長距離研修その1・東京編。
今日は東京で見本市の見学をして、最終便で福岡に移動します。
そのためか、感熱紙出力された搭乗券は2枚綴りになっています。

本日最初の搭乗機は、いつものB777-281(JA703A)です。

エマージェンシービデオが壊れたため、急遽CAによる実演になりました。

台風の余波で揺れが多く、雲が多くて富士山も拝めないフライトでした。
写真は滋賀県は栗東トレーニングセンターと思われる施設です。

新日鉄住金の君津製作所です。溶鉱炉の炎が垣間見れます。

機はエア・ドゥやソラシド・エアが発着するエリアに近い53番ゲートに到着しました。

本日見学する見本市です。
この他、ITProWeekや総合セキュリティ展などがありました。

モノづくりマッチング展の一環として行われたトルンプの技術者による講演では、金属の3Dプリンティングの進展は目覚ましく、写真の様なシートベルトのバックル金具もチタンによる3Dプリンティングで燃費を左右する重量を3割落とせるそうです。

ロボットウィークでは、タカラトミーが写真のロビジュニアを発売すべくその発表会をしていました。

見学を終えましたので、久しぶりにラウンジルームで休憩しました。

写真中央のB777-281-ER(JA743A)機に乗って福岡に移動します。

今日の夕食は、東京発のプレミアム御膳です。

搭乗機は国際線対応機材のため、GPSによる位置表示機能があります。

福岡空港は第3ターミナルビルの4番ゲートに着きました。
地下鉄の入口まで延々と歩きました。

JR九州ホテルブラッサム博多中央に泊まりました。

前回よりやや狭いながら、東横よりは断然快適な部屋です。

そのためか、感熱紙出力された搭乗券は2枚綴りになっています。

本日最初の搭乗機は、いつものB777-281(JA703A)です。

エマージェンシービデオが壊れたため、急遽CAによる実演になりました。

台風の余波で揺れが多く、雲が多くて富士山も拝めないフライトでした。
写真は滋賀県は栗東トレーニングセンターと思われる施設です。

新日鉄住金の君津製作所です。溶鉱炉の炎が垣間見れます。

機はエア・ドゥやソラシド・エアが発着するエリアに近い53番ゲートに到着しました。

本日見学する見本市です。
この他、ITProWeekや総合セキュリティ展などがありました。

モノづくりマッチング展の一環として行われたトルンプの技術者による講演では、金属の3Dプリンティングの進展は目覚ましく、写真の様なシートベルトのバックル金具もチタンによる3Dプリンティングで燃費を左右する重量を3割落とせるそうです。

ロボットウィークでは、タカラトミーが写真のロビジュニアを発売すべくその発表会をしていました。

見学を終えましたので、久しぶりにラウンジルームで休憩しました。

写真中央のB777-281-ER(JA743A)機に乗って福岡に移動します。

今日の夕食は、東京発のプレミアム御膳です。

搭乗機は国際線対応機材のため、GPSによる位置表示機能があります。

福岡空港は第3ターミナルビルの4番ゲートに着きました。
地下鉄の入口まで延々と歩きました。

JR九州ホテルブラッサム博多中央に泊まりました。

前回よりやや狭いながら、東横よりは断然快適な部屋です。

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