2019/09/10 Tue
雷に苛まれたレイアウトメンテナンス。
今朝もランニングしました。
今日は9月最初のレイアウトメンテナンスです。
台風のせいで、昨日の今頃は全く走らなかった東海道新幹線です。
京急モノレールです。
諸作業ののち、簡単な昼食をとり、出発しました。
混雑の原因になる、無神経なレーン閉鎖です。
事情により、今日は少し早い目に出ました。
教習中の高速バスです。
滅多に見ない姫新線のキハ120です(東津山)。
このあとの雷雨が信じられないような晴天です。
キハ47のお出迎えを受けました。
雨雲が出始めました。
要メンテナンスの車両たちです。
いずれもギアへのホコリの噛み込みが原因でした。
速度調整ボリュームの軸がガタガタにになっているので、パーツを交換します。
パネル内部にもホコリが溜まっていたので、エアブローで吹きました。
ボリューム本体の交換と、イニシャライズ修正によるメインマイコンの入れ替えをしました。
当然ながら転車台本体の分解・清掃メンテナンスも行いました。
タイミングスイッチの接触部分は本格的に分解整備しました。
写真のポイントの通電が悪くなっていたので、清掃対応しました。
激しい雷雨に見舞われ、ノイズのせいか、プログラム運転チェックで想定外のエラーが出るなど難儀しました。
今日は期間限定のカレーつけ麺を食しました。
北朝鮮がミサイルを連発したせいか、自衛隊車両が大移動していました。
新名神・箕面有料道路経由で帰りました。
今日は9月最初のレイアウトメンテナンスです。
台風のせいで、昨日の今頃は全く走らなかった東海道新幹線です。
京急モノレールです。
諸作業ののち、簡単な昼食をとり、出発しました。
混雑の原因になる、無神経なレーン閉鎖です。
事情により、今日は少し早い目に出ました。
教習中の高速バスです。
滅多に見ない姫新線のキハ120です(東津山)。
このあとの雷雨が信じられないような晴天です。
キハ47のお出迎えを受けました。
雨雲が出始めました。
要メンテナンスの車両たちです。
いずれもギアへのホコリの噛み込みが原因でした。
速度調整ボリュームの軸がガタガタにになっているので、パーツを交換します。
パネル内部にもホコリが溜まっていたので、エアブローで吹きました。
ボリューム本体の交換と、イニシャライズ修正によるメインマイコンの入れ替えをしました。
当然ながら転車台本体の分解・清掃メンテナンスも行いました。
タイミングスイッチの接触部分は本格的に分解整備しました。
写真のポイントの通電が悪くなっていたので、清掃対応しました。
激しい雷雨に見舞われ、ノイズのせいか、プログラム運転チェックで想定外のエラーが出るなど難儀しました。
今日は期間限定のカレーつけ麺を食しました。
北朝鮮がミサイルを連発したせいか、自衛隊車両が大移動していました。
新名神・箕面有料道路経由で帰りました。
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