土佐くろしお鉄道9640−10形のN化改造開始。
第36回日本鉄道模型ショーin京都で購入したその他の品物です。
土佐くろしお鉄道9640−10形阪神タイガース応援ラッピング車と、神奈中と京急のバスコレセットです。
鉄コレ動力の20.5メートルを入れてNゲージ鉄道模型仕様に改造します。
鉄コレ阪神3011形とツーショットですw。
3011形T車にウェイトを入れてN化しましたが、
写真の通りカプラーはガタガタです。
KATOカプラー等に交換しなければなりません。
こちらも造形がガタガタで組立難さではワーストワンと言われるGMの東急5000系(青ガエル)エコノミーキットです。
TOMIXの青ガエル5両セットが余りにも高価(1両1万円)なので、本キットで5両編成を組んでみようと思います。
鉄道時計です。今はクォーツが主流ですが、これはゼンマイ式です。
昭和48年大阪鉄道管理局63号ですが、廃棄処分済の刻印が入っています。
それでもキチンと時を刻みます。
タイムドメインの新スピーカー「myPod8・ブラック」が間もなく入荷します。
税込3万円以内でYOSHII9(30万円プラス税)に匹敵するサウンドが楽しめます♪。
土佐くろしお鉄道9640−10形阪神タイガース応援ラッピング車と、神奈中と京急のバスコレセットです。
鉄コレ動力の20.5メートルを入れてNゲージ鉄道模型仕様に改造します。
鉄コレ阪神3011形とツーショットですw。
3011形T車にウェイトを入れてN化しましたが、
写真の通りカプラーはガタガタです。
KATOカプラー等に交換しなければなりません。
こちらも造形がガタガタで組立難さではワーストワンと言われるGMの東急5000系(青ガエル)エコノミーキットです。
TOMIXの青ガエル5両セットが余りにも高価(1両1万円)なので、本キットで5両編成を組んでみようと思います。
鉄道時計です。今はクォーツが主流ですが、これはゼンマイ式です。
昭和48年大阪鉄道管理局63号ですが、廃棄処分済の刻印が入っています。
それでもキチンと時を刻みます。
タイムドメインの新スピーカー「myPod8・ブラック」が間もなく入荷します。
税込3万円以内でYOSHII9(30万円プラス税)に匹敵するサウンドが楽しめます♪。
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