クリスマス・イブが終わって。
クリスマス・イブが終わり、クリスマスモードもそろそろ終わりに近づいてきました。
写真は、JR四国「海洋堂ホビートレイン」でおなじみの海洋堂本社です。
KATOのE655系「和(なごみ)」のクロE654の手すり穴あけ済ボディを入手し、クロのボディ入れ替えをしたら、当然クモロE654の穴あけをしたくなりました。
そこで、ピンバイスで慎重に穿孔し、何とか成功しました。
手すりパーツが一組しかなく、生憎1つを飛ばしてしまったので、クモロE654は真鍮線を曲げたので代用しました。
東急5050系4000番台10F・渋谷ヒカリエ編成車ですが、運転室が黄色のままだったので、黒色差ししました。
以前の横浜高速鉄道Y500系を含む東急5000系シリーズでは運転室部分に黒シールを貼った覚えがありました・・・。
こんなパチンコホールでも、キラキラ撮影すると綺麗に見えます。
ちなみに、今夜はケンタッキー・フライド・チキンのドライブスルーにクルマが数珠つなぎになっていました。
写真は、JR四国「海洋堂ホビートレイン」でおなじみの海洋堂本社です。
KATOのE655系「和(なごみ)」のクロE654の手すり穴あけ済ボディを入手し、クロのボディ入れ替えをしたら、当然クモロE654の穴あけをしたくなりました。
そこで、ピンバイスで慎重に穿孔し、何とか成功しました。
手すりパーツが一組しかなく、生憎1つを飛ばしてしまったので、クモロE654は真鍮線を曲げたので代用しました。
東急5050系4000番台10F・渋谷ヒカリエ編成車ですが、運転室が黄色のままだったので、黒色差ししました。
以前の横浜高速鉄道Y500系を含む東急5000系シリーズでは運転室部分に黒シールを貼った覚えがありました・・・。
こんなパチンコホールでも、キラキラ撮影すると綺麗に見えます。
ちなみに、今夜はケンタッキー・フライド・チキンのドライブスルーにクルマが数珠つなぎになっていました。
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