中間棚卸とクモE4−600のライト点灯化作業。
完成に向けて作業が進むクモE4−600ですが、今日は片方ながらスカートライトを点灯化しました。
5050タイプのチップLEDを使い、運転室を含めて遮光しました。
あとは側面のヘッド・テールライトを配線すれば完成です。
月次の終礼会議を済ませ、中間棚卸確認のため工場に急ぎました。
写真は東海道新幹線鳥飼車両基地です。
大阪モノレールの少し珍しいショットです。
播磨徳久トンネルが開通すれば、この様な渋滞は解消されるのですが。
例年なら兵庫県立交流センターに泊まるところですが、今年は親の入院と風邪気味のため日帰りしました。
途中幾度か休憩し、赤松パーキングエリアから中国道・阪神高速経由自宅まで29.6km/lのマイレージ(他の区間も約20km/l)を達成しました。
5050タイプのチップLEDを使い、運転室を含めて遮光しました。
あとは側面のヘッド・テールライトを配線すれば完成です。
月次の終礼会議を済ませ、中間棚卸確認のため工場に急ぎました。
写真は東海道新幹線鳥飼車両基地です。
大阪モノレールの少し珍しいショットです。
播磨徳久トンネルが開通すれば、この様な渋滞は解消されるのですが。
例年なら兵庫県立交流センターに泊まるところですが、今年は親の入院と風邪気味のため日帰りしました。
途中幾度か休憩し、赤松パーキングエリアから中国道・阪神高速経由自宅まで29.6km/lのマイレージ(他の区間も約20km/l)を達成しました。
少しだけ模型 | - | -