インターモールド2015展を見学。
先週に引き続き、インターモールド2015・金型展2015を見学します。
今日の搭乗便(ANA986)は、少々小ぶりなB767-381(JA8342)機です。
今日も揺れるフライトでした。
しかも羽田では2タミまで一番遠回りなRWY22への着陸でした。
大阪の企業出展が多かったインタモールド2015展示会の会場です。
アマダのブースでは、先週とは打って変わって、当社の導入したTP80FXが展示されていましたw。
埼玉自動車大学のブースではハイブリッドカー・アクアのカットモデルを展示・実演していました。
一通り見学して、羽田空港に戻りました。
マリンエアと同様、こちらのフライト・シミュレーションゲームも有料ですw。
帰りのフライト(ANA041)は待望のB787-9(JA830A TOMODACHI LINER)です。
しかしながら離陸まで一番時間が掛かるD滑走路(RWY05)まで引っ張られました。
これも揺れるフライトで、味噌汁の椀を押さえながら食事しました。
闇夜に浮かぶ中部国際空港・セントレアです。
結局15分遅れの到着でした。
今のところ、ANAのB787−9全機種を制覇したので、ヨシとしますw。
今日の搭乗便(ANA986)は、少々小ぶりなB767-381(JA8342)機です。
今日も揺れるフライトでした。
しかも羽田では2タミまで一番遠回りなRWY22への着陸でした。
大阪の企業出展が多かったインタモールド2015展示会の会場です。
アマダのブースでは、先週とは打って変わって、当社の導入したTP80FXが展示されていましたw。
埼玉自動車大学のブースではハイブリッドカー・アクアのカットモデルを展示・実演していました。
一通り見学して、羽田空港に戻りました。
マリンエアと同様、こちらのフライト・シミュレーションゲームも有料ですw。
帰りのフライト(ANA041)は待望のB787-9(JA830A TOMODACHI LINER)です。
しかしながら離陸まで一番時間が掛かるD滑走路(RWY05)まで引っ張られました。
これも揺れるフライトで、味噌汁の椀を押さえながら食事しました。
闇夜に浮かぶ中部国際空港・セントレアです。
結局15分遅れの到着でした。
今のところ、ANAのB787−9全機種を制覇したので、ヨシとしますw。
ギャラリー:
One World と Star Allianceです。
JA614J Japan Endless Discoveryです。
The Newest Dream Liner B787-8/JA834A機です。
JA659J Suica Jetです。
Dream Liner JA825Aの出発です。
3機が揃い踏みをしました。
残り少なくなってきたサンアークカラーのJA8299機の離陸です。
JA754A ピース☆ジェットの出発です。
マジックアワーと元モヒカンカラーJA602A機です。
One World と Star Allianceです。
JA614J Japan Endless Discoveryです。
The Newest Dream Liner B787-8/JA834A機です。
JA659J Suica Jetです。
Dream Liner JA825Aの出発です。
3機が揃い踏みをしました。
残り少なくなってきたサンアークカラーのJA8299機の離陸です。
JA754A ピース☆ジェットの出発です。
マジックアワーと元モヒカンカラーJA602A機です。
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