明日は再び東京見学出張。
明日は、再び雨の中を東京見学出張です。
往きの986便は76Pとあり、B767−381の様です。
機材繰りの関係で、ウィングレット付ERだったらしめたものですw。
また、帰りは041便でこれは789即ち前回乗ったのと同じB787−9です。
トモダチライナー・JA830Aに当たればこれもしめたものですw。
MEHANO社製「ALSTOM LINT41」を弄りました。
M車とT車はTOMIXなどと同じ共通のシャーシです。
M車にはDCC用21ピンインタフェースがあります。
T車はM車とほぼ同じのシャーシで、ヘッド・テールライトの配線のみです。
ダミー連結器をつけたまま、箱に収まる様スチロール製枠を削りました。
往きの986便は76Pとあり、B767−381の様です。
機材繰りの関係で、ウィングレット付ERだったらしめたものですw。
また、帰りは041便でこれは789即ち前回乗ったのと同じB787−9です。
トモダチライナー・JA830Aに当たればこれもしめたものですw。
MEHANO社製「ALSTOM LINT41」を弄りました。
M車とT車はTOMIXなどと同じ共通のシャーシです。
M車にはDCC用21ピンインタフェースがあります。
T車はM車とほぼ同じのシャーシで、ヘッド・テールライトの配線のみです。
ダミー連結器をつけたまま、箱に収まる様スチロール製枠を削りました。
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