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2018/01/26 Fri

４月１日から大阪メトロ。

４月１日からの大阪地下鉄民営化・新会社の名称が「大阪メトロ」となるそうです（読売朝刊から）。


今日は夕刻から酒席を伴う会合があり、大阪地下鉄で出勤です。「


４月１日から見られなくなるコマルマーク（１０Ａ系）です。


このポスターの掲載時点では新会社のロゴマークは決まっていなかった様です。


２月からは新ロゴマークをまとったアプリになる事でしょう。


既に東京メトロでは実施されている乗降動線分けです。


ＪＲで四条畷に向かいます。


今日は午前中用件があり、席を温める間もなく出発です。

立地も土地の形も悪いため、全く売れない建売分譲住宅です。


大阪天満宮に向かいます。


谷町線で谷町九丁目に向かいます。


コマルマークをパチリ。


待ち合わせ場所を生國魂神社前にしたので、参拝しました。



上方落語など芸能の由来が記されています。



千日前線で日本橋に移動します。


こちらもコマルマークをパチリ。


堺筋線で移動します。


６６系更新車だったのでこちらもパチリです。


豹柄マークのドアの内張りです。


阪急７３００系７３０４Ｆです。


多くの鉄道事業者に導入して欲しい動線分けです。


梅田に向かいます（２２系）。


２２系のコマルマークです。


ＪＲの動線分けです。


大阪駅です。ダイヤが乱れていました。


この快速で尼崎に出ます。


乗り換えて伊丹に向かいます。


伊丹は雪が降っていました。


西口から出て、１件目の取引先に向かいます。




伊丹は清酒発祥の地だそうです。


時間があったので、イオンモールのコメダ珈琲で一休みします。



イオンモール伊丹です。


提携しているＪＡＬ機が上を飛びます。


これから会合場所に向かいます。


雪の中をとぼとぼと歩きます。



会合後の酒席と言っても、サンドイッチや揚げ物盛り合わせなどと言った簡単なものでした。


さっさと引き上げます。２８９系こうのとりです。



上空は飛行機、隣は鉄道と賑やかなところです。



伊丹は安全な街だそうですが、歩道橋で滑りそうになりました。


高槻行直通普通に乗りました。


駅ナカ書店の２月からのブックカバーはＪＲ九州・８８５系だそうです。


帰りは北急９０００系０１Ｆでした。






江坂は雪が積もっていました。

少しだけ鉄 | - | -
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