けいおん!電車の車体完成。

今朝も元気?出勤しました(笑)。
まだまだ現役の700系です。

金属床車集電シャーシの全容を紹介します。

台車から突き出た真鍮の給電ピンを写真のりん青銅板が接触して受電します。
これが完成した金属床車用集電シャーシです。

給電ピンを立てるため、台車ボルスターに穿孔しました。
台車ボルスターから突き出たピンが集電板に接触して給電します。

ピンは台車の動きと連動するため、車体には円弧状の穴を開けますが、ドリルで穿孔して鑢で何度も修正・成形する大変な作業でした。
背後に見える穴を開けるのが一苦労でした。

ヘッドライトは天井に設置したチップLEDから光ファイバを通じて光らせますが、完璧な漏光対策を施し、あたかも超小型のライトが点灯しているかのように見せます。
ヘッドライトユニットは完璧な漏光対策を施しました。

次は、テールライトユニットの製作と配線です。
次はテールライトユニットの配線です。

LEDの特性上テールの方が明るくなりますが、こちらも完璧な漏光対策を施しました。
テールライトも完璧な漏光対策を施しました。

さて、本命の

けいおん!電車614号(T)

デカール貼りを開始します。
けいおん!614号のデカール貼りを開始しました。

全面デカール貼り今回で2両目になるので、比較的順調に進めました。
2回目なので比較的順調に貼り進みました。

やはり側面と前面の貼りしろに隙間が出来てしまい、タッチアップが必要でした。
前面はタッチアップが必要でした。

部品を取り付け、車体完成です。
完成車体を側面から見るその1。

それほどボロが目立たなくて幸いでした。
完成車体を側面から見るその2。

何と言っても、車体のみ完成で提供して欲しいものです。
パーツ取付も完璧に行いました。

次はヘッド・テールライト点灯化製作です。
あとはライティング作業です。
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