東急７９１５Ｆの製作を進める。

2014/11/08 Sat 22:00 | posted by 趣味人ジージョ
一畑デハニ５２・５３用に調達したペアーハンズ製「おわん型ベンチレーター」新旧です。

このパーツは旧製品を新京阪デイ１００（Ｐ−６）製作に使ったことがありますが、

旧製品がシッカリした真鍮の削り出しで価格も２５０円なのに対し、

現行製品はふにゃふにゃホワイトメタルのロストワックス製で３５０円と、

値段は上ったが製法は悪くなった

様です。
おわん型ベンチレーター新旧です。

デハニはオデコ部分のパテ盛り修正とカプラー交換を行いました。

ＫＡＴＯカプラーに交換すると不思議と高さ問題は解消しました。

ただ、設計が悪いのかＭ車（デハニ５２）がやや腰高になっています。鉄コレのマウント部を修正して高さ合わせをします。
デハニのカプラーを交換。

東急７７００系１５Ｆ改造を進めました。

７９１５に前面パーツをイモ付けします。

先ずは、その下準備としてドア縁スレスレまで車端部を切り取ります。
ドア縁スレスレまで車端部を切り取ります。

真鍮製前面改造パーツを車体にイモ付けします。
真鍮製前面改造パーツを車体にイモ付け。

顔パーツを瞬間接着剤でイモ付けします。後に隙間埋め補強をします。
顔パーツを瞬間接着剤でイモ付け。

７７１５と７８１５用に電線配管用穴（６０個）を開けます。
電線配管用穴を開けます。

ボディに関しては塗装を残すのみです。
ボディに関しては塗装を残すのみ。

捕まえやすそうなのしか取り締まらない

卑怯な交通警察です。
卑怯な交通警察です。

電気カーペットカバーは、結局ニトリで買いました。
少しばかりグレードの良いものです。

アサヒグラフ復刻版の「東海道新幹線特集」です。
アサヒグラフ復刻版。
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