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5月ラストの鉄道館メンテナンス。

雨の中を出社です。


明後日は久々の東京行きです。


大阪モノレールの京急ラッピングとチキンラーメンラッピングの離合です。


キハ58・65ハウステンボスをセットアップしました。


201系中央線快速をセットアップしました。
隣の201系体質改善車・大阪環状線ICOCA10周年は後日行います。


静鉄A3000形03FにN小屋の室内装飾パーツを入れてみました。


ホビーショーで購入した飛散防止と防護のカバーです。いずれ使います。


今日は簡単な昼食です。


天賞堂プラの151系です。写真はクロ151パーラーカーです。


鉄道館メンテナンスに向かいます。


空のランデブーです。


ほぼノンストップで現地入りしました。



修理した転車台ユニットを納めます。


ポジションエラーが発生するとのことで、ラッチセンサーピンや摺動部分をグリースアップ清掃しました。


ラッチ穴もグリースアップ清掃しました。


DD13が転車台入り口で引っかかると言うのでみたところ、センサーテープが剥がれかけていました。テープを貼り直しました。


DD16−304が入庫はするが出庫しないとのことで、これは写真のジョイントの接続不良でした。締め直して解決しました。


分岐線から貨物ヤードに列車が入る際、止まってしまうトラブルが発生するようになりました。
テスターで電圧測定して調べたところ、ポイントレールの軌道回路の導通不良が起こっていました。


写真のポイントを交換して、周辺レールを犬釘で打ち直して対応しました。
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