第1回高機能金属展
これまでの展示会は加工技術の展示が殆どでしたが、今回第1回高機能金属展など素材そのものに特化した展示会が開催されると言うことで、早速見に行きました。
伊丹発一番機(ANA986)で羽田を目指します。
搭乗したのはいつものトリプルセブンでもスター・アライアンス(ワン・ワールドやフライチームと並ぶ航空会社間の提携グループ)塗装機でした。
機上から見た富士山です。恐らく地上からは見えないことでしょう。
到着したスポットは出口から随分離れており、東京駅の京葉ストリート並みの距離を歩きました。
素材関係に特化した初の展示会です。期待が膨らみます。
日本銅センターのブースでは、担当者氏と会って話をしました。
国内の銅建値を決めるJX日鉱金属が出展しており、建値決定の仕組みを聞き、NSP並みのヘッジ化を要望しました。
RoHS対応の測定器が30万円前後で買えるとの俗説が出回っていますので、ちょうどOLYMPUSがRoHSテスターを展示していましたので聞いてみました。
中心価格帯は500万円で、30万円はラボで測ってもらうときの値段ではないかと言ってました。
併設のレーザー加工技術展では、アマダがこれ1台でレーザーパンチングからベンディング、タッピングまでこなす複合加工機のデモ展示をしていました。
世の流れは多品種少量生産から異品種変量生産に移行しており、ますますこうした複合生産マシンの需要が高まるものと思います。
今日は暑いので、早めにラウンジに引っ込もうと羽田に戻りました。
写真の第2ターミナルでは、昨夜、最後のB747-400(JA8961)の出発セレモニーがあったそうです。
JA8961は伊丹の里帰りフライトで撮影した思い出があり、感慨深いものがあります。
今朝乗ってきたのより一回り小さいスタアラ塗装機がやってきました。
このあと、ラウンジで一息つきました。
このラウンジは2階建てになっていて、ゴールド会員やプレミアム会員は2階にある特別ラウンジが利用できるそうです。
今日は伊丹行き最終便(ANA041)に乗りました。
ラウンジルームで散々飲んだので、量的にはちょうど良いプレミアムクラスのミールです。
フライトは少し揺れたのと、YMTポイントでHoldingしたのを除いて概ね順調でした。
搭乗機はJA744A機(B777-281ER)で、国際線機材でした。
以前、熊本からの帰りがB767-381ER・国際線機材でしかも前の方の座席で
エコノミーの料金ながら、
座席はビジネスクラスと
大変に得した気分になったものですw。
ブロックアウトが少々遅れたのと、YMTでのホールディングにより定刻より5分程度遅れて伊丹に到着しました。
あと1時間程度運用時間を延長して欲しいものです。
今日のショット:大阪伊丹空港の隠れスポットです。
ターミナルビルの窓ガラスは全体にUVカットシールが貼られていますが、ここはUVシールが無く、間近で良好な写真が撮れます。
ここは、なんと、10番スポット付近にある男子トイレなのです。
かような写真を撮るのは私だけかと思いきや、別の男性がやってきてスマホで撮っていましたw。
伊丹発一番機(ANA986)で羽田を目指します。
搭乗したのはいつものトリプルセブンでもスター・アライアンス(ワン・ワールドやフライチームと並ぶ航空会社間の提携グループ)塗装機でした。
機上から見た富士山です。恐らく地上からは見えないことでしょう。
到着したスポットは出口から随分離れており、東京駅の京葉ストリート並みの距離を歩きました。
素材関係に特化した初の展示会です。期待が膨らみます。
日本銅センターのブースでは、担当者氏と会って話をしました。
国内の銅建値を決めるJX日鉱金属が出展しており、建値決定の仕組みを聞き、NSP並みのヘッジ化を要望しました。
RoHS対応の測定器が30万円前後で買えるとの俗説が出回っていますので、ちょうどOLYMPUSがRoHSテスターを展示していましたので聞いてみました。
中心価格帯は500万円で、30万円はラボで測ってもらうときの値段ではないかと言ってました。
併設のレーザー加工技術展では、アマダがこれ1台でレーザーパンチングからベンディング、タッピングまでこなす複合加工機のデモ展示をしていました。
世の流れは多品種少量生産から異品種変量生産に移行しており、ますますこうした複合生産マシンの需要が高まるものと思います。
今日は暑いので、早めにラウンジに引っ込もうと羽田に戻りました。
写真の第2ターミナルでは、昨夜、最後のB747-400(JA8961)の出発セレモニーがあったそうです。
JA8961は伊丹の里帰りフライトで撮影した思い出があり、感慨深いものがあります。
今朝乗ってきたのより一回り小さいスタアラ塗装機がやってきました。
このあと、ラウンジで一息つきました。
このラウンジは2階建てになっていて、ゴールド会員やプレミアム会員は2階にある特別ラウンジが利用できるそうです。
今日は伊丹行き最終便(ANA041)に乗りました。
ラウンジルームで散々飲んだので、量的にはちょうど良いプレミアムクラスのミールです。
フライトは少し揺れたのと、YMTポイントでHoldingしたのを除いて概ね順調でした。
搭乗機はJA744A機(B777-281ER)で、国際線機材でした。
以前、熊本からの帰りがB767-381ER・国際線機材でしかも前の方の座席で
エコノミーの料金ながら、
座席はビジネスクラスと
大変に得した気分になったものですw。
ブロックアウトが少々遅れたのと、YMTでのホールディングにより定刻より5分程度遅れて伊丹に到着しました。
あと1時間程度運用時間を延長して欲しいものです。
今日のショット:大阪伊丹空港の隠れスポットです。
ターミナルビルの窓ガラスは全体にUVカットシールが貼られていますが、ここはUVシールが無く、間近で良好な写真が撮れます。
ここは、なんと、10番スポット付近にある男子トイレなのです。
かような写真を撮るのは私だけかと思いきや、別の男性がやってきてスマホで撮っていましたw。
展示会見学 | - | -