今日から11月です。
今日から11月です。
11月の新幹線カレンダーは500系こだまです。
そう言えば今月はTOMIXから、この500系こだまの「プラレール」と「カンセンジャー」が発売されます。
在来線特急カレンダーはE751系つがる(元スーパー白鳥)です。
今日は社内研修会として1泊2日の日程でJIMTOF2014を見学します。
久しぶりになる往復新幹線利用(新大阪−東京)です。
写真は不定期のぞみ運用につく700系です。
ひかり運用につくN700系無印Z37編成です。
私たちの乗車する新幹線は広島のぞみ118Aです。と言うのは姫路から乗った工場組とこの列車で合流するためです。
純正Aを期待していたものの、西日本車でA改造のK08編成でした。
遠方の東海道線を並走する383系ワイドビューしなのです。
東京に着くと185系の157系「ひびき」リバイバルカラー車の出迎えを受けました。
この編成は2年前に桶川で見ました。
JIMTOF2014の会場である東京ビッグサイトです。
この見本市は、東京ビッグサイト自身が企画・主催するものです。
DMG/森精機のブースです。
超大型加工や切削の超絶技巧と言える6軸マシニングのデモをしていました。
対抗するのはヤマザキ・マザックです。両者はともに自動車産業の発展とともに成長してきました。
会場内は原則写真撮影禁止なので、これ以上の写真撮影は控えました。
尤も「撮影禁止」の張り紙の真ん前で堂々と写真撮影するのは決まって中国人であり、国民性の違いを感じました(^^;)。
宿と夕食会場のある浅草に向かいました。
ゆりかもめは前面が西武30000系似の新車でした。
JR山手線の赤レンガ編成です。
浅草までは、東京メトロ・銀座線に乗りました。
嬉しいことに新1000系がやってきました。
浅草の吾妻橋から東京スカイツリーが見えるか試したら、足元だけ見えました。ウンコビルは良く見えましたが。
東武スカイツリー線(元伊勢崎線)の始発駅・浅草です。
浅草寺・雷門を撮りました。
この銅問屋は、銅線の小売りをするそうです。
11月の新幹線カレンダーは500系こだまです。
そう言えば今月はTOMIXから、この500系こだまの「プラレール」と「カンセンジャー」が発売されます。
在来線特急カレンダーはE751系つがる(元スーパー白鳥)です。
今日は社内研修会として1泊2日の日程でJIMTOF2014を見学します。
久しぶりになる往復新幹線利用(新大阪−東京)です。
写真は不定期のぞみ運用につく700系です。
ひかり運用につくN700系無印Z37編成です。
私たちの乗車する新幹線は広島のぞみ118Aです。と言うのは姫路から乗った工場組とこの列車で合流するためです。
純正Aを期待していたものの、西日本車でA改造のK08編成でした。
遠方の東海道線を並走する383系ワイドビューしなのです。
東京に着くと185系の157系「ひびき」リバイバルカラー車の出迎えを受けました。
この編成は2年前に桶川で見ました。
JIMTOF2014の会場である東京ビッグサイトです。
この見本市は、東京ビッグサイト自身が企画・主催するものです。
DMG/森精機のブースです。
超大型加工や切削の超絶技巧と言える6軸マシニングのデモをしていました。
対抗するのはヤマザキ・マザックです。両者はともに自動車産業の発展とともに成長してきました。
会場内は原則写真撮影禁止なので、これ以上の写真撮影は控えました。
尤も「撮影禁止」の張り紙の真ん前で堂々と写真撮影するのは決まって中国人であり、国民性の違いを感じました(^^;)。
宿と夕食会場のある浅草に向かいました。
ゆりかもめは前面が西武30000系似の新車でした。
JR山手線の赤レンガ編成です。
浅草までは、東京メトロ・銀座線に乗りました。
嬉しいことに新1000系がやってきました。
浅草の吾妻橋から東京スカイツリーが見えるか試したら、足元だけ見えました。ウンコビルは良く見えましたが。
東武スカイツリー線(元伊勢崎線)の始発駅・浅草です。
浅草寺・雷門を撮りました。
この銅問屋は、銅線の小売りをするそうです。
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