趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

目的のショールーム「CUBE」は、渋谷マークシティから道玄坂通りを経由するのが近道とのことで、マークシティに入りました。


マークシティの通路には、写真の様な癒しの展示オブジェがあります。


予約の時刻までやや時間があったのと、梅雨の湿気のためか左手親指の付け根が酷く痛くなってきたので、マークシティ内のてもみんで20分ほどマッサージしてもらいました。


マークシティから道玄坂に出る角にある石碑です。石碑には道玄坂の由来が記されています。


CUBEのある道玄坂ピアビルです。

１階はものづくり喫茶「Fab Cafe」が入居しており、喫茶のほかに3Dプリンターを使ったアクセサリ制作などをやっております。


この階段を上がると、ショールーム・CUBEがあります。


CUBEでの商談が終わり、時間が少しばかり余ったので、NHKスタジオパークを見学することにしました。

写真の「渋谷・道頓堀劇場」はストリップ小屋です。


今日は、大きな宣伝看板を掲げた大型トラックが街中を頻繁に往来していました。

写真はフィギュアのお店らしいです。


スーツ店の様です。


アイドルグループの新曲宣伝もありました。

もっとも、渋谷まで来て大阪・難波のNMB48ではね・・・と思いましたが。


NHK本部とスタジオパークにたどり着きました。スタジオパークの入場料は大人200円です。


時間が押していたので、アーカイブスは見られませんでしたが、アーカイブス閲覧希望者は、写真のふれあいホールか、愛宕山の放送博物館に行くと見られます。


帰りは有料（片道200円）の送迎バスに乗りました。このバスはNHKの自社運行ではなく、京王バスと契約している様です。


東京へはメトロ銀座線と丸ノ内線の乗り継ぎで帰りました。

副都心線の開業でますます人出が増えた渋谷ですが、この銀座線のみハミゴになった感があります。

アクセス口は、マークシティ開業まではこの階段しかなく、改札階にはトイレが無いと言った時のブラックホールみたいです。


JR改札口のある２階から電車が見えるのに直接アクセスできず、一旦１階に下りてこのアクセス階段を昇らなければならず、しかも乗場はこの片面ホームのみと、昔の天神橋の新京阪ホームみたいなレトロ感があります。


赤坂見附で丸ノ内線に乗り換えました。丸ノ内線の車両（０２系）も似た様なサードレール電車です。


東京駅に直接乗り入れている地下鉄線の駅は、この丸ノ内線と都営三田線大手前駅（読売新聞社前）のみです。


新幹線なるほど発見デー。

一度は行きたいのですが、暇もカネもありません（苦）。


新幹線の中央通路・19番線ホーム側にある銘板です。

過去に何度もデジカメ撮影しましたが、露出不足でぶれてしまっていました。やっと新デジカメでマトモに撮影できました。

ちなみにこの銘板は、新幹線開業から10年目に建立されました。


先行するのぞみ253号です。Aではありません。


今や主役の座をN700系に明け渡した感のある700系です。今回の出張ではこの日初めて見ました。昨日は抜くも・抜かれるもN700系でしたから。


のぞみ59号の向こう側にE4系Maxが見えます。

E4系Maxの1階席はお世辞にも乗れたものではありませんが、自由席なら空いているので寝て行きたい人にはオススメです。


やっと乗車するのぞみ255号が入ってきました。でも、折り返し便（236号）なので、車内清掃を待たねばなりません。


画一化の象徴みたいな東海道新幹線ですが、それでも最近は新幹線好きな撮り鉄が増えた様です。


食事時間帯に掛るため、掃除に余計な時間が掛かります。


国鉄時代、車内清掃の手間を省こうと車内据付の掃除機が検討された事がありますが、実用化されませんでした。

車両や運行システムが幾ら自動化しても、やはり掃除は人手仕事なのです。


私の乗る席に置いてあるバッグの中身は、シートカバーです。

結局掃除が完了したのは、出発時刻の5分前ぎりぎりでした。


先般、新幹線自慢のクイズ番組がありましたが、この表を丸暗記していれば、車内に関する質問は制覇できます。


帰り便はほぼ満席でした。車内で飲食をして、殆ど寝ているうちに新大阪に着きました。

地下鉄新大阪駅改札内に新設された休憩スペースです。