仕事の直前に丘珠空港を見学。
先方のご好意により、打ち合わせの前に丘珠空港を見学しました。
北海道エアシステムと日航の共同運航便です。
定期便は少ないものの、自衛隊のヘリコプターや使用事業者の小型機が頻繁に飛び交い、結構賑やかな空港でした。
打ち合わせと工場見学を終え、昼食後本日の仕事を終了しました。
新札幌まで送ってもらって、快速エアポートに乗りました。
新千歳空港でしばしの休憩の後、お土産等を買って搭乗手続きを済ませ、搭乗口に向かいました。
懐かしきポケモンジェットのジャンボ機です。
帰り便(ANA780)はB777-281(JA8968)機でした。伊丹発着ではかような大型機は朝夕しかありません。
延々と並ぶ列の後ろについて搭乗しました。
事前座席予約では窓側席がなく、それなら機内サービスを受けやすい通路側席(17D)を取りました。
幸い隣の17Eは空いており、肘掛を外してリラックスしました。
また、ドアクローズ後窓側17Aが空いていることが分かりましたが、直前の16Aには赤ん坊を抱いた客が座っており、フライト中赤ん坊が泣き出すのは明白なため、席の移動は止めました。
先ずは、良く冷えた江戸ビール(有料)をオーダーし、空弁を食する際にはANAオリジナルビーフコンソメスープ(無料)、食後にはアイスコーヒー(無料)をいただきました。
インフライト・エンタティンメントとして、iPadに収録した北海道SLの動画などを見ました。
定刻より早めに大阪伊丹空港に着きました。
「わらじを脱ぐまでは旅の途中」であり、台風による雨を警戒しながら帰宅しました。
北海道エアシステムと日航の共同運航便です。
定期便は少ないものの、自衛隊のヘリコプターや使用事業者の小型機が頻繁に飛び交い、結構賑やかな空港でした。
打ち合わせと工場見学を終え、昼食後本日の仕事を終了しました。
新札幌まで送ってもらって、快速エアポートに乗りました。
新千歳空港でしばしの休憩の後、お土産等を買って搭乗手続きを済ませ、搭乗口に向かいました。
懐かしきポケモンジェットのジャンボ機です。
帰り便(ANA780)はB777-281(JA8968)機でした。伊丹発着ではかような大型機は朝夕しかありません。
延々と並ぶ列の後ろについて搭乗しました。
事前座席予約では窓側席がなく、それなら機内サービスを受けやすい通路側席(17D)を取りました。
幸い隣の17Eは空いており、肘掛を外してリラックスしました。
また、ドアクローズ後窓側17Aが空いていることが分かりましたが、直前の16Aには赤ん坊を抱いた客が座っており、フライト中赤ん坊が泣き出すのは明白なため、席の移動は止めました。
先ずは、良く冷えた江戸ビール(有料)をオーダーし、空弁を食する際にはANAオリジナルビーフコンソメスープ(無料)、食後にはアイスコーヒー(無料)をいただきました。
インフライト・エンタティンメントとして、iPadに収録した北海道SLの動画などを見ました。
定刻より早めに大阪伊丹空港に着きました。
「わらじを脱ぐまでは旅の途中」であり、台風による雨を警戒しながら帰宅しました。
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