趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

三連休初日の今朝は、久しぶりに朝寝坊しました。

ベランダで干し物をしていると、見慣れない機影が・・・。

今、話題のＢ７８７−８です。改修後も英ヒースローなどでトラブった様ですが。


福島から飛来したＩＢＥＸのＣＲＪ２００です。


こちらは、ＪＡＬでも旧塗装のＢ７３７−８００です。


ＡＮＡのＤＨＣ−８−Ｑ４００です。今はトラブルは無いのでしょうか？


Ｂ８に引き寄せられる様に、今日の買物は伊丹のイオンモールに行きました。
そう言えば、ジブリの映画「風立ちぬ」は来週封切りですね・・・。

空港トンネル付近の風景です。先ほどのＤＨＣ−８−Ｑ４００を追いかけた訳ではありません（笑）。


伊丹のイオンモール自体は、得意先の会合に行った際に何度か訪問していますが、何れも鉄道（ＪＲ）利用で、クルマで行くのは初めてです。


３連休初日の午後で期間中はＷＡＯＮポイントが５倍とあって、館内は買い物客などでごった返していました。フードコートなどは社食状態でした。


帰る途中、くだんの空港トンネル付近でＢ７８７の機影を見つけました。買い物をして時間も限られていたので、原田スカイランドには入らず隣の墓場ポイントからちょっとだけ見物しましたが、Ｂ８は飛んでいった後でした。

鉄条網ごしに見る、先ほどのＩＢＥＸのＣＲＪ２００です。機体にはＡＮＡコネクションのロゴと福島・東北復興キャンペーンのシールを貼っています。


同じボンバルでも印象ががらりと違うＪＡＬのＣＲＪ２００です。


この時間帯の離発着は少ない様でした。グラスコックピット機の先駆けとなったＢ７６７−３００です。

昔、熊本からの帰りに３００ＥＲでビジネスシートが当たって、食事等はないものの、ゆったりしていて非常に得した思い出があります。

Ｂ７６７では目立ったトラブルが無ったのに、

Ｂ７８７では何故？と思います。

世界的にものづくりの品質が低下傾向にあるのか。


締めくくりは、Ｂ７３７を一回り小さくした様なエンブラエル１７０です。

大阪伊丹空港レベルの大きさでは２発機が丁度良いのかもしれません。