノが滑らず、モノを疵付けずちょうど良いです。
今日は夕刻から難波で会食です。
一旦帰宅して着替えてから電車で向かいました。
乗車した10系14Fはタイムズのアド電車でした。
今年訪れた業務改善関係の展示会で、このカーシェアについてタイムズから説明を受けたことがあります。
少し早く着いたので、モノは試しと南海難波駅の乗り場に上がってみました。
何と、ピーチアビエーションカラーのラピートが出発するところでした。
旧ロケット広場はミラーボールが回っていました。
もし今でもロケット(N2)があったなら、今流行のプロジェクト・マッピングで飾っていたことでしょう。
時間になったので、今は無き新歌舞伎座裏にある「はし清」に向かいました。
ちなみに、りくろーおじさんのチーズケーキ屋さんは近辺ながら移転していました。
2次会はいつものところです。
ボトル(17年ものの響)を更新したので、写真のクオカードをもらいました。
ちなみに、ここの店長はKATO・NゲージのEF81のコレクターですw。
帰りの電車は、またも10系14F「タイムズアド電車」でした。
未だに北急9000系ポールスター2には乗っていません。
禁煙車の様ですが、全体にタバコ臭くてゴミだらけです。
ファブリーズを大量に撒きました。
助手席の活用法です。
300ミリ角のコルクボードを積層し、座席後方の窪みにはコルクブロックを接着しています。
これにより、写真の様なモノが安定して置けます。
コルクボードは表面が程よく粗いので、置いたモノが滑らず、モノを疵付けずちょうど良いです。
今日は夕刻から難波で会食です。
一旦帰宅して着替えてから電車で向かいました。
乗車した10系14Fはタイムズのアド電車でした。
今年訪れた業務改善関係の展示会で、このカーシェアについてタイムズから説明を受けたことがあります。
少し早く着いたので、モノは試しと南海難波駅の乗り場に上がってみました。
何と、ピーチアビエーションカラーのラピートが出発するところでした。
旧ロケット広場はミラーボールが回っていました。
もし今でもロケット(N2)があったなら、今流行のプロジェクト・マッピングで飾っていたことでしょう。
時間になったので、今は無き新歌舞伎座裏にある「はし清」に向かいました。
ちなみに、りくろーおじさんのチーズケーキ屋さんは近辺ながら移転していました。
2次会はいつものところです。
ボトル(17年ものの響)を更新したので、写真のクオカードをもらいました。
ちなみに、ここの店長はKATO・NゲージのEF81のコレクターですw。
帰りの電車は、またも10系14F「タイムズアド電車」でした。
未だに北急9000系ポールスター2には乗っていません。
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