久々の明石行き。
週明けの今日は、打ち合わせで明石まで行きました。
前回の事故渋滞による失敗に懲りて、かなり時間に余裕をもって出発し、やや余った時間は神戸市内某所で過ごしました。
必ず京橋・摩耶で渋滞するので、毎度のことながらウンザリです。
人口が密集した猫の額ほどの土地に無理して高速道路を通すのだから無理なからんと思います。
前回の事故渋滞による失敗に懲りて、かなり時間に余裕をもって出発し、やや余った時間は神戸市内某所で過ごしました。
必ず京橋・摩耶で渋滞するので、毎度のことながらウンザリです。
人口が密集した猫の額ほどの土地に無理して高速道路を通すのだから無理なからんと思います。
お約束のマリンエアでのショットです。
ありふれた光景に見えますが、マリンエアでは結構珍しいものです。
・・・答えは、伊丹や関空の航空路の関係でRWY09方向での離陸は殆どないからです。
羽田のハミングバード・テイクオフみたいですが、こちらは騒音よりトラフィックが関係しています。
開港当初はJALも乗り入れていましたが、今ではメジャーエアラインはANAのみです。
宮崎に本拠を置くソラシド・エア。ここではANAとの共同運航便で飛ばします。
関西3空港でスカイマークが就航しているのは唯一神戸だけです。
クローバー(JA737T)機の次に離陸を待つハート(JA73NH)機です。
エア・ドゥのB737-500(JA8595・元ANA機)機がやや遅れて到着しました。
シャークレットの無いB737-800(JA737N)機です。
スカイマーク・ビズジェット(JA123F)と通常定期便(JA737X)です。
整備エリアにあるヒラタ学園のセスナ(JA107H)が離陸しました。
やっと、エア・ドゥ/ANA共同運航便が新千歳空港に向けて離陸しました。
JA737N機も離陸です。これよりマリンエアでは約1時間余り離着陸無しになります。
ありふれた光景に見えますが、マリンエアでは結構珍しいものです。
・・・答えは、伊丹や関空の航空路の関係でRWY09方向での離陸は殆どないからです。
羽田のハミングバード・テイクオフみたいですが、こちらは騒音よりトラフィックが関係しています。
開港当初はJALも乗り入れていましたが、今ではメジャーエアラインはANAのみです。
宮崎に本拠を置くソラシド・エア。ここではANAとの共同運航便で飛ばします。
関西3空港でスカイマークが就航しているのは唯一神戸だけです。
クローバー(JA737T)機の次に離陸を待つハート(JA73NH)機です。
エア・ドゥのB737-500(JA8595・元ANA機)機がやや遅れて到着しました。
シャークレットの無いB737-800(JA737N)機です。
スカイマーク・ビズジェット(JA123F)と通常定期便(JA737X)です。
整備エリアにあるヒラタ学園のセスナ(JA107H)が離陸しました。
やっと、エア・ドゥ/ANA共同運航便が新千歳空港に向けて離陸しました。
JA737N機も離陸です。これよりマリンエアでは約1時間余り離着陸無しになります。
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