GMアーバンライナーNEXTのカプラー交換。
GM製近鉄21020系アーバンライナーNEXTのカプラー交換等をします。
最近のGM完成車のパッケージは2ハンドルの旧型車両の運転台で、
内容と全然一致しない写真になっています。
丁度TOMIXのパッケージが新幹線でもブルトレ・EF66なのと同様です(笑)。
実にワンパターンな話です。無地の方がずっとよろしい。
GMが推奨しないKATOの密連タイプに交換しました。
GMにしては珍しく
M車でもそのまま交換できました。
GMの完成車はパーツ後付が必要な、
はなくそでクソッタレな仕様ですが、
本車は珍しく、パーツ後付が一切無い文字通りの「完成品」でした(笑)。
スマホユーザには必須?のLINE。
新バージョンはアイコンがクリスマス装飾ぽくなって綺麗ですが、
ハッキングをやる気満々です!
家や職場のWiFiルータがLINEを弾くので、調べたら
不審なポート番号を使って
個人情報をハッキングしている様です。
安全性が改善されるまで、当面LINEはアンインストールします。
尤も、とっくの昔にデータをブッコ抜かれたかも知れませんが(汗)。
最近のGM完成車のパッケージは2ハンドルの旧型車両の運転台で、
内容と全然一致しない写真になっています。
丁度TOMIXのパッケージが新幹線でもブルトレ・EF66なのと同様です(笑)。
実にワンパターンな話です。無地の方がずっとよろしい。
GMが推奨しないKATOの密連タイプに交換しました。
GMにしては珍しく
M車でもそのまま交換できました。
GMの完成車はパーツ後付が必要な、
はなくそでクソッタレな仕様ですが、
本車は珍しく、パーツ後付が一切無い文字通りの「完成品」でした(笑)。
スマホユーザには必須?のLINE。
新バージョンはアイコンがクリスマス装飾ぽくなって綺麗ですが、
ハッキングをやる気満々です!
家や職場のWiFiルータがLINEを弾くので、調べたら
不審なポート番号を使って
個人情報をハッキングしている様です。
安全性が改善されるまで、当面LINEはアンインストールします。
尤も、とっくの昔にデータをブッコ抜かれたかも知れませんが(汗)。
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