2017/07/14 Fri
連接車両2種をを蔵出し・整備。
今日もウォーキングに勤しみました。
この暑さで向日葵も萎みかけている様です。
途中、飲物を買って出社しました。
ネットワークハブを交換しました。
基本的にこれも消耗品と思っています。
自販機ベンダーと交渉して、レギュラー飲料のワンコイン化を進めます。
短観の調査票と思いきや、前回回答した集計結果でした。
今日の昼食はコンビニで購入した激辛冷カレーそばとツナサラダです。
定期発注している野菜ジュースが届きました。
ワールド工芸のキハ391系動力交換品を蔵出しして清掃・整備しました。
販売店で製作して貰った動力ですが、当初動かなかった為徹底清掃・整備しました。
T車のヘッド・テールライト点灯を含め整備を完了しました。
TOMIX初期製品の381系から改造製作したクモハ591系も整備しました。
アルナイン動力は問題なく、T車のヘッド・テールライト点灯の不調を改善しました。
クモハ591系は晩年には通常のボギーに改造され、381系のベースになりました。
今はなき東京堂からこのボギータイプ車体のレジンキットが発売されたことがあります。
本モデルはM車が実車よりややショーティーですが、唯一無二の連接モデルと自負しております。
あれからのワールド工芸のB20形蒸気機関車ですが、写真の様に快調そのものです。
この暑さで向日葵も萎みかけている様です。
途中、飲物を買って出社しました。
ネットワークハブを交換しました。
基本的にこれも消耗品と思っています。
自販機ベンダーと交渉して、レギュラー飲料のワンコイン化を進めます。
短観の調査票と思いきや、前回回答した集計結果でした。
今日の昼食はコンビニで購入した激辛冷カレーそばとツナサラダです。
定期発注している野菜ジュースが届きました。
ワールド工芸のキハ391系動力交換品を蔵出しして清掃・整備しました。
販売店で製作して貰った動力ですが、当初動かなかった為徹底清掃・整備しました。
T車のヘッド・テールライト点灯を含め整備を完了しました。
TOMIX初期製品の381系から改造製作したクモハ591系も整備しました。
アルナイン動力は問題なく、T車のヘッド・テールライト点灯の不調を改善しました。
クモハ591系は晩年には通常のボギーに改造され、381系のベースになりました。
今はなき東京堂からこのボギータイプ車体のレジンキットが発売されたことがあります。
本モデルはM車が実車よりややショーティーですが、唯一無二の連接モデルと自負しております。
あれからのワールド工芸のB20形蒸気機関車ですが、写真の様に快調そのものです。
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