今日は鉄道模型の話題です。
一昨日の出張で、N700A系とN700系の先頭形状の違いを確認しました。
そこで、KATOのNゲージ鉄道模型はこれをきちんと再現しているかどうかを検証してみました。
写真の通り、チャートラインの長さとヘッドライトレンズの形状の相違をきちんと再現していることが分かり、ほっとしました。
次は、映画「風立ちぬ」にも”出演”したEC40/10000形アプト式電気機関車です。
ワールド工芸のキットを製作しました。
そこで、KATOのNゲージ鉄道模型はこれをきちんと再現しているかどうかを検証してみました。
写真の通り、チャートラインの長さとヘッドライトレンズの形状の相違をきちんと再現していることが分かり、ほっとしました。
次は、映画「風立ちぬ」にも”出演”したEC40/10000形アプト式電気機関車です。
ワールド工芸のキットを製作しました。
東京駅新幹線ホームで確認した両者の相違です。
N700A系のヘッド・テールライトレンズの形状です。
後縁が斜めに切れ込んでいます。
N700系のヘッド・テールライトレンズの形状です。
後縁の角度が浅いです。なおこの写真は、比較のため左右反転しました。
次は、チャートラインの長さです。
N700A系では運転室までチャートラインの先端が達しています。
N700系では運転室まで達していません。
N700A系のヘッド・テールライトレンズの形状です。
後縁が斜めに切れ込んでいます。
N700系のヘッド・テールライトレンズの形状です。
後縁の角度が浅いです。なおこの写真は、比較のため左右反転しました。
次は、チャートラインの長さです。
N700A系では運転室までチャートラインの先端が達しています。
N700系では運転室まで達していません。
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