久々のNゲージ完成品購入。
先日、羽田に飛来したA350−900機のお披露目会の記事です(産経新聞朝刊から)。
昼休みに予約していたNゲージ鉄道模型完成品を買いに行きました。
テックランド寝屋川の跡地です。
テナント募集とありますが、
誰が借りるんだ?と思いってしまいます。
なわてにはロクな電気店しか無く(Cadenは論外)、
テックランド門真が品揃え沈没状態で、
ここを一番重宝していただけに誠に残念です。
尤もこの近辺には大規模なイオンタウンが出来ますから負け戦の前に撤退なのでしょう。
ヤマダ電機の躓きは、つまりもしない日用品などを置く様になってからと思っています。
京急新1000形イエロー・ハッピートレインと埼玉高速鉄道2000系です。
これで京急はオリジナルの赤、ブルースカイトレインの青とともに3色揃いました。
埼玉高速鉄道は、サッカーファンならおなじみの埼玉スタジアム(浦和美園)に通じる鉄道です。
オリエント急行プルマン4158箱根ラリック美術館保存車の室内灯を点灯させました。
欧州型は風情とゆとりがあって良いですね。
キハ47系0番台リニューアル車・首都圏色です。尤も所属機関区は下関ですが。
一畑デハニ52・53は、ライト点灯化準備工程まで進みました。
当社の駐車レーンを不法に占拠する不埒な2台です。
3連休初日の明日は仕事です。
昼休みに予約していたNゲージ鉄道模型完成品を買いに行きました。
テックランド寝屋川の跡地です。
テナント募集とありますが、
誰が借りるんだ?と思いってしまいます。
なわてにはロクな電気店しか無く(Cadenは論外)、
テックランド門真が品揃え沈没状態で、
ここを一番重宝していただけに誠に残念です。
尤もこの近辺には大規模なイオンタウンが出来ますから負け戦の前に撤退なのでしょう。
ヤマダ電機の躓きは、つまりもしない日用品などを置く様になってからと思っています。
京急新1000形イエロー・ハッピートレインと埼玉高速鉄道2000系です。
これで京急はオリジナルの赤、ブルースカイトレインの青とともに3色揃いました。
埼玉高速鉄道は、サッカーファンならおなじみの埼玉スタジアム(浦和美園)に通じる鉄道です。
オリエント急行プルマン4158箱根ラリック美術館保存車の室内灯を点灯させました。
欧州型は風情とゆとりがあって良いですね。
キハ47系0番台リニューアル車・首都圏色です。尤も所属機関区は下関ですが。
一畑デハニ52・53は、ライト点灯化準備工程まで進みました。
当社の駐車レーンを不法に占拠する不埒な2台です。
3連休初日の明日は仕事です。
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