今日は伊丹の得意先回りついでに空見(笑)。

今日は、伊丹の得意先を回りました。
大阪モノレールです。

軍行橋を渡り損ねて、空港トンネルを潜って伊丹市内に出ました。
空港トンネルです。

得意先を回り終えて、今日は伊丹スカイパークで撮影と空見をしました。

もうすぐ1月17日。

阪神淡路大震災を想定した防災訓練をやっているのか、JGや医療関係ヘリのコントロールゾーンへの出入りが多かったです。

先ずは赤(JAL・JAC/SAAB340B)と緑(ANA/DHC−8−Q400)の取り合わせから。
SAAB340BとDHC−8−Q400エコグリーン塗装機です。

ここはスカイランド原田より32エンド寄りなので、良いアングルで撮れます。

来る日曜日(12日)はANAのB747−481のラスト遊覧フライトなので、できるだけ良いアングルで撮ろうと思っています。

エンブラエル170のエアボーン(離陸/RWY32R)の瞬間です。
エンブラエル170の離陸です。

こちらはRWY32LをエアボーンするA320−200です。
32Rでも離陸できそうですが。

スーパードルフィン・B737−500が32Rに降りてきました。
スーパードルフィン・B737−500です。

このB767−346北海道行きでお世話になった機種かもしれません。
JALのカスタマーコード46を入れて、B767−346です。

B737−881の着陸・スラストリバーサの瞬間です。
スラストリバーサを掛けるB737−881です。

B787−8の着陸マッシブに捉えてみました。

トレント・エンジンRRマークが存在感を出しています。
B787−8着陸の瞬間。

B777−281の離陸月刊エアライン誌の表紙風に撮ってみました。
B777−281の離陸です。

AMXは写真のIBEX並みに離着陸すれば便利なのですが、1日1往復では厳しいものがあります。
IBEXのCRJ200です。

B737−500の離陸をまたまた月刊エアライン表紙風に。

B737−500もこうして見ると迫力があります。
迫力あるB737の離陸シーンです。

B737−500の離陸シーンこんどは俯瞰で撮ってみました。
引きでの撮影です。

B777−246の離陸しつこく月刊エアライン表紙風に。
力強さがありますね。

スーパードルフィン・B737−500の着陸・スラストリバーサーの瞬間です。

大阪伊丹ではB737−500DHC−8−Q400一番多い様です。
鯨の絵柄が分割されています。

伊丹では珍客。

昔懐かしいJACカラーのDHC−8−Q400です。

数年前に鹿児島でも見ました。
DHC−8−Q400/JA842Cです。

すっかり遅くなったので、急ぎ帰社しました(汗)。

夕日が綺麗ですが雲が多く、明日は雨です。
夕日が綺麗ですが明日は雨です。
先般放映されたドラマ

「ミス・パイロット」

サントラを掛けながら撮影していました。

そうしたら、本物のミス・パイロット

操縦するシップがエアボーンしました。

いつもの様に理由は申し上げられませんが・・・(汗)。
航空 | - | -