500系新幹線「こだま」のインレタ貼りに勤しむ。

今日は、放置状態だった500系新幹線「こだま」2種のインレタ貼りに勤しみました。

V2プラレールV3カンセンジャーの2編成で、車番やマークは印刷済みながら、編成番号や各種表記は付属のインレタを貼らねばなりません。

500系は全体に曲面なので、インレタを台紙のまま貼ると必ず失敗します。

そこで、面倒ですが一旦インレタシートを小さく切って透明セロテープに貼り、テープごと車体に固定してじっくりとバニッシングします。

先ずは、前面ガラス編成番号インレタを転写します。
前面ガラスに編成番号インレタを貼る。

乗務員室窓への編成番号の転写は台紙のままでは絶対に出来ないので、編成番号部分を切り取って透明セロテープに貼って転写する必要があります。
乗務員室窓に編成番号インレタを貼る。

また、ボディ裾への編成番号転写は、転写面が平らでないので、写真の様に透明セロテープごと貼って車体に押し付ける様にバニッシングして、転写しきれないインレタはバニッシャーで丁寧に車体に貼り付けます。
ボディ裾に編成番号インレタを貼る。

屋根への号車番号表記の転写は比較的楽ですが、それでもパンタカバー等と干渉することがあるので透明セロテープを使います。
屋根に号車番号インレタを貼る。

業務用ドアへの業務用表示の転写切り取りと透明セロテープが必須です。
業務用表示インレタを貼る。

梯子マークの転写車体裾への編成番号の転写と同様です。
梯子マークインレタを貼る。

何とかインレタ貼りの終わったV2プラレール編成です。
インレタ貼りが完成したプラレールV2編成です。

こちらはV3カンセンジャー編成です。
インレタ貼りが完成したカンセンジャーV3編成です。
今日のショットは、スペシャルマーキングを2つ。

京阪8000系きかんしゃトーマスラッピング車です。

今日からひらパーきかんしゃトーマスイベントが開催されます。
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